El Seat Leon FR destaca entre track day por su chasis afinado y motor 2.0 TSI EA888 Gen1, que entrega de serie unos 211 CV en versiones como la Cupra. Su arquitectura FWD con diferencial Haldex en variantes AWD permite upgrades agresivos sin comprometer tracción. Los propietarios buscan reducir peso rotatorio y elevar presión turbo para superar los 400 CV en circuito.
En JR Parts encontrarás componentes específicos para Seat Leon Leon FR compatibles con Golf 6 GTI y Scirocco 2.0 TSI: polea de cigüeñal aligerado CTS Turbo y turbo TTE420 TSI. Estas piezas optimizan el régimen máximo y boost sostenido en sesiones prolongadas.
La polea de cigüeñal aligerado CTS Turbo para Golf 6 GTI, Leon FR y Scirocco 2.0 TSI EA888 Gen1 reduce masa rotatoria en un 30-40%, elevando régimen hasta 8500 rpm. Instálala con correa de alta durabilidad para evitar vibraciones en track.
Sí, el TTE420 TSI está diseñado para 2.0 TSI EA888 Gen1 de Leon FR, Golf 6 GTI y Scirocco, con flujo para 420-450 CV. Requiere intercooler y downpipe de 3 pulgadas para boost por encima de 1.5 bar sin sobrecalentamiento.
En 2.0 TSI EA888 Gen1, la polea aligerada CTS suma 10-15 CV por menor inercia, con respuesta más nítida en medias. Combínala con repro para spool turbo más rápido desde 3000 rpm.
Ambos productos CTS Turbo y TTE420 son plug & play para Leon FR 2.0 TSI EA888 Gen1 (2009-2014), igual que Golf 6 GTI. Verifica código motor CHHB/CCZB para evitar mismatches en manifolds.
