El Seat León 3 Cupra 5F destaca entre los compactos deportivos por su motor 2.0 TSI EA888 de 300 CV y 380 Nm, con tracción delantera y diferencial VAQ que lo hace letal en circuito. Lanzado en 2014 como evolución de la tercera generación, arrasó en track days y rallies por su chasis afilado y potencial de tuning hasta 450 CV en stage 2. Los propietarios buscan escapes libres, admisiones de alto flujo y suspensiones para domar su par motor en curvas rápidas.
En JR Parts dispones del Escape Scorpion diseñado para el Seat León 3 Cupra 5F, con colectores de acero inoxidable y catalizador sport de 200 celdas para reducir contrapresión y ganar 15-20 CV. Este sistema homologado ECE eleva el sonido a niveles de GT3 sin dron en carretera.
Sí, está homologado para motores EA888 Gen3 de 2014-2020, con flanges específicos para el downpipe original o decat. Se boltea directo sin modificaciones en el chasis 5F.
Alrededor de 12-18 CV en escape completo con downpipe, midiendo en banco con sonda lambda. Mejora el spool del turbo hasta 5000 rpm y reduce EGT en 50ºC.
No es obligatorio, pero un map stage 1 optimiza el flujo y evita limp modes. Ganas respuesta en bajos sin perder fiabilidad en el intercooler de serie.
Sí, con certificado ECE 70/2011 y db killer instalado. Mide por debajo de 99 dB a 4500 rpm en banco oficial.
