El Renault Clio destaca entre pilotos de track day por su legado en rally y versiones RS como el Clio 4 con motor 1.6T de 200 CV, chasis ligero y turbo responsive. Propietarios modifican para gains en boost sostenido y datos precisos de temperatura y presión. Buscan componentes que aguanten sesiones intensas sin fallos térmicos.
En JR Parts dispones del intercambiador Forge específico para Clio 4 RS 1.6T 200, que reduce temperaturas de admisión en 20-30ºC, y la placa sándwich Alpha Competition para sensores de aceite, compatible con medidores digitales.
Sí, diseñado específicamente para el motor 1.6 turbo de 200 CV del Clio 4 RS. Mantiene flujo OEM pero con mayor superficie de disipación para boosts prolongados en pista.
Soporta sensores de temperatura y presión de aceite estándar M10x1 o M12x1.5, ideal para conectar a ECU o displays como AEM o Prosport en Clio RS.
Reduce EGT en 20-30ºC bajo carga, permitiendo 10-15 CV extra por mejor densidad de aire. Plug & play con mangueras silicona de 38mm.
No inicialmente, pero optimiza con mapa stage 1 para explotar el flujo extra. Monitorea con la placa Alpha para ajustar lambda y timing precisos.
