Pastillas de Freno para Circuito — Compuestos de Competición

Las pastillas de freno de circuito están formuladas para trabajar a temperaturas muy superiores a las de las pastillas de calle. Si participas en track days, tandas libres o competición, unas pastillas de circuito son imprescindibles para mantener una frenada consistente vuelta tras vuelta.

Diferencias con las pastillas de calle

• Rango de temperatura — las pastillas de circuito empiezan a trabajar a partir de 200-300°C y mantienen su eficacia hasta 700°C o más, donde las pastillas de calle pierden mordida (fading).
• Mayor coeficiente de fricción — en su rango de trabajo, ofrecen una frenada significativamente más potente que cualquier pastilla de calle.
• Mayor desgaste del disco — el compuesto más agresivo puede acelerar el desgaste de los discos, algo a tener en cuenta en el mantenimiento.

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