El BMW 235i Gran Coupé xDrive F44 destaca entre pilotos de track day por su motor B48 de 2.0 turbo gasolina, que entrega 225 CV y 350 Nm de par en serie, con xDrive que asegura tracción en curvas agresivas. Su chasis compacto y bajo centro de gravedad lo convierten en base ideal para tuning, superando rivales en Nordschleife con setups modificados. Los propietarios buscan gains en escape y flujo de gases para exprimir el turbo sin lag.
En JR Parts encontrarás el escape GPF back Scorpion específico para BMW 235i Gran Coupe X-Drive F44, diseñado para eliminar restricciones del catalizador sin perder homologación. Este sistema reduce contrapresión y eleva el sonido VGT puro.
Sí, está homologado para el motor B48 del F44, con flanges exactos para xDrive. Se monta directo sin cortes en downpipe original.
Alrededor de 10-15 CV y 20 Nm extra por menor backpressure, medidos en banco con turbo stock. Ideal para remaps stage 1.
Sí, el GPF integrado cumple Euro 6d, pasa verificaciones sin fallos en OBD. No activa check engine.
DIY en 2 horas con gato y herramientas básicas, pero taller recomendado por alineación xDrive. Torquea bulones a 25 Nm.
