El Porsche 911 992 Turbo monta un motor bóxer biturbo de 3,8 litros con 580 CV en Turbo y 650 CV en Turbo S, tracción integral AWD y caja PDK de doble embrague. Su chasis evolucionado y aerodinámica activa lo convierten en referencia para track days, con un potencial de tuning brutal en Nürburgring o circuitos españoles. Los propietarios buscan gains en potencia, respuesta del turbo y sonido puro mediante escapes y admisión.
En JR Parts dispones de escapes Akrapovic Slip-On en titanio, link pipes con catalizadores Akrapovic, filtros de aire APR, Pipercross e ITG Profilter, bobinas APR, bujías NGK SILKGR9A7ES, escape catback APR, colas Techart y alerón de techo Techart para tu 992 Turbo.
Sí, está diseñado para 992 Turbo y Turbo S. Reduce peso en 7-10 kg respecto al OEM y suma 10-15 CV con mejor flujo, ideal para spool rápido del biturbo en pista.
APR y Pipercross para admisión directa, compatibles con Turbo, Turbo S y GTS. Mejoran flujo un 20-30% sin ECU flash, bajando temperaturas de admisión en 5-10ºC en track day.
Compatible con Turbo, GT3 y RS. Aumentan estabilidad de chispa a altas RPM, reduciendo misfires en setups con +700 CV y E85.
Sí, reemplazo directo del OEM. Caliente un grado para soportar tunes agresivos, mejorando combustión en biturbo hasta 1 bar boost extra.
