El Mercedes-Benz CLA 45 AMG comparte la plataforma W176 con el A45 y monta el motor M133 2.0 turbo de 360 CV (381 en versiones finales) con 450 Nm y tracción 4MATIC. Este compacto AMG arrasó en track days por su handling preciso y records en Nürburgring, superando a rivales como el Golf R. Los propietarios lo tunean para romper la barrera de 450 CV, priorizando admisión, escape y frenos para circuitos.
En JR Parts dispones de latiguillos de freno metálicos Goodridge, downpipe descatalizada Scorpion, filtro de aire Forge para admisión FMINDK20, admisión completa Forge Motorsport y downpipe descatalizada Alpha Competition, todo compatible con CLA 45 AMG W176.
Sí, ambas downpipes descatalizadas están diseñadas para el motor M133 del CLA 45 AMG y A45 W176. Ganan 20-30 CV al reducir contrapresión, ideales para mapas ECU stage 1. Verifica sensor O2 upstream.
La admisión FMINDK20 con su filtro Forge añade 10-15 CV en stock y hasta 25 CV con repro. Mejora flujo en bajos y medios, perfecta para spool rápido del twin-scroll turbo M133.
Sustituyen mangueras de goma por acero trenzado, resisten 150 bar y evitan expansión bajo frenadas agresivas en track. Mantienen pedal firme en sesiones largas con discos ventilados AMG.
Sí, combo ideal para stage 1: downpipe Alpha o Scorpion + admisión Forge suma 35-45 CV. Requiere piggyback o ECU flash para lambda y boost; mide AFR en dyno.
