El Seat León 3 Cupra con freno de mano manual conquista a los track day por su motor 2.0 TSI EA888 de 286 CV, chasis MQB afilado y tracción delantera que soporta remaps hasta 400 CV sin dramas. De serie ofrece 0-100 km/h en 5,7 s, pero en circuito pide frenos que no fallen en sesiones largas. Los propietarios buscan upgrades que mantengan la integridad hidráulica bajo calor extremo.
En JR Parts encontrarás latiguillos de freno metálicos Goodridge para Leon 3 Cupra con freno manual, que sustituyen las gomas de fábrica por acero trenzado inoxidable. Eliminan la dilatación del fluido, endurecen el pedal y mejoran la dosificación en frenadas agresivas.
Sí, están homologados DOT para esta versión específica con cable manual, sin interferir en el mecanismo. Se adaptan al recorrido exacto de los 4 pistones delanteros y traseros Brembo.
Reducen la expansión volumétrica del fluido hasta un 80% bajo 150ºC, dando pedal más firme y progresivo. Ideal para sesiones de 20 minutos sin fade hidráulico.
Sustitución directa en 1 hora con herramientas básicas, pero obliga purga completa del sistema DOT4. Recomendamos sangrado en X con presión para evitar aire.
Perfectos con discos ventilados sobredimensionados o AP Racing, ya que mantienen presión constante independientemente del tamaño del sistema.
