El Ford Focus ST MK8 destaca entre los hot hatches por su motor 2.3 EcoBoost de 280 CV y 420 Nm, con inyección directa y turbo de geometría variable. Su chasis afinado y diferencial activo lo convierten en una base ideal para track days, donde los propietarios buscan upgrades que soporten sesiones intensas sin comprometer la precisión. Lo habitual es reforzar frenos y suspensión para domar su tracción delantera en curvas rápidas.
En JR Parts encontrarás componentes específicos para elevar su rendimiento en circuito. Destacan los discos de freno delanteros DBA T3, diseñados para Fiesta ST Mk7/ST MK8 pero compatibles con el Focus ST MK8 por similitudes en el tren delantero.
Sí, los discos delanteros DBA T3 para Fiesta ST Mk7/ST MK8 encajan en el Focus ST MK8 gracias al diseño compartido del eje delantero y pinzas de freno. Ofrecen mayor disipación térmica con su slotting T3 y núcleo de acero de alta resistencia.
Reducen el fade en sesiones prolongadas al mejorar la ventilación y el mordiente inicial. Su construcción de dos piezas aligera el conjunto sin sacrificar rigidez torsional.
Recomendable combinarlos con pastillas de alto rendimiento como EBC Yellowstuff para optimizar el coeficiente de fricción en caliente. Mantén el diámetro de 320 mm original.
Permiten frenadas más tardías y consistentes, clave para explotar los 280 CV en trazados técnicos. No alteran la electrónica de serie del motor.
