El Subaru Impreza GT GC8y WRX STI 01-07 destaca entre pilotos por su motor EJ20 turbo boxer de 280 CV, tracción AWD simétrica y chasis GD optimizado para rally. Esta generación hereda el legado WRC con un flat-four que soporta 400 CV con mods en admisión y turbo. Los dueños lo tunean para track days enfocados en flujo de aire, refrigeración y rigidez torsional.
En JR Parts hallarás recambios precisos como el filtro de aire de alto rendimiento HKS Super Air Filter. Este componente eleva el volumen de admisión en preparaciones de alto boost.
El EJ207 o EJ20 turbo boxer de 2.0L con inyección directa, 280 CV stock y relaciones de compresión 8.2:1. Soporta overboost hasta 1.0 bar para picos de 300 CV. Ideal para upgrades de pistones forjados.
El HKS Super Air Filter listado se adapta a geometrías similares de intake en boxers Subaru vía soportes custom. Gana 5-10 CV en flujo, pero verifica diámetro de 80 mm con tu cárter de aire.
Reemplazo de filtro OEM por alto flujo como HKS, eliminando restrictor y añadiendo cold air intake. Reduce presión negativa en 20-30 hPa a 6000 RPM, clave para spools más rápidos en track.
Mayor caudal volumétrico hasta 15% más, bajando temperaturas de intake 10-15ºC. Combínalo con intercooler frontal para boosts sostenidos sobre 1.2 bar sin detonación.
