Mercedes-Benz Clase Cla CLA 45 AMG C117

Collection: Mercedes-Benz Clase Cla CLA 45 AMG C117

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Intercambiador chargecooler Alpha Competition para Mercedes A45 AMG W176 / CLA 45 AMG C117

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€739,13
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€813,04

Downpipe con catalizador deportivo Alpha Competition para A45 AMG W176 / CLA 45 AMG C117

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€680,50
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€748,55

Admisión de carbono Armaspeed para A45 AMG W176 / CLA 45 AMG C117

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€1.642,64
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€1.806,90

Barra de torreta delantera Ultra Racing para Mercedes A45 AMG W176 / CLA 45 AMG C117

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€250,59
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€275,65

El CLA 45 AMG C117 conquista a pilotos de track day por su motor M133 2.0 turbo de 381 CV, inyección directa y tracción 4MATIC que roza los 4,6 s de 0-100 km/h. Su chasis derivado de la W176 permite tuning agresivo hasta 500 CV sin fallos estructurales. Los propietarios priorizan refrigeración extra, flujo de escape libre y rigidez torsional para Nürburgring o circuitos locales.

En JR Parts dispones de recambios específicos para CLA 45 AMG C117 como el intercambiador chargecooler Alpha Competition, downpipe con catalizador deportivo Alpha Competition, admisión de carbono Armaspeed y barra de torreta delantera Ultra Racing. Estas piezas se instalan plug-and-play en el compartimento motor compartido con A45 W176.

  • Intercambiadores chargecooler Alpha Competition para refrigeración bajo boost prolongado
  • Downpipes con catalizador Alpha Competition para +30 CV y respuesta turbo inmediata
  • Admisión de carbono Armaspeed para flujo optimizado y sonido intake agresivo
  • Barras de torreta delantera Ultra Racing para reducir guiñada en curvas rápidas

¿Qué ganancia de potencia da el downpipe Alpha Competition en CLA 45 AMG C117?

El downpipe Alpha con catalizador deportivo libera 25-35 CV en el M133 al reducir contrapresión, manteniendo emisiones Euro 6. Ideal para mapas ECU stage 1, con pico de par +40 Nm por encima de 3.500 rpm.

¿Es compatible el chargecooler Alpha con CLA 45 C117 sin modificaciones?

Sí, bolt-on directo en el C117, sustituye el intercooler OEM sin cortes en mangueras. Soporta boosts hasta 2,5 bar, bajando temperaturas EGT 20-30ºC en sesiones de track.

¿Mejora la barra Ultra Racing el handling en circuito del CLA 45?

Reduce flexión de chasis delantero un 40%, mejorando alineación de ruedas en frenadas fuertes. Compatible con 4MATIC, sin afectar altura ni geometría de suspensión.

¿Qué admisión Armaspeed recomiendo para M133 en C117?

La de carbono Armaspeed aumenta flujo 25% sobre stock, con cono de 100 mm y heatshield. Ganas 10-15 CV en stage 1 y sonido aspiración más nítido sin drone en carretera.