El Honda Civic EK4 destaca por su motor B16B VTEC de 185 CV, DOHC de 1.6 litros, que lo convirtió en referente FWD de los 90 con victorias en WTCC y potencial brutal para track days. Su chasis ligero de 1.050 kg y geometría precisa lo hacen base ideal para tuning. Los propietarios buscan rigidizar con barras de torretas, bajar altura con suspensiones roscadas y ganar respuesta con admisiones y filtros.
En JR Parts ofrecemos piezas específicas para Honda Civic EK4: suspensiones roscadas Tein Street Basis Z / Street Advance Z, admisión de carbono Gruppe M, barras de torretas J'S Racing delantera y trasera, mangueras de radiador de silicona J'S Racing, barras estabilizadoras Whiteline delantera y trasera, filtro HKS Super Hybrid y tornillos ARP para ciguñal B16.
La Tein Street Basis Z o Street Advance Z ofrece ajuste de altura y amortiguación progresiva, compatible con el chasis EK4. Mantiene fiabilidad diaria y gana precisión en curvas rápidas sin sacrificar rebote.
Sí, las barras de torretas delantera y trasera J'S Racing encajan en ambos modelos, rigidizando el chasis en un 30-40% según pruebas. Ideales para eliminar flexión en slaloms y frenadas fuertes.
El HKS Super Hybrid aumenta flujo de aire en +15-20% sin ECU, compatible con EK4 e Integra Type R. Reduce restricción en altas RPM y soporta potencias hasta 220 CV con admisión Gruppe M.
Los esparragos ARP reemplazan los OEM para soportar 250+ CV en builds tuning, evitando roturas por torque elevado. Instalación precisa con torque de 45 Nm, esencial en setups con pistones forjados.
