El Alpine A110 1.8Tce hereda el ADN del berlinetta original con motor 1.8 turbo de 252 CV y 320 Nm, peso de 1082 kg y layout mid-engine RWD que lo hace letal en curvas. En track days domina por su chasis de aluminio y suspensión hidráulica, pero los pilotos buscan upgrades para subir revoluciones sin fallos. Propietarios modifican ignición para soportar boosts altos y mapas agresivos.
En JR Parts encontrarás bujías NGK DILKAR8R9HS específicas para Alpine A110 1.8Tce y Renault Megane 4 RS, con electrodo iridio fino para combustión precisa en setups turbo.
NGK DILKAR8R9HS con iridio, gap de 0.8 mm para ignición estable hasta 7000 rpm. Mejoran respuesta en boosts por encima de 1.5 bar sin preignición.
Sí, diseñadas para el mismo bloque 1.8Tce. Bobina y conector idénticos, torque de apriete 20-25 Nm en culata de aluminio.
Reducen tiempo de combustión para +5-10 CV en mapas stage 1. Vida útil 40.000 km en uso mixto pista/calle, resisten temperaturas de 850ºC.
Acceso directo quitando bobinas, 15 min por juego. Limpia residuos de OEM, aplica anti-seizing en roscas M12x1.25.
