Mitsubishi Lancer Evolution 10

Collection: Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer Evolution 10

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Radiador de aceite Mishimoto para Mitsubishi Lancer Evolution 10

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€829,94
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€912,93

Mangueras de radiador Mishimoto para Mitsubishi Lancer Evolution 10

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€251,74
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€276,91

Admision Injen para Mitsubishi Lancer Evolution 10

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€787,41
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€806,19

El Mitsubishi Lancer Evolution 10, último Evo con motor 4B11T 2.0 turbo de 295 CV y tracción S-AWC, arrasó en rallies WRC y es ídolo en track days por su chasis rígido y potencial ilimitado. Propietarios buscan upgrades en refrigeración y admisión para aguantar sesiones largas sin sobrecalentamientos ni pérdidas de presión. Su arquitectura permite boosts de 400 CV fáciles con mods precisos.

En JR Parts encuentras Radiador de aceite Mishimoto para Mitsubishi Lancer Evolution 10, Mangueras de radiador Mishimoto para Mitsubishi Lancer Evolution 10 y Admisión Injen para Mitsubishi Lancer Evolution 10, todo plug-and-play para Evo X.

  • Radiador de aceite Mishimoto: disipa calor extra en boosts altos
  • Mangueras de radiador Mishimoto: silicona reforzada, sin colapsos
  • Admisión Injen: flujo optimizado para 4B11T, gains en spools

¿Qué radiador de aceite recomiendo para Evo 10 en track days?

El Mishimoto para Lancer Evolution 10 soporta 50% más calor que el OEM, ideal para 4B11T con turbo mayor. Baja temps 20-30ºC en sesiones de 20 min. Compatible con intercoolers front-mount.

¿Son compatibles las mangueras Mishimoto con Evo X MR?

Sí, las mangueras de radiador Mishimoto para Evolution 10 encajan en todos Evo X, incluido MR con S-AWC. Resistentes a 4 bar de presión, evitan fugas en boosts de 25 psi. Reemplazo directo sin cortes.

¿Cuánto gana la admisión Injen en el 4B11T?

La Injen para Lancer Evolution 10 suma 10-15 CV en stock, más en tuned con ECU. Flujo +25% vs OEM, reduce turbo lag en bajos. Filtro de alto flujo, lavable para uso intensivo.

¿Puedo combinar estos mods en Evo 10 sin remap?

Sí, radiador aceite, mangueras y admisión Injen son bolt-on sin ECU flash. Mejoran fiabilidad en track, pero remap optimiza gains plenos. Monitorea AFR y EGT post-instalación.