El Ford Fiesta ST MK8 200 destaca entre hot hatches por su motor 1.5 EcoBoost de tres cilindros, 200 CV y 290 Nm de par, con chasis ligero de 1.193 kg y diferencial Quaife de serie en algunos packs. Su agilidad en circuito y respuesta precisa lo hacen ideal para track days y tuning. Los propietarios modifican escapes para liberar potencia, mejorar el sonido y reducir peso en el sistema de escape original.
En JR Parts ofrecemos componentes específicos para el Fiesta ST MK8 200, como el Escape Cobra Sport, fabricado en acero inoxidable para un flujo superior y gains notables en potencia media.
Sí, está diseñado específicamente para el motor 1.5 EcoBoost de 200 CV del MK8. Se adapta al downpipe original o de upgrade sin modificaciones en el chasis.
En dyno, suma 8-12 CV en el rango medio-alto gracias a su diámetro mayor y diseño de flujo libre. Combínalo con remap para gains superiores a 20 CV totales.
El Cobra Sport cumple ITV con ficha técnica; verifica el modelo exacto (cat-back o full). No afecta emisiones si mantiene catalizador de alto flujo.
Tarea de 2-3 horas con gato y herramientas básicas: desmonta el sistema original desde el downpipe. Torquea juntas a 25-30 Nm para evitar fugas.
