El Mercedes CLA 45 AMG W117 conquista a los pilotos de track day con su motor M139 de 2.0 litros turbo de geometría variable, 382 CV de serie (421 en S) y tracción 4MATIC+ con Drift Mode. Su chasis ligero y aerodinámica lo convierten en base ideal para setups de circuito, superando los 500 CV con mods precisos. Los propietarios buscan gains en escape y admisión para optimizar el turbo y reducir backpressure.
En JR Parts dispones de componentes específicos para el CLA 45 AMG W117, como el escape con válvulas Scorpion, que libera el flujo del M139 sin comprometer la fiabilidad diaria. Estas piezas elevan el rendimiento en pista manteniendo homologación.
El escape Scorpion con válvulas añade 15-25 CV en el M139 al reducir contrapresión y mejorar respuesta del turbo. Gains medidos en banco con mapa stock; más con remap. Ideal para track sin perder torque bajo.
Sí, el Scorpion se adapta al sistema de escape de la S con 421 CV, usando flanges idénticos al stock. Mantiene sensores O2 y válvulas electrónicas para control ECU. Verifica downpipe si usas catless.
No es obligatoria para montaje plug&play, pero recomiendo remap para activar válvulas y optimizar AFR. El M139 responde bien a +1 bar boost con este flujo. Usa OBD para logs post-instalación.
Las válvulas Scorpion permiten modo silencioso en calle y roar full en track. Cumple dB límites FIA en la mayoría de circuitos españoles; peso 12 kg menos que stock acelera evacuación gases.
