Encuentra las mejores piezas de performance y tuning para el Suzuki Swift en JR Parts — 45 referencias disponibles, organizadas por generación. Selecciona tu versión para ver compatibilidad exacta.
El Suzuki Swift Sport ZC33S destaca por su motor 1.4 Boosterjet turbo K14C de 140 CV y peso pluma de 970 kg, ideal para track days y rallies. Su chasis ligero y tracción delantera responden bien a mods que suben hasta 250 CV sin comprometer fiabilidad. Los propietarios buscan gains en admisión, escape y chasis para circuitos.
En JR Parts tenemos piezas específicas para ZC33S de marcas como ITG Profilter, Forge Motorsport, Ultra Racing, Dixcel, Eibach, Airtec, HKS y más: filtros de aire, mantas térmicas de turbo, barras de refuerzo, discos ranurados y escapes Legamax.
El ITG Profilter para ZC33S fluye un 30% más que el OEM, reduce restricción y soporta maps hasta 220 CV. Ideal para intakes fríos en track, con limpieza fácil vía ultrasonidos.
Sí, la barra inferior central de 4 puntos y estabilizadora trasera rigidizan el chasis, reducen flex en slaloms. Ganancia notable en tiempos de vuelta sin sacrificar ride diario.
El Legamax Premium para ZC33S es cat-back, retiene el catalizador original y suma 8-10 CV en medias. Sonido deportivo sin drone en autopista, perfecto para ITV.
Bajan 25 mm preservando camber y caster stock, compatibles con geometría OEM. Mejora centro de gravedad para track, con vida útil superior a 100.000 km.
El Suzuki Swift ZC33S, con su motor 1.4 Boosterjet turbo K14C de 140 CV y peso por debajo de 1.000 kg, es un fijo en track days por su agilidad y potencial de modificación. Plataforma HEARTECT ligera y tracción delantera lo hacen ideal para setups agresivos, superando al ZC31S en respuesta. Los propietarios buscan suspensiones regulables para bajar altura, ajustar camber y ganar precisión en curvas rápidas.
En JR Parts tienes suspensiones roscadas Tein Flex Z y Mono Racing específicas para el Swift ZC33S, homologadas para uso intensivo en circuito y carretera. Estas kits multilink permiten réglages finos en altura y dureza para adaptar a tu estilo de pilotaje.
La Tein Flex Z es ideal por su amortiguación ajustable en 16 posiciones y muelles progresivos, compatible con el multilink trasero del ZC33S. Baja hasta 70 mm sin comprometer la geometría. Gana 20-30% más grip en slalom.
Sí, diseñadas para el chasis ZC33S completo, no interfieren con el turbo ni la caja de cambios. Mantienen homologación ITV con certificados. Ideales para potencias hasta 200 CV.
Tein Flex Z permite -55 a -75 mm delante y -65 a -85 mm detrás, ajustable por tornillería. Mono Racing llega a -80 mm total, con top mounts para camber negativo extra en setups de circuito.
Obligatoria: ajusta camber a -2/-3º delante y -1.5/-2.5º detrás para track. Usa silentblocks OEM o poliuretano para minimizar holguras en el subchasis.
