El Audi RS7 C7 destaca entre pilotos de track day por su motor 4.0 TFSI V8 biturbo de 560 CV stock, arquitectura quattro y chasis derivado del S7 que soporta potencias extremas hasta 1000 CV en stages Híbridos. Sus 3.9 s de 0-100 km/h y tracción total lo convierten en base ideal para tuning agresivo. Los propietarios buscan gains en admisión, escape y frenos para circuitos y drag.
En JR Parts dispones de piezas específicas para RS7 C7 como bujías NGK Racing R7437-9, mangueras de turbo Forge, escapes catback Scorpion, admisión de carbono Eventuri, downpipes descatalizadas CTS Turbo y discos de freno Dixcel PD.
NGK Racing R7437-9 o APR Pro grado 9 soportan hasta 1.4 bar de boost extra en el 4.0 TFSI. Evitan preignición con etanol E30-E50 y gains de 20-30 CV. Compatibles con RS6/RS7 C7 sin mods.
Scorpion catback libera 15-25 CV y reduce peso 10-15 kg vs stock. Mejora flujo en V8 biturbo hasta 700 CV, con sonido agresivo en pista. Directo bolt-on para C7.
CTS Turbo downpipes para RS6/RS7 C7 eliminan cats, +30-50 CV con tune stage 1. Diámetro 76 mm, celdas high-flow. Requiere O2 spacers para CEL.
Bielas de descenso regulables Racingline corrigen camber en RS7 C7 hasta -3.5º. Reduce scrub radius en track, ideal con neumáticos 295/30. Ajustables 0-25 mm.
