El BMW 135i 12-13, basado en el chasis E82, destaca por su motor N55 de 3.0 litros turbo inline-6 con 306 CV y 400 Nm de par. Su tracción trasera y distribución 50/50 lo convierten en favorito para track day y drift, con un potencial brutal: mapeos simples lo llevan a 380 CV sin tocar hardware. Los propietarios buscan gains en turbo, handling y stopping power para domar circuitos como Jarama.
En JR Parts encontrarás componentes precisos para el 135i: admisiones de alto flujo, downpipes de acero inox, barras estabilizadoras ajustables y kits de embrague reforzado. Todo homologado o off-road puro para exprimir el N55 sin compromisos.
El N55B30O0, un 3.0 turbo de 306 CV y 400 Nm. Soporta hasta 450 CV con mapa stage 2 y downpipe, pero vigila el flujo de aceite en sesiones largas de track.
Sí, las barras Whiteline 24-28 mm encajan directo en subchasis E82. Reducen el balanceo un 30% y mejoran el giro en curvas rápidas sin sacrificar street comfort.
Downpipes de 3 pulgadas catted o decat para el N55: ganan 40-50 CV con mapa. Verifica el O2 sensor placement para evitar CEL en inspección.
Discos Dixcel 2-piece de 340 mm con pastillas Project Mu. Resistentes a fade por encima de 200ºC, ideales para 20 min de vuelta continua.
