El Toyota GT86 arrasa en track days por su chasis ligero de 1250 kg y motor bóxer FA20 de 2.0 litros atmosférico, que entrega 200 CV y 205 Nm de serie. Su tracción trasera y reparto 53/47 lo hacen brutal en derrapes y curvas rápidas, con historial en competiciones como el Super Taikyu. Los propietarios lo tunnean para superar los 300 CV con turbo kits, reforzando handling y frenos para sesiones intensas.
En JR Parts tenemos lo esencial para tu GT86 Stage3: intercoolers Racingline para refrigerar el turbo, barras Whiteline que eliminan el balanceo en curvas y discos Dixcel para frenadas agresivas sin fading.
El FA20 aguanta bien turbos hasta 350 CV con pistones forjados y bielas H-beam. En Stage3, kits como Precision 6266 con intercooler Racingline dan respuesta lineal sin lag excesivo en pista.
Sí, las barras Whiteline ajustables de 24-28 mm delantera y 22-26 mm trasera reducen el rollo en un 30%, ideal para track. Compatible con subchasis stock, sin necesidad de lift.
Los Dixcel Type MD de 345 mm ventilados resisten 200ºC sin deformar, perfectos para 10-15 vueltas agresivas. Bolt-on en pinzas Brembo de 4 pistones.
Todas las refs son plug & play para GT86 2012-2021 con mods Stage3 (turbo, coilovers). Verifica ECU tune para wastegate y AFR estables.
