La Ferrari 488 GTB marcó un antes y un después con su V8 biturbo de 3.9 litros y 670 CV, que entrega 720 Nm de par motor desde 3.000 rpm. Sucesora del 458 Italia, brilla en track days por su chasis de aluminio y aerodinámica activa, con 0-100 km/h en 3 segundos. Los propietarios la tunean para optimizar admisión y filtrado, ganando respuesta inmediata y potencia extra sin sacrificar fiabilidad.
En JR Parts dispones de admisión de fibra de carbono Armaspeed y filtro de aire de alto rendimiento Pipercross para Ferrari 488 GTB y Spider. Estas piezas específicas aumentan el flujo volumétrico en el V8 turbo, ideales para sesiones intensas en circuito.
Sí, está diseñada específicamente para el V8 biturbo de 3.9L de la 488 GTB. Mejora el flujo de aire frío un 20-30% respecto al OEM, reduciendo temperaturas de admisión en pista.
Aumenta el caudal de aire hasta 50% más que el filtro original, con mayor retención de partículas. Ideal para turbos, mantiene presión positiva y prolonga vida del motor en uso intensivo.
Ambas comparten motor y admisión, pero la Spider necesita kits con sellos extra por techo rígido. Pipercross y Armaspeed cubren las dos sin modificaciones.
Sí, ambas se montan en 30-45 minutos con herramientas básicas. No requiere ECU flash inicial, pero gains óptimos con remap posterior en el V8.
