El Skoda Octavia vRS 5E, de tercera generación sobre plataforma MQB, equipa un 2.0 TSI CHHB de 220 CV con inyección directa y turbo de geometría fija. Su chasis preciso y reparto 60/40 lo convierten en favorito para track day, con potencial para stages que superan 350 CV. Los propietarios priorizan admisiones de alto flujo, intercoolers y escapes para ganar respuesta en altas rpm.
En JR Parts ofrecemos el manguito de admisión Ramair específico para Octavia vRS 5E y Leon 3 Cupra, fabricado en silicona reforzada para soportar presiones boost elevadas. Esta pieza sustituye el stock restringido y optimiza el flujo hacia el turbo sin fugas.
El 2.0 TSI código CHHB, 220 CV a 4.500 rpm y 350 Nm desde 1.500 rpm. Arquitectura EA888 gen3 con turbo K03 y cadena de distribución.
Sí, diseñado para el intake del 2.0 TSI CHHB en Octavia vRS 5E y Leon Cupra 3. Conecta directamente al MAF y turbo sin adaptadores.
Gana 5-10 CV en stage 1 combinado con remap, al reducir restricciones en admisión. Temperaturas de intake hasta 15ºC más bajas en uso intensivo.
Downpipe decat, bobinas Raychem y barras estabilizadoras. Prioriza frenos AP Racing para sesiones largas sin fade.
