El Audi R8 V10 Performance Facelift 2019+ monta un V10 5.2 FSI atmosfático de 620 CV y 580 Nm, con chasis ASF de aluminio y tracción quattro. Su herencia Lamborghini y prestaciones en Nürburgring lo convierten en fávorito de track days. Los propietarios buscan gains en potencia superior a 700 CV, mejor tracción en curvas y frenado resistente a abusos.
En JR Parts encontrarás componentes específicos para este facelift, compatibles con su ECU Bosch y diferenciales. Opciones para elevar el rendimiento en pista manteniendo homologación.
Mapas ECU optimizados suman 50-80 CV sin hardware extra, o admisión de alto flujo con escape para +100 CV. Mantén inyectores y bomba de combustible de serie hasta 750 CV.
Sí, coilovers con geometría ajustable para el subchasis delantero. Verifica offset de muelles para no interferir con los brazos de aluminio.
Discos de 2 piezas con pastillas sinterizadas resisten 10 vueltas en Monza. Compatible con pinzas fijas de 8 pistones sin modificar líneas hidráulicas.
Cat-back en Inconel eleva el rugido a 105 dB en pista, con valíulas para uso legal. Reduce 12 kg y baja contrapresión para +15 CV.
