El Nissan GT-R R35 arrasa entre pilotos de track day por su motor VR38DETT V6 biturbo de 3.8 litros y 565 CV de serie en NISMO, con ATTESA E-TS AWD que reparte hasta 100% tracción trasera. Su herencia Skyline y récords en Nürburgring lo convierten en base ideal para tuning extremo, superando los 1.000 CV con facilidad. Los propietarios buscan frenos que aguanten sesiones intensas, ya que los de origen se fadean rápido en circuito.
En JR Parts encontrarás componentes específicos para potenciar tu GT-R R35, como los discos de freno delanteros DBA T3 de 390 mm, diseñados para disipar calor en track sin comprometer la respuesta.
Sí, los discos de freno delanteros DBA T3 de 390 mm están homologados para el R35 GT-R desde 2007. Ofrecen mayor disipación térmica gracias a su diseño slotado T3, ideal para track days sin vibraciones.
Reducen el fade térmico en un 30-40% respecto a stock, manteniendo mordiente con pastillas de alto rendimiento. Su construcción de dos piezas aligera el conjunto sin perder rigidez torsional.
No, son plug & play para pinzas Brembo de origen o NISMO. Solo verifica el calibrado del ABS post-instalación para óptima modulación en AWD.
En uso mixto calle/circuito, duran 20.000-30.000 km; en track puro, 5-10 sesiones según agresividad. Inspecciona espesor mínimo de 36 mm para seguridad.
