El Porsche 911 Turbo S destaca por su motor bóxer biturbo de 3.8 litros, con 650 CV en la 992 y tracción AWD variable, heredado de la competición donde ha pulverizado récords en Nürburgring. Su arquitectura permite tuning extremo, superando fácilmente los 750 CV con mods en admisión y escape. Los propietarios buscan flujo de aire optimizado, reducción de contrapresión y encendido preciso para track days y drags.
En JR Parts ofrecemos filtros de aire APR para Porsche 911.1 991 Turbo/Turbo S y para 911 992 Turbo/Turbo S/GTS, link pipes con catalizadores deportivos Akrapovic para 992 Turbo/Turbo S, y bujías NGK SILKGR9A7ES para 992 Turbo/Turbo S. Estos componentes reales elevan el rendimiento sin compromisos.
Los filtros de aire APR para Porsche 911.1 991 Turbo/Turbo S/GT3 son plug-and-play, mejoran el flujo un 20-30% sin ECU remap inicial. Ideales para track, mantienen fiabilidad en boosts altos.
Los link pipes con catalizadores deportivos Akrapovic para 992 Turbo/Turbo S reducen contrapresión, sumando 15-25 CV con tune. Compatibles con escapes stock o full Akrapovic, cumplen normativas Euro 6.
Las NGK SILKGR9A7ES para 992 Turbo/Turbo S se recomiendan cada 20.000 km en uso track o con E85. Ofrecen arco más estable en 1.4-1.5 bar de boost, previniendo misfires.
Sí, los APR para 991 Turbo/Turbo S/GT3 y 992 Turbo/Turbo S/GTS encajan en ambos por diseño similar del colector. Ganan respuesta en altas RPM sin drenar aceite.
