El Audi S1 con Haldex quattro integra un diferencial central que distribuye par al 100% al eje trasero bajo demanda, montado sobre un 2.0 TFSI de 231 CV y 370 Nm. Este compacto de 1.255 kg brilla en track days por su agilidad y respuesta, con un potencial de tuning brutal en el sistema de tracción. Los propietarios buscan upgrades en el Haldex para evitar fallos por virutas y fluidos contaminados durante sesiones prolongadas.
En JR Parts ofrecemos tapones roscados magnéticos Racingline para Haldex, diseñados para Golf 5 R32, Golf 6 R, Golf 7 R y Golf 8 R, con compatibilidad directa en el sistema del Audi S1. Estos capturan partículas metálicas y facilitan el mantenimiento sin desmontar.
El Audi S1 monta Haldex gen4, con embrague multidisco hidráulico que activa el eje trasero en 50 ms. Soporta hasta 50% de par trasero en aceleración máxima. Compatible con fluidos específicos como el G 055 175 A2.
Sí, los tapones roscados magnéticos Racingline para Golf R (5/6/7/8) encajan en el cárter Haldex del S1 por rosca idéntica M18x1.5. Retienen virutas de embrague sin restringir flujo.
Drena por el tapón inferior, rellena por superior hasta rebose con 0,7 L de aceite. Usa tapones magnéticos para inspeccionar partículas. Intervalo recomendado: cada 30.000 km o anual en track.
Tapones magnéticos y bombas de servicio para refresco rápido. Refuerzos de embrague si superas 350 CV. Evita sobrecalentamiento con enfriadores auxiliares en climas cálidos.
