El Seat Leon 2 FR brilla en circuitos por su bastidor PQ35 derivado del Golf V/VI y motor 2.0 TSI EA888.1 de 200 CV en FR, con potencial para 350 CV+ vía turbo y forjados. Pilotos buscan flujo en admisión, refrigeración y bottom end para sesiones intensas sin fallos.
JR Parts ofrece filtros ITG Profilter y Pipercross, sistemas de admisión Pipercross, kits turbo K04 CTS Turbo, radiadores CTS Turbo, outlets Alpha Competition y pistones JE para tu Leon 2 FR.
ITG Profilter y Pipercross para Golf 6 GTI/Leon 2 FR fluyen +20% más que OEM, ideales para mapas stage 1. Instalación plug&play en 15 min, lavables y reutilizables.
Sí, para 2.0 TFSI EA113/EA888.1, sube a 320 CV con inyectores y mapa. Incluye manifolds adaptados, soporta 1.5 bar boost continuo en track.
Bielas forjadas CTS Turbo (EA888.3 compatibles) y pistones JE para EA888.1 aguantan 25 psi. Combínalos con cojinetes ACL para builds over 400 CV.
Sistema Pipercross, tubo inlet Alpha Competition y outlet turbo Alpha/Forge delete reducen lag en K03/K04. Gains de 15-25 CV en 2.0 TSI sin remap.