El BMW 135i F2x monta el motor N55B30 de 3.0 litros twin-scroll turbo, con 306 CV y 400 Nm de serie, arquitectura RWD que lo hace brutal en curvas. Popular entre track day por su chasis equilibrado y potencial para 450 CV con mods básicos como downpipe y remap. Los propietarios buscan handling preciso, frenada superior y turbo sin lag.
En JR Parts hallarás componentes específicos para el 135i F2x 06, listos para circuito o calle. Optimiza el N55 con piezas que aguantan 1 bar extra de presión y sesiones largas.
Los downpipes de 70 mm diámetro con codo de 200 mm son compatibles directo, eliminan el catalizador restrictivo y bajan 2-3 segundos el spool del twin-scroll. Ganan 20-30 CV con remap Stage 1.
Kit de 8 kg/mm delante y 10 kg/mm detrás, con ajuste de rebote, mantienen altura stock pero con camber negativo. Soportan 1.2 g lateral sin fatiga en 20 min vueltas.
Discos de 360x30 mm con pastillas sinterizadas y pinzas 4 pistones; reducen fade en 150ºC. Compatibles con ABS DSC sin recalibrar.
Remap + downpipe + intake para 380 CV; intercooler FMIC evita detonación por encima de 1 bar. Bomba HPFP stock aguanta hasta 500 CV con inyectores de 550 cc.
