El Renault Megane 3 RS se ganó el respeto en pista con su motor F4Rt 2.0 turbo de 250 CV (265 CV en Trophy), chasis N4 y vicias en WTCC. Los propietarios lo modifican para superar los 300 CV con downpipes y admisiones, priorizando fiabilidad en altas rpm y frenadas agresivas. Buscan componentes que aguanten sesiones largas de track day sin fallos.
En JR Parts encontrarás lo esencial para tu Megane 3 RS: escapes y downpipes Scorpion, discos ranurados Dixcel SD/FP, barras Ultra Racing y Whiteline, filtros ITG Profilter, mangueras Forge Motorsport o bujías NGK IFR7X8G. Todo probado en competi, directo a motor y chasis.
Los esparragos ARP de culata y cigüeñal para Megane 3 RS aguantan boosts por encima de 1.5 bar sin deformar. Ideales para builds de 350 CV, con torque spec de 120 Nm en culata.
Discos delanteros ranurados SD o FP para Megane 3 RS, 320 mm x 28 mm, con pastillas Z Type traseras. Mejoran disipación en pista, reduciendo fade un 30% vs stock.
Admision Injen o mangueras Forge para Megane 3 RS, más válvula recirculación y wastegate ajustable. Ganas 15-20 CV con filtro ITG Profilter y downpipe Scorpion descat.
Kit Bilstein/Eibach B12 Pro-Kit baja 25-30 mm, con muelles Eibach Pro-Kit. Combina con barras Ultra Racing para reducir guiñada en curvas rápidas.
