El BMW Serie 1 140i F2x monta el motor N55B30 de 3.0 litros, seis cilindros en línea con turbocompresor único, que rinde 340 CV y 450 Nm de serie. Su chasis RWD equilibrado y peso ligero lo posicionan como base ideal para track days y preparaciones extremas, con potencial para superar los 500 CV mediante reprogrameo y periféricos. Los propietarios priorizan gains en admisión, turbo y escape, aprovechando la ausencia de GPF para flujos libres.
En JR Parts hallarás componentes específicos para el 140i F2x sin GPF, como intercoolers Racingline, barras Whiteline y discos Dixcel, listos para elevar prestaciones sin compromisos.
El N55B30O0, un 3.0L inline-six turbo de 340 CV stock. Soporta fácilmente 450-500 CV con mapa stage 1 y downpipe, gracias a su robustez y flujo sin catalizador GPF.
Permite downpipes de diámetro libre y escapes deportivos sin restricciones, optimizando respuesta del turbo y gains de potencia hasta 50 CV extra en stage 1. Ideal para maps agresivos sin códigos de error.
Barras Whiteline endurecen la suspensión, reduciendo 20-30% el rollo en pista. Combínalas con silentblocks poliuretano para precisión quirúrgica en track days.
Sí, un Racingline frontal evita detonación en cargas altas del N55. Mantiene temperaturas IAT por debajo de 50ºC en sesiones prolongadas, esencial para fiabilidad.
