El Subaru Impreza STI 11-20 destaca por su motor EJ257 boxer turbo de 2.5 litros y 300 CV, con tracción Symmetrical AWD que domina en rallies y track days. Su chasis rígido y transmisión manual de 6 velocidades permiten upgrades agresivos sin perder equilibrio. Los propietarios buscan turbo más grandes, intercoolers eficientes y suspensiones para superar 400 CV con fiabilidad.
En JR Parts, la colección para Impreza STI 11-20 ofrece componentes precisos como intercoolers Racingline, barras Whiteline y discos Dixcel, todos compatibles con el chasis GJ/GP.
El EJ257 de 2.5 litros DOHC turboalimentado, con inyección directa y 300-310 CV según versión. Arquitectura boxer plana para bajo centro de gravedad y respuesta rápida en curvas.
Sí, las barras Whiteline ajustables encajan directo en subchasis GJ/GP, reduciendo balanceo hasta 30% sin alterar alineación stock. Ideales para track con DCCD activo.
Discos Dixcel Type MD o XD para eje delantero de 326 mm, con ranuras para disipar calor en sesiones largas. Compatibles con pinzas Brembo stock, mejoran mordida en caliente.
Intercooler Racingline FMIC para ganar 20-30 CV en boost alto, más inyectores mayores y ECU remap. Mantén intercooler stock si no superas 1.5 bar para fiabilidad diaria.
