El Audi R8 4S desde 2015 monta un V10 5.2 FSI de 540 CV (610 CV en Plus), tracción quattro y chasis ASF de aluminio que lo convierten en bestia de circuito. Su herencia Lamborghini y dominio en GT3 lo apasionan a pilotos de track day. Los dueños modifican suspensión para rebajar centro de gravedad, mejorar giro en apex y absorber irregularidades de asfalto.
En JR Parts dispones de muelles de suspensión Eibach Pro-Kit -20mm específicos para Audi R8 4S 15+. Estos muelles progresivos endurecen la respuesta sin comprometer el día a día.
Sí, homologados para el chasis Type 4S desde 2015, tanto V10 base como Plus. Se adaptan al sistema magnetoreológico opcional sin recalibración ECU.
-20 mm en ambos ejes, optimizando el rake para mejor transferencia de par en salida de curva. Mantienen alineación stock con mínima corrección.
Reducen balanceo en frenada y elevan el límite de grip lateral. Combinados con neumáticos semi-slick, acortan tiempos por vuelta en 1-2 segundos.
Sí, necesita compresor de muelles y alineación posterior. Tiempo estimado 4 horas; verifica compatibilidad con coilovers si planeas upgrade futuro.
