El Subaru Impreza STI 15-17 lleva el EJ257 de 2.5 litros turbo con 300 CV stock y tracción AWD simétrica, heredado del dominio WRC. Su arquitectura boxer permite tuning profundo en turbo, admisión y handling para track days intensos. Los propietarios priorizan gains en flujo de aire y respuesta del acelerador para superar los 350 CV.
En JR Parts dispones de la admisión Injen cold air específica para Impreza STI 15-17, que maximiza el intake frío y reduce restricciones en el EJ257.
Sí, está diseñada para el motor EJ257 de este modelo. Se adapta al colector de serie sin modificaciones en el bay de motor.
Mejora el flujo hasta 20-30 CFM extra, con gains de 10-15 CV en setups stock y más en tunes con repro. Reduce temps de intake en 10-15ºC.
Admisión, downpipe y intercooler para spool rápido del turbo. Suspensión Whiteline y frenos para track, junto a repro ECU para 350+ CV.
Recomendado para maximizar gains y evitar lean conditions. Usa logger para AFR y boost en dyno antes de track.
