El Ford Fiesta ST Mk7, lanzado en 2013, destaca por su motor 1.6 EcoBoost turbo de 182 CV y 240 Nm, con bloque de aluminio y culata DOHC. Su chasis ligero de 1.188 kg y suspensión MacPherson lo hacen ágil en track days, con récords en Nürburgring para hot hatches. Los propietarios modifican para superar los 250 CV, priorizando turbo, intercooler, admisión y geometría de suspensión.
En JR Parts dispones de componentes específicos para Ford Fiesta ST Mk7, seleccionados para upgrades precisos en potencia y handling. Explora nuestra colección dedicada a este modelo, con piezas compatibles al 100% con código motor C1BY.
El Mk7 monta el 1.6 EcoBoost C1BY 6F012 BA, con 182 CV a 5.700 rpm y turbo twin-scroll. Inyectores directos de 300 cc y ECU Bosch ME17 permiten gains de 50-100 CV con remap y soporte hardware.
Turbo híbrido, downpipe de 3 pulgadas y embrague reforzado para superar 300 CV. En handling, barras estabilizadoras y silentblocks poliuretano corrigen subviraje en pista.
El ST Line comparte plataforma pero no motor ni frenos; piezas ST Mk7 solo encajan en chasis con código C1BY. Verifica ECU y pinado para electronics.
Cambia coilovers con 8-10 kg/mm y cage trasera para rigidez torsional. Alinea a -2.5º camber delantero y 63 mm ancho de vía para grip óptimo en curvas rápidas.
