El Renault Mégane RS destaca entre hot hatches por su chasis Nürburgring y motor 2.0 turbo F4Rt de 250 CV en la gen III, o 1.8 turbo F4Jt de 300 CV en la IV. Líder en WTAC y récord en Nordschleife con el Trophy-R, su FWD permite tuning agresivo en boost y handling. Propietarios buscan upgrades que aguanten 400 CV sin fallos en circuito.
En JR Parts ofrecemos la Placa de tapa de válvula Forge para Megane RS, aluminio billet que previene deformaciones bajo presión extrema. Ideal para setups turbo mejorados.
El Trophy-R monta el 1.8 turbo F4Jt de 300 CV con 420 Nm. Evolución del F4Rt 2.0 de 250 CV en gen III. Ambos responden bien a remaps hasta 350 CV.
Sí, la Placa de tapa de válvula Forge encaja en Mégane RS IV con F4Jt. Soporta 3 bar sin fugas. Reemplazo directo de la OEM de plástico.
Mantiene sellado en boost alto, evitando caídas de presión en vueltas largas. Aluminio CNC vs plástico serie. Reduce riesgo de sobrecalentamiento en válvulas.
No, torquea a 10 Nm con llave dinamométrica estándar. Limpia superficie antes. Compatible con manifold stock o aftermarket.
