El Audi TT 8N 225 destaca por su motor 1.8T 20V de 225 CV y chasis ligero que lo hace ideal para track days. Lanzado en 1998, su arquitectura turbo permite upgrades fáciles hasta 400 CV con remaps y escapes libres. Los propietarios buscan downpipes para eliminar restricciones y mejorar respuesta, junto a enfriamiento y combustible para fiabilidad en circuito.
En JR Parts dispones de mangueras de enfriamiento Forge para TT 8N 225, downpipe descatalizada CTS Turbo para TT 8N 225 1.8T 20V, downpipe Alpha Competition para TT 8N 225 y bomba Deatschwerks DW65V 265lph o DW300 340lph. Estas piezas elevan el flujo y soportan potencias altas sin fallos.
Sí, diseñada para TT 8N 225 y S3 8L 1.8T 20V. Elimina el catalizador, reduce contrapresión y gana 15-20 CV con remap. Instalación bolt-on con soldadura opcional en colector.
Mangueras específicas para TT 8N 225 y S3 8L, de silicona reforzada. Soportan 3 bar de presión y evitan colapsos en boost alto. Mejora flujo un 30% sobre OEM.
DW65V da 265 lph a 43 psi, DW300 hasta 340 lph. Ideales para inyectores grandes y potencias over 350 CV. Regulación integrada evita sobrepresión en stock ECU.
Compatible con TT 8N 225 y S3 8L Quattro. Diámetro 70 mm, acero inox 304. Gana 2-3 psi boost y reduce EGT 100ºC en uso intensivo.
