El Nissan 200SX S13, o Silvia S13, es un clásico JDM de 1989-1993 con motor CA18DET turbo de 165 CV y tracción trasera. Su chasis ligero y equilibrado lo convierten en leyenda del drift y track days, con potencial para superar los 300 CV con swaps a SR20. Los propietarios priorizan rigidez de chasis, frenos potentes y flujo de motor para domar su subviraje en curvas rápidas.
En JR Parts tenemos recambios específicos para Nissan 200SX S13: latiguillos de freno metálicos Goodridge, barras Ultra Racing (C-pillar brace, torreta trasera de 4 puntos, refuerzo inferior delantera), discos ranurados Dixcel SD, pastillas Dixcel Extra Speed, escapes catback HKS Silent Hi Power y Apexi N1 Evolution, admisión Apexi Power Intake, suspensiones Tein Street Basis Z y muelles Tein S.Tech.
Latiguillos metálicos Goodridge para respuesta directa, discos ranurados Dixcel SD delanteros/traseros y pastillas Dixcel Extra Speed. Reducen fading en sesiones largas y mejoran módulo hidráulico.
C-pillar brace interior, torreta trasera de 4 puntos y refuerzo inferior delantera de 4 puntos. Aumentan rigidez torsional un 30% sin afectar habitáculo ni maletero.
Deatschwerks DW200 255lph o DW300/DW420 con módulo X1. Soporta hasta 400 CV en setups turbo, compatible con regulador Turbosmart adaptado.
Street Basis Z o Flex Z roscadas, y muelles S.Tech -40mm. Bajan centro gravedad 35-40mm con ajuste de precarga para street y track sin sacrificar confort diario.
