Kia Stinger Gt

Collection: Kia Stinger Kia Stinger GT

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Bieletas de barra estabilizadora delantera ajustables Whiteline para Hyundai I30N

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€189,67
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€208,64

Bieletas de barra estabilizadora trasera Whiteline para Kia Stinger GT

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€179,32
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€197,25

Barra estabilizadora trasera ajustable Whiteline para Kia Stinger GT

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€240,25
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€264,28

Barra estabilizadora delantera Whiteline para Kia Stinger GT

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€282,78
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€311,06

El Kia Stinger GT destaca entre los gran turismos por su motor 3.3 V6 biturbo de 370 CV, tracción trasera o integral y chasis derivado de Genesis. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y ofrece un potencial brutal para tuning en circuito. Los propietarios buscan piezas que afinen el handling, como barras estabilizadoras para reducir balanceo y ganar precisión en curvas rápidas.

En JR Parts dispones de barras estabilizadoras delanteras y traseras ajustables Whiteline para Kia Stinger GT, además de bieletas de barra estabilizadora trasera Whiteline específicas para este modelo. Estas piezas Whiteline se instalan directo y regulan el balanceo según setup de pista o calle.

  • Barras estabilizadoras delanteras Whiteline
  • Barras estabilizadoras traseras ajustables Whiteline
  • Bieletas de barra estabilizadora trasera Whiteline

¿Son compatibles las barras Whiteline con Kia Stinger GT AWD?

Sí, las barras estabilizadoras delanteras y traseras Whiteline para Kia Stinger GT encajan en versiones AWD y RWD. Miden exacto para el subchasis de serie y no requieren modificaciones en la geometría.

¿Cuánto mejora el handling con bieletas Whiteline traseras?

Las bieletas ajustables Whiteline traseras reducen el balanceo un 20-30% según regulación, ideal para track days. Aumentan la respuesta de dirección y estabilidad en frenadas fuertes sin sacrificar confort en carretera.

¿Qué potencia soporta el setup Whiteline en Stinger GT?

Soporta los 370 CV de serie y upgrades hasta 500 CV con turbo. El aluminio 6061 y bujes de poliuretano aguantan cargas altas en circuito sin flexión.

¿Instalación DIY en Kia Stinger GT?

Sí, con herramientas básicas: gato, llaves y torque wrench. Desmonta barras de serie en 1 hora por eje; alinea después para geometría precisa.