El Honda Integra B18, con su motor B18C 1.8L DOHC VTEC de 195 CV de serie, domina track days y drift por su chasis ligero y respuesta precisa. Arquitectura de 4 cilindros en línea permite tuning extremo hasta 300 CV con cigüeñal reforzado y bloques sleeveados. Propietarios buscan rodamientos precisos y bielas forjadas para aguantar 9.000 rpm sin fallos.
En JR Parts hallarás componentes probados como cojinetes de ciguñal ACL Performance para Honda Civic Type R EP3/FN2 K20, adaptables a builds B18 por su tolerancia y calidad race. Perfectos para rebore y overbore en motores de competición.
Los cojinetes ACL para K20 Civic Type R se adaptan a B18C con medidas de diámetro estándar Honda B-series. Verifica holguras con micrómetros; ideales para tolerancias de 0.025-0.050 mm en cigüeñal stock o forjado.
Refuerza base con cojinetes ACL y junta MLS; añade VTEC controller para mapa agresivo. Combina con escape 4-1 y ECU Hondata para 250 CV sin comprometer fiabilidad.
Desmonta bloque, mide cigüeñal con reloj comparador. Aplica plastigage para holgura, torquea a 55 Nm + 90º. Limpia todo con solvente antes de montar.
Hasta 350 CV en NA o 450 CV con turbo bajo, gracias a su aleación de tri-metal. Requiere aceite 5W-40 sintético y enfriador para sesiones largas.
