El Mitsubishi Lancer Evo 8, con su motor 4G63 DOHC turbo de 2.0 litros y 265 CV de serie, marcó época en WRC y rallyes nacionales gracias a su tracción AWD y chasis afilado. Los propietarios lo eligen por su potencial ilimitado: de stock a 500 CV con forjado interno y turbo mayor. En track days buscan fiabilidad en válvulas, handling preciso y stops potentes para vueltas rápidas.
En JR Parts encontrarás lo esencial para Evo 8: muelles y copelas Ferrea, árboles de levas HKS, admisiones de carbono Gruppe M o Injen, embrague reforzado HKS Light Action, suspensiones roscadas Tein Flex Z, barras Ultra Racing de 4 puntos y bielas forjadas ZRP. Todo listo para montaje directo en 4G63.
Sí, la mayoría como muelles válvulas HKS, árboles de levas HKS, admisiones Gruppe M y suspensiones Tein Flex Z comparten bastidor CT9A. Verifica roscas M20 en filtros y medidas AWD para 4G63.
Muelles Ferrea o HKS y bielas ZRP forjadas para aguantar 350-400 CV en 4G63 turbo. Añade cigüeñal ZRP Stroker 2.2 si buscas 500 CV; evita stock en altas rpm.
DBA T2 delanteros y traseros slotted para disipar calor en sesiones largas. Combinan con pastillas EBC o Pagid para AWD agresivo sin fade.
Deatschwerks DW300 o DW420 para flujo 340 lph en setups E85 o turbo grande. Instala con regulador Aeromotive para presión estable en 4G63.
