El Mazda MX-5 NC (2005-2015) es un icono entre track day pilots por su chasis RWD ligero de 1.100 kg, motor 2.0L atmosférico de 160 CV stock y geometría perfecta para drifting y curvas rápidas. Su arquitectura roadster permite tuning bolt-on sin complicaciones, con gains reales en potencia y grip. Los propietarios buscan suspensiones ajustables, escapes libres y frenos sobredimensionados para domar su agilidad en circuito.
En JR Parts encontrarás lo esencial para el MX5 NC: escape catback Scorpion, filtros ITG Profilter o Pipercross, suspensiones roscadas Tein Flex Z o Street Basis Z, kits Bilstein/Eibach B12, barras de torreta y refuerzos Ultra Racing, discos DBA T2 y Dixcel SD, barras estabilizadoras Whiteline, admisión HKS y latiguillos Goodridge.
Tein Flex Z ofrece 16 kgf/mm delante y 12 kgf/mm detrás, con altura ajustable ±70mm y amortiguación de 16 posiciones. Ideal para reducir squat en aceleración y mejorar giro en curvas rápidas sin sacrificar street use.
Sí, las barras de torreta delantera y refuerzos inferiores traseros Type 2 encajan en todas las subgeneraciones NC. Aumentan rigidez torsional un 30-40%, clave para setups con slicks en circuito.
Gana 8-12 CV en medias y +5 dB de sonido, con catalizador de alto flujo. Reduce contrapresión para mejor torque desde 3.500 rpm, perfecto para el atmosférico sin ECU remap inicial.
DBA T2 delanteros y traseros con slots para disipar calor 20% más rápido. Combinados con pastillas Dixcel Extra Speed, aguantan 20 laps en Monza sin fade.
