El BMW Serie 4 440i G3X equipa el motor B58 de 3.0 litros turbo de seis en línea, entregando 340 CV y 500 Nm de serie en su plataforma modular CLAR. Este coupé destaca en track days por su distribución 50/50, frenos potentes y electrónica precisa, con un historial de tuning que lo lleva a 600 CV sin forzar bloques. Los propietarios modifican para más flujo de aire, respuesta inmediata y handling afilado en circuito.
En JR Parts dispones de la admisión Injen específica para BMW 340i/440i G3x, que reemplaza el airbox restrictivo por un sistema de alto flujo con filtro cónico. Reduce temperaturas de intake hasta 20ºC y suma potencia medible en dyno. Ideal para setups stage 1 en el B58.
Sí, está diseñada para el motor B58 de los 340i/440i G3x, con instalación plug & play sin cortes en el airbox original. Verifica el chasis G22/G23/G26/G32 para ajuste perfecto.
Entre 10-15 CV y +20 Nm en stock, más notable con tune ECU. Mejora el spool del turbo y reduce heat soak en sesiones largas de track.
Sí, en 45-60 minutos con herramientas básicas: destornilladores, alicates y torx. Limpia el colector y sella bien las mangueras para evitar CEL.
Downpipe de 200 celdas y downpipe catless para flujo total, junto a intercooler FMIC. Monitorea AFR con wideband para tunes seguros por encima de 450 CV.
