El Nissan 350Z (Z33) de 2003-2006 conquistó circuitos y drift con su chasis RWD de 50:50 y el VQ35DE V6 de 3.5L a 287 CV, actualizado al REV-UP VQ35HR de 306 CV en 2005. Soporta hasta 8.000 rpm stock y brilla en preparaciones extremas por su arquitectura DOHC 24V. Propietarios buscan refrigeración reforzada, admisión optimizada y válvulas racing para track days sin fallos.
En JR Parts dispones de recambios específicos como el radiador de agua Mishimoto, kit de admisión directa Mishimoto, ventilador Mishimoto, filtro ITG Profilter, mangueras de silicona Mishimoto, kit de 24 válvulas Ferrea Competition, bobinas Alpha Competition, admisión Apexi Power Intake, kit compresor HKS GT2 Pro Ver.2 y termostato Mishimoto para tu 350Z 03-06.
Sí, el radiador de agua Mishimoto para Nissan 350Z 03-06 cubre ambos motores VQ35DE (03-04) y VQ35HR (05-06), con mayor capacidad térmica y núcleos más densos para track days prolongados.
El kit de admisión directa Mishimoto añade 5-10 CV en VQ35DE stock mediante flujo optimizado y filtro cónico, ideal combinado con ECU tune para 350 CV reales en circuito.
El kit de 24 válvulas Ferrea Competition está forjado para presiones elevadas, resiste hasta 400 CV con turbo HKS GT2 y mantiene sellado en RPM altas sin recorte.
El termostato Mishimoto abre a 71ºC vs 82ºC stock, perfecto con mangueras de silicona para bajar 10-15ºC en temps de agua durante sesiones intensas en Monza o Jerez.
