El CLA45 AMG W176 monta el motor M133 2.0 turbo de 360 CV con inyección directa y tracción 4MATIC, un compacto que roza los 4,6 s en 0-100 km/h. Popular en track days por su chasis derivado del A45 y potencial para 500+ CV con remaps y hardware. Los dueños buscan fiabilidad en boost alto y respuesta inmediata del turbo.
En JR Parts ofrecemos recambios Turbosmart plug-and-play para CLA45 AMG W176, como la válvula de recirculación Kompact Plumb Back y el adaptador para manómetro de presión de turbo.
Sí, homologada para M133 de A45/CLA45 W176. Reemplaza el diverter de serie con pistón más robusto para soportar boosts superiores a 2,5 bar sin fugas.
Se acopla directamente a la toma de presión del turbo en el colector. Requiere desconectar la línea stock, 20-30 min con herramientas básicas; permite lecturas precisas hasta 3 bar.
Elimina el retardo del stock diverter, acelera el spool del turbo en cambios. Ideal para setups con downpipe o remap stage 2, manteniendo presión estable en pista.
Sí, el adaptador Turbosmart evita spikes no detectados que dañan el M133. Clave en track days para verificar wastegate y ECU en tiempo real.
