El Nissan 370Z de 2012-2019 lleva el legado del 350Z con su motor V6 VQ37VHR de 3.7 litros, 328 CV y 366 Nm de par motor. Su chasis RWD equilibrado y peso contenido lo hacen ideal para track days, donde destaca en curvas rápidas y aceleraciones brutales. Los propietarios lo modifican para frenos más firmes y suspensión precisa, buscando domar su potencia en circuito sin compromisos.
En JR Parts tenemos componentes específicos para el 370Z 12-19, como los latiguillos de freno metálicos Goodridge, que sustituyen los de goma por acero inoxidable trenzado y evitan la expansión del fluido hidráulico bajo presión extrema.
Sí, están homologados específicamente para el 370Z 2012-2019, cubriendo tanto el modelo coupé como roadster. Se adaptan al sistema de frenos Brembo de serie sin modificaciones.
Eliminan la dilatación del fluido hidráulico, dando un pedal más firme y respuesta inmediata en frenadas fuertes de track. En el VQ37VHR, reducen el fading en sesiones prolongadas.
Latiguillos metálicos como Goodridge, pastillas sinterizadas y discos ranurados. Prioriza frenos antes que motor, ya que el 370Z de 1.500 kg exige control preciso en entrada de curva.
Purga el sistema, desconecta los originales en pinzas y máster, conecta los nuevos y repurga con fluido DOT4 o superior. Toma 1-2 horas con herramientas básicas; verifica sangrado para evitar aire.
