El BMW 135i F20 destaca entre los compactos deportivos por su motor N55 de 3.0 litros y seis cilindros en línea con turbo twin-scroll, que entrega 306 CV de serie y tracción trasera pura. Este Serie 1 de primera generación (2011-2019) es un favorito en track days por su chasis equilibrado y potencial de tuning ilimitado, con preparaciones que superan los 400 CV fácilmente. Los propietarios buscan mejoras en admisión y escape para optimizar el flujo de aire y reducir backpressure, priorizando fiabilidad en circuito.
En JR Parts encontrarás componentes específicos para el 135i F20/F21, como el inlet de mariposa Forge Motorsport que mejora la respuesta del turbo en el N55, y el escape Catback Scorpion para un flujo libre y sonido agresivo sin dron en carretera. Estas piezas bolt-on elevan el rendimiento sin complicaciones de instalación.
Sí, el inlet de mariposa Forge Motorsport está diseñado para el N55 del 135i F20, M2 y 235i F2x. Sustituye el stock mejorando el flujo hasta el turbo twin-scroll sin necesidad de cortes ni ajustes.
El Catback Scorpion para F20/F21 libera 10-15 CV en el N55 al reducir backpressure, con un sonido más grave y directo. Mantiene compatibilidad con valvetronic y no activa check engine.
Ambas piezas son plug-and-play en el 135i F20/F21 y se complementan para maximizar el spool del turbo N55. Espera respuesta más rápida por encima de 3000 rpm sin perder torque bajo.
Fabricadas en aluminio y acero inoxidable, resisten sesiones intensas en circuito. Forge y Scorpion cumplen estándares de calidad para uso prolongado en N55 sin fatiga.
