Encuentra las mejores piezas de performance y tuning para el Subaru Impreza en JR Parts — 252 referencias disponibles, organizadas por generación. Selecciona tu versión para ver compatibilidad exacta.
El Subaru Impreza WRX domina track days y rallies gracias a su motor boxer turbo EJ20 de 265 CV stock, tracción AWD simétrica y chasis que aguanta 400 CV con mods. Los pilotos buscan fiabilidad en sesiones largas, por eso priorizan refrigeración extra, handling preciso y admisión eficiente para superar los 300 CV sin fallos.
En JR Parts encontrarás piezas probadas para WRX: kits de rótulas Whiteline, mantas térmicas Forge para turbo, termostatos y radiadores de aceite Mishimoto, amortiguadores Tein Endurapro, barras Ultra Racing de 4 puntos y admisiones Injen o HKS Racing Suction.
…El Subaru Impreza GT GC8 destaca por su chasis rígido GC8, motor EJ20 turbo de 218 CV y tracción AWD simétrica, heredado de los rallyes WRC. Pilotos de track day lo eligen por su potencial en curvas rápidas y respuesta precisa, pero buscan reforzar el bastidor contra torsión y mejorar el tacto de dirección. Los mecánicos priorizan upgrades en suspensión, frenos y motor para sesiones intensas sin fallos.
En JR Parts encuentras piezas específicas como kits de rótulas Whiteline, casquillos de cremallera Whiteline, barras de refuerzo Ultra Racing delantera y trasera, discos ranurados Dixc…
El Subaru Impreza STI 01-07 (GD/GDB) es un icono del rally con su motor EJ20 turbo bóxer de 265-280 CV y tracción AWD simétrica. Su chasis rígido y potencial de boost lo convierten en favorito para track days y preparaciones extremas. Los propietarios buscan gains en potencia, handling y fiabilidad, priorizando up pipes, admisiones y refuerzos para superar los 400 CV.
En JR Parts encontrarás piezas específicas como admisión HKS Racing Suction, Injen cold air o Apexi Power Intake; escapes catback HKS Super Turbo Muffler o Silent Hi Power; barras de refuerzo Ultra Racing (torreta delant…
El Subaru Impreza STI 08-14 monta el motor EJ257, un 2.5L boxer turbo de 300 CV con tracción AWD simétrica. Su herencia WRC lo hace icónico entre pilotos de track day, con chasis que aguanta potencias extremas. Los dueños lo tunean para más boost, mejor handling y frenos potentes, apuntando a 400 CV sin fallos.
En JR Parts hallarás piezas específicas para este STI: intercoolers Racingline, barras Whiteline y discos Dixcel. Componentes probados en circuito, compatibles con el chasis GD/GG.
El Subaru Impreza STI domina rallies WRC desde los 90 con su motor boxer turbo EJ20 o EJ25, hasta 300 CV stock y tracción AWD simétrica. Su chasis rígido y potencial de boost lo convierten en favorito para track days. Propietarios buscan fiabilidad en altas RPM, grip extra y refrigeración reforzada para sesiones intensas.
En JR Parts encuentras componentes específicos como kit de rótulas Whiteline, termostato Mishimoto, bomba de aceite Race ACL Performance o vaso de expansión Mishimoto. Marcas probadas para STI GC8, WRX y versiones posteriores, listas para montaje directo.
El Subaru Impreza WRX 01-07, chasis GD, lleva el motor boxer turbo EJ20 de 265 CV y tracción integral simétrica AWD. Su herencia rally lo hace ideal para track days, con enorme potencial en suspensiones, frenos y turbo. Los propietarios modifican para ganar precisión en curvas, frenada agresiva y boost controlado.
En JR Parts hallarás silentblocs de selector Whiteline, pastillas de freno Dixcel Z Type y Extra Speed, bieletas de barra estabilizadora delantera y trasera Whiteline, barra estabilizadora trasera Whiteline, actuador wastegate ajustable Forge y válvula descarga Forge para es…
El Subaru Impreza WRX STI 01-07, chasis GD, es un referente en rally y track day por su motor EJ20 turbo boxer de 280 CV y tracción AWD simétrica. Su arquitectura permite setups de más de 400 CV con fiabilidad probada en competición. Los propietarios modifican para ganar precisión en curvas, refrigeración en sesiones largas y respuesta del turbo.
En JR Parts dispones de componentes específicos como casquillo de cremallera Whiteline, mangueras de radiador Mishimoto, kit de 4 brazos traseros ajustables Whiteline, kit de 16 válvulas Ferrea Competition Plus, válvula de descarga HKS Super …
El Subaru Impreza arrasa entre pilotos de track day por su herencia WRC, con chasis GC8 o GD que dominaron rallies gracias al motor boxer turbo EJ20 de 265 CV y tracción AWD simétrica. Su arquitectura plana y peso equilibrado permiten tuning brutal en turbo, inyección y suspensión. Los dueños buscan fiabilidad en altas rpm y handling preciso para circuitos.
En JR Parts tenemos recambios específicos para Subaru Impreza: Filtro Aceite HKS Hybrid Sports 68mm M20 P1.5, Tapón de aceite HKS rojo compatible con Impreza, Soporte superior de caja Whiteline, Separadores de rueda Alpha Competiti…
El Subaru Impreza STI 08+ lleva el motor EJ257 boxer turbo de 2.5 litros con 300 CV de serie y tracción AWD simétrica, heredero directo de los campeones WRC. Su chasis rígido y potencial de boost lo convierten en favorito para track days y rallies. Los propietarios buscan admisión optimizada y refuerzos de suspensión para domar curvas a alta velocidad sin flexiones.
En JR Parts encontrarás filtros de aire de alto rendimiento ITG Profilter, Pipercross y Apexi Power Intake para Subaru Impreza STI 08+. Casquillos traseros de brazos inferiores delanteros Whiteline y barras Ultra Racing de…
El Subaru Impreza GT, con su motor boxer turbo EJ20 de 265 CV y tracción AWD simétrica, es un icono entre pilotos de track day por su herencia WRC y potencial de tuning brutal. Los propietarios buscan reforzar el motor para boosts altos y pulir el handling en curvas rápidas. Su arquitectura permite upgrades que lo convierten en un arma de competición sin perder usabilidad diaria.
En JR Parts encontrarás componentes específicos para Subaru Impreza GT: barra de torretas trasera Whiteline, barras estabilizadoras traseras 22mm y 27mm ajustables Whiteline, tornillos de culata ARP para GT/W…
El Subaru Impreza WRC dominó el Mundial de Rally en los 90 con su motor boxer turbo EJ20G de 300 CV y tracción AWD simétrica, logrando títulos con Colin McRae y Richard Burns. Su chasis rígido y turbo de geometría variable lo convierten en base ideal para tuning. Propietarios buscan frenos sobredimensionados y suspensiones rebajadas para track days y rallies regionales.
En JR Parts encontrarás kit frenos delanteros Vmaxx 330mm, discos de freno delanteros ranurados Dixcel SD 310mm, muelles de suspensión Eibach Pro-Kit -15mm y reloj digital de ventilación P3 Gauges, específicos para pre…
El Subaru Impreza STI 01-05, chasis GD, lleva el motor EJ207 turbo de 2.0 litros boxer con 280 CV y tracción AWD integral. Icono de rally por sus éxitos WRC, ofrece enorme potencial de tuning en circuitos. Propietarios buscan upgrades en frenos para mayor mordiente, refrigeración para boosts altos y bujías para combustión estable.
En JR Parts dispones de discos de freno ranurados Dixcel SD delanteros y traseros, bujías NGK PFR7B, radiador de aceite Mishimoto y actuador wastegate ajustable Forge Motorsport, todos específicos para Impreza STI 01-05.
El Subaru Impreza STI 06-18, con su motor EJ257 bóxer turbo de 2.5 litros y tracción simétrica AWD, domina en track days por su herencia WRC y potencial de hasta 400 CV con mods básicos. Propietarios buscan upgrades en frenos para soportar el grip brutal de sus 300 CV de serie y sesiones intensas en circuito. La arquitectura boxer exige componentes que manejen el calor y la torsión sin fading.
En JR Parts encontrarás discos de freno ranurados Dixcel SD delanteros y traseros, además de DBA T3 delanteros para Brembo y traseros, todos específicos para Impreza STI 06-18. Estas piezas elev…
El Subaru Impreza STI 01-18 (chasis GD/GG) es un referente en rally con motor EJ20/EJ25 turbo boxer de 265-308 CV de serie y tracción AWD simétrica. Su arquitectura permite tuning extremo, superando fácilmente 500 CV con upgrades en inyección y escape. Los propietarios priorizan sistemas de combustible robustos para turbos grandes y track days intensos.
En JR Parts dispones de kits de riel e inyectores Deatschwerks 750cc/1000cc/1200cc/1500cc/2200cc, kits de 4 inyectores Deatschwerks 650cc/750cc/1000cc/1200cc/1500cc/2200cc y válvula descarga Forge para Impreza WRX/STI 01-18. Estas piez…
El Subaru Impreza STI con Brembo destaca en track days por su motor boxer turbo EJ20 de 280 CV y tracción AWD simétrica, heredado de las victorias WRC. Su chasis rígido y frenos Brembo de origen soportan potencias tuning hasta 400 CV sin flaquear. Propietarios buscan pastillas que aguanten abusos en circuito sin fading.
En JR Parts ofrecemos pastillas de freno delanteras y traseras Dixcel Z Type y Extra Speed específicas para Subaru Impreza STI (Brembo). Estas referencias encajan directo en los discos Brembo de fábrica, con compuestos para alta temperatura.
El Subaru Impreza STI 08-18 monta el motor EJ257 boxer turbo de 2.5 litros con 300 CV de serie y tracción AWD simétrica, heredado de la saga WRC que domina rallies desde los 90. Su chasis rígido y peso equilibrado lo convierten en base ideal para tuning extremo en track days. Los propietarios buscan gains en potencia vía flujo de combustible, handling con barras y fiabilidad en frenos para sesiones intensas.
En JR Parts dispones de recambios específicos para este STI: bujías NGK SILFR6A optimizadas para turbo, barra estabilizadora trasera Whiteline que reduce balanceo, bombas de combu…
El Subaru Impreza WRX 01-05, chasis GD, arrasa entre track day por su motor EJ20 turbo de 265 CV, boxer plano y AWD simétrica. Hereda la garra WRC del Impreza, con un chasis que aguanta potencias estratosféricas. Los dueños lo tunean para circuitos: frenos que no fallen en caliente y suspensión que clave en apex.
En JR Parts hallas lo preciso: discos de freno delanteros ranurados Dixcel SD para Impreza GT GC8 / WRX 01-05, discos traseros ranurados Dixcel SD para WRX 01-05 y muelles rebajados -30mm Whiteline que bajan el morro sin compromisos.
El Subaru Impreza STI 08-20 monta el motor EJ257 boxer turbo de 2.5 litros con 300 CV y tracción AWD simétrica, heredero directo de los rally WRC. Su chasis ligero y geometría precisa lo convierten en base ideal para track days, donde pilotos buscan más precisión en curvas y respuesta del turbo. Propietarios modifican suspensión para reducir camber negativo y optimizar flujo de aire para potenciar el intercooler.
En JR Parts dispones de brazos de suspensión delanteros Whiteline para Subaru Impreza STI 08-20, filtro de aire de alto rendimiento HKS Super Air Filter y válvula de descarga…
El Subaru Impreza 08-14, cuarta generación con carrocería hatchback o sedan, destaca por su motor bóxer EJ20 o EJ25 y tracción AWD simétrica, heredera de los éxitos WRC. De serie entrega 150 cv en atmosféricos o 265 cv turbo en WRX, ideal para track days por su chasis equilibrado y potencial de boost. Los propietarios buscan upgrades en refrigeración para sesiones largas y refuerzos estructurales contra torsión en curvas agresivas.
En JR Parts encontrarás piezas específicas para Impreza 08-14 como el vaso de refrigerante Mishimoto, que aumenta capacidad y flujo para evitar sobrecalent…
El Subaru Impreza STI 01-04 sobre chasis GD es un referente en rally con motor EJ207 boxer turbo de 265 CV y tracción AWD permanente. Su arquitectura plana y reparto 55/45 lo convierten en base ideal para track days, donde brilla en curvas rápidas. Los propietarios buscan suspensiones que corrijan el balanceo y eleven la precisión en circuito, manteniendo fiabilidad diaria.
En JR Parts dispones de amortiguadores Tein Endurapro y Endurapro Plus para Impreza WRX/STI 01-04, con ajuste damping para uso mixto pista/calle. La suspensión roscada Tein Street Basis Z para Impreza GD 01-07 ofre…
El Subaru Impreza STI 15-17 lleva el EJ257 de 2.5 litros turbo con 300 CV stock y tracción AWD simétrica, heredado del dominio WRC. Su arquitectura boxer permite tuning profundo en turbo, admisión y handling para track days intensos. Los propietarios priorizan gains en flujo de aire y respuesta del acelerador para superar los 350 CV.
En JR Parts dispones de la admisión Injen cold air específica para Impreza STI 15-17, que maximiza el intake frío y reduce restricciones en el EJ257.
El Subaru Impreza GC GT, basado en la plataforma GC8, conquistó rallies WRC con su motor EJ20 turbo boxer de 218 CV y tracción AWD simétrica. Su chasis ligero y distribución 50/50 lo convierten en base ideal para track days. Los propietarios buscan upgrades en handling para domar su subviraje en curvas rápidas y maximizar grip en circuito.
En JR Parts encontrarás componentes Whiteline probados en competición para tu Impreza GC GT. Bieletas de barra estabilizadora delantera Whiteline para Subaru Impreza WRX 01-07 y bieletas trasera Whiteline específicas para GC GT, que eliminan holgura…
El Subaru Impreza STI 01-20 es un referente en rallies gracias a su motor EJ20 boxer turbo de 265-308 CV y tracción AWD simétrica, con herencia WRC que lo hace ideal para track days. Propietarios buscan upgrades que refuercen la transmisión y estabilicen la ignición bajo carga extrema. Su arquitectura permite potenciar sin comprometer el equilibrio dinámico.
En JR Parts hallarás silentblocs de selector de cambios Whiteline para eliminar flexiones y bobinas de encendido plasma Okada Projects específicas para Impreza WRX/STI 01-20, que elevan la eficiencia de combustión.
El Subaru Impreza STI GR, basado en chasis VA de 2008-2018, monta el motor bóxer turbo EJ257 de 2.5 litros y 300 CV, con tracción AWD simétrica que lo convirtió en leyenda del WRC. Pilotos de track day lo adoran por su rigidez torsional y respuesta directa, ideal para upgrades en geometría. Los propietarios priorizan suspensiones ajustables para optimizar camber y toe en curvas rápidas.
En JR Parts dispones de brazos de convergencia traseros regulables Whiteline y bieletas de barra estabilizadora trasera Whiteline, específicos para Impreza STI GR VA 08-18. Estas piezas corrigen desgas…
El Subaru Impreza WRX STI 01-18, con chasis GD y GE, domina track days por su legado WRC y motor boxer turbo EJ20 de 2.0L, 265-280 CV stock y tracción AWD simétrica. Propietarios modifican para soportar 400+ CV: buscan lubricación impecable ante metal en aceite y válvulas que aguanten 9.000 RPM sin float.
En JR Parts hallas componentes específicos para este STI: tapón de drenaje de aceite magnético Mishimoto y kit de muelles y copelas de válvula Ferrea, ambos compatibles con 01-18.
El Subaru Impreza STI VA 14-18 monta el motor boxer EJ20 de 2.0 litros turbo, con 300 CV y 407 Nm de par, arquitectura simétrica AWD que domina en rallies WRC. Su chasis rígido y diferencial activo lo convierten en base perfecta para track days. Los propietarios modifican suspensión y potencia para ganar agarre en curvas rápidas y reducir tiempos por vuelta.
En JR Parts ofrecemos piezas específicas para este modelo, como los muelles rebajados -15mm Whiteline, que bajan el centro de gravedad sin comprometer la progresividad. Estos componentes Whiteline están homologados para uso intens…
El Subaru Impreza STI EJ25 destaca por su motor bóxer turbo de 2.5 litros EJ25, con unos 265 CV de serie en chasis GC8 o GD, y tracción integral simétrica que domina en rally y track. Su arquitectura plana permite swaps y builds agresivos, pero el cigüeñal stock limita boosts por encima de 400 CV. Los propietarios buscan piezas forjadas para fiabilidad en rpm altas y cilindradas aumentadas.
En JR Parts ofrecemos componentes precisos para el Impreza STI EJ25, como el cigüeñal forjado ZRP, optimizado para strokes largos y tolerancias extremas en motores preparados.
El Subaru Impreza GT GC8 96-98 destaca por su motor EJ20G turbo de 218 CV y tracción AWD viscous, base de los éxitos WRC de Subaru. Esta generación ofrece un chasis equilibrado ideal para tuning en circuito. Los propietarios buscan upgrades que eleven el boost, reduzcan el turbo lag y mantengan la fiabilidad bajo alta carga.
En JR Parts dispones de válvulas de descarga HKS Super SQV4 y Forge específicas para Impreza GT GC8 96-98. Estas gestionan la presión post-turbolader con recirculación precisa, evitando daños en el compresor.
El Subaru Impreza STI 14-18 destaca por su motor boxer turbo FA20 de 2.0L y 300 CV, con tracción Symmetrical AWD que lo hace imbatible en rallies y track days. Su chasis rígido y herencia WRC lo convierten en base ideal para tuning, donde los propietarios buscan rebajar altura y ganar estabilidad en curvas rápidas. Priorizan suspensiones que mantengan el grip sin sacrificar el confort diario.
En JR Parts encontrarás recambios específicos para este STI: muelles de suspensión -20mm Tein S-Tech que bajan el centro de gravedad y barra estabilizadora delantera Whiteline para reducir balanc…
El Subaru Impreza STI GV de 2011-2014 lleva el motor EJ20 turbo bóxer de 2.0 litros y 300 CV, con tracción AWD simétrica que hereda la esencia WRC. Su chasis rígido y suspensión MacPherson lo hacen brutal en curvas de circuito, ideal para track days. Los dueños modifican para bajar backpressure y subir boost, apuntando a 350-400 CV sin abrir motor.
En JR Parts tienes escapes catback específicos para este GV: HKS Super Turbo Muffler y Apexi N1 Evolution. Ambas piezas reemplazan desde catalizador y usan titanio parcial para aligerar 10-15 kg. Instalación bolt-on en 2 horas, compatibles …
El Subaru Impreza GT GC8y WRX STI 01-07 destaca entre pilotos por su motor EJ20 turbo boxer de 280 CV, tracción AWD simétrica y chasis GD optimizado para rally. Esta generación hereda el legado WRC con un flat-four que soporta 400 CV con mods en admisión y turbo. Los dueños lo tunean para track days enfocados en flujo de aire, refrigeración y rigidez torsional.
En JR Parts hallarás recambios precisos como el filtro de aire de alto rendimiento HKS Super Air Filter. Este componente eleva el volumen de admisión en preparaciones de alto boost.
El Subaru Impreza STI EJ20, sobre todo en su carrocería GC8, es un referente para entusiastas por su motor EJ20 turbo de 2.0 litros flat-four, con 280 CV de serie y tracción AWD simétrica. Ganó múltiples WRC gracias a su chasis ágil y respuesta brutal, ideal para track days. Los propietarios lo modifican para subir potencia con turbos mayores, inyectores y escapes libres, buscando superar los 400 CV sin perder fiabilidad.
En JR Parts, nuestra colección JR Parts para el Subaru Impreza STI EJ20 ofrece componentes precisos para elevar su rendimiento en circuito y rally. Encuentra piezas …
El Subaru Impreza STI 2004-2007 (chasis GD) es un referente para pilotos de track day por su motor EJ207 boxer turbo de 2.0 litros, 265 CV y 320 Nm, con caja de 6 velocidades y tracción AWD simétrica. Su herencia WRC permite upgrades extremos en potencia y handling. Los propietarios buscan mejorar turbo, intercooler, diferenciales y frenos para superar los 400 CV sin comprometer fiabilidad.
En JR Parts encontrarás piezas compatibles al 100% con el Impreza STI 2004-2007, diseñadas para mecánicos especializados y entusiastas del tuning. Todo listo para boltear y probar en circuito.
<…El Subaru Impreza GD (2001-2007) es un icono entre track day pilots por su herencia WRC y motor EJ20 boxer turbo de 265 CV en versión WRX, con tracción AWD simétrica que permite drifts controlados y agarre brutal en curvas rápidas. Su chasis ligero y arquitectura plana facilitan upgrades en suspensión y potencia, convirtiéndolo en base ideal para competiciones amateur. Los propietarios buscan reducir balanceo en virajes y ganar precisión en slaloms, priorizando componentes que aguanten sesiones intensas sin comprometer la fiabilidad diaria.
En JR Parts encontrarás recambios específico…
El Subaru Impreza STI 11-20 destaca por su motor EJ257 boxer turbo de 2.5 litros y 300 CV, con tracción Symmetrical AWD que domina en rallies y track days. Su chasis rígido y transmisión manual de 6 velocidades permiten upgrades agresivos sin perder equilibrio. Los propietarios buscan turbo más grandes, intercoolers eficientes y suspensiones para superar 400 CV con fiabilidad.
En JR Parts, la colección para Impreza STI 11-20 ofrece componentes precisos como intercoolers Racingline, barras Whiteline y discos Dixcel, todos compatibles con el chasis GJ/GP.
El Subaru Impreza STI VA 14-20, con su motor EJ20 boxer turbo de 2.0 litros y 300 CV de serie, hereda la leyenda WRC de Subaru. Su tracción AWD simétrica y chasis rígido lo convierten en base ideal para track days y rallies. Los propietarios buscan gains en admisión y turbo para superar los 350 CV sin comprometer fiabilidad.
En JR Parts encontrarás componentes homologados para este modelo, como la admisión HKS Racing Suction, que optimiza el flujo de aire al turbo EJ20. Estas piezas elevan el rendimiento sin modificaciones invasivas.
El Subaru Impreza de 2008-2020, cuarta y quinta generación, destaca por su herencia rally con motores boxer turbo EJ255 de 2.5 litros y 265-300 CV de serie, tracción AWD simétrica. Pilotos de track day lo eligen por su chasis rígido y potencial de boost extra, buscando fiabilidad en sesiones largas. Los propietarios modifican para soportar 400 CV+, priorizando refrigeración turbo y gestión electrónica.
En JR Parts encontrarás recambios específicos para Impreza 08-20, como el Turbo Timer HKS Type 0 "Push Start", que preserva la vida del turbo al mantener el motor en marcha post-apagado…
El Subaru Impreza WRX STI 06-07 monta el motor EJ257 boxer turbo de 2.5 litros con 300 CV y tracción AWD integral, heredero directo de los éxitos WRC. Su chasis GD resiste bien el tuning agresivo, pero en track days exige refrigeración robusta para mantener el turbo estable bajo carga prolongada. Los propietarios priorizan upgrades que eviten picos de temperatura y fallos en intercooler o radiador.
En JR Parts ofrecemos recambios específicos para este modelo, como las mangueras de enfriamiento Mishimoto, fabricadas en silicona de alta resistencia para flujo optimizado y durabilidad en…
El Subaru Impreza STI 05-07, basado en el chasis GD, es un icono entre pilotos de track day por su motor EJ257 de 2.5 litros boxer turbo con 280 CV de serie y tracción Symmetrical AWD. Su herencia WRC lo hace ideal para tuning, con potencial para superar los 400 CV con modificaciones en turbo e intercooler. Los propietarios buscan suspensiones precisas, frenos sobredimensionados y refuerzos de chasis para domar su potencia en circuito.
En JR Parts encontrarás piezas específicas para este modelo, como la suspensión roscada Tein Street Advance Z, diseñada para Impreza WRX/STI 05-07 con …
El Subaru Impreza STI 01-14, con chasis GD y GR, arrasa entre track day pilots por su herencia WRC y el motor EJ20/EJ25 turbo bóxer de 265-308 CV stock, impulsado por tracción AWD simétrica. Su arquitectura permite upgrades masivos en potencia y handling sin comprometer la base. Los propietarios buscan reforzar suspensión y dirección para domar curvas a alta velocidad.
En JR Parts encontrarás componentes específicos como bieletas de barra estabilizadora delantera Whiteline, diseñadas para eliminar holguras y aumentar precisión en el Impreza STI 01-14.
El Subaru Impreza GT GC8 de 96-00 destaca por su motor EJ20 turbo de 211 CV, arquitectura bóxer plana y tracción integral AWD, heredado de los rallies WRC. Este chasis ligero soporta preparaciones extremas, con potencial para superar los 400 CV en tuning. Los propietarios priorizan refrigeración eficiente para evitar sobrecalentamientos en circuito o stages.
En JR Parts ofrecemos el kit de ventilador Mishimoto diseñado para Subaru Impreza GT GC8 96-00, que aumenta el caudal de aire y baja temperaturas en el radiador durante uso intensivo.
El Subaru Impreza WRX GD de 2001-2005 es un referente en rallies y track days gracias a su motor EJ20 turbo bóxer de 225 CV de serie, tracción AWD simétrica y chasis GD ligero. Los propietarios buscan upgrades en refrigeración y flujo de aire para soportar boosts altos sin sobrecalentamientos en sesiones intensas. Su potencial de tuning permite superar fácilmente los 300 CV con mods precisos.
En JR Parts encontrarás componentes específicos para el WRX GD, como las mangueras de intercambiador Mishimoto, fabricadas en silicona reforzada para resistir presiones de hasta 5 bar y temperatu…
El Subaru Impreza STI VA 14+ destaca por su motor boxer turbo EJ20 de 300 CV y tracción integral simétrica, heredado de la saga WRC que dominó rallies en los 90 y 2000. Los propietarios buscan elevar su potencial en circuitos con setups que controlen el torque elevado y reduzcan el balanceo en curvas rápidas. Datos clave: 2.0 litros, 6 velocidades manual, peso alrededor de 1.500 kg.
En JR Parts encontrarás suspensiones roscadas específicas para este modelo, como Tein Flex Z y Mono Racing, diseñadas para soportar sesiones intensas de track day. Estas kits permiten réglages de altura y …
El Subaru Impreza STI 06-07, basado en chasis GD, destaca por su motor EJ257 boxer turbo de 2.5 litros y tracción AWD simétrica, heredado de la era WRC. De serie ofrece 280 CV a 6.400 rpm y 407 Nm, con potencial para superar los 400 CV en tuning. Los propietarios buscan componentes que optimicen el boost y la respuesta del turbo para track days agresivos.
En JR Parts dispones del actuador wastegate ajustable específico para Subaru Impreza STI 06-07, que regula la presión de sobrealimentación con muelles intercambiables para setups personalizados.
El Subaru Impreza STI 01-16, con chasis GD y GG, es un referente en rallies gracias a su motor boxer turbo EJ207 o EJ25 de 265-308 CV y tracción integral simétrica. Esta arquitectura permite upgrades agresivos en turbo, inyección y escape sin comprometer el AWD. Los propietarios buscan downpipes de mayor diámetro, intercoolers eficientes y suspensiones ajustables para track days y gymkhana.
En JR Parts encontrarás componentes específicos para STI 01-16 como intercoolers Racingline, barras Whiteline y discos Dixcel. Estas piezas elevan la respuesta del turbo y la precisión en curvas, c…
El Subaru Impreza WRX STI 11-18, con su motor EJ257 bóxer turbo de 2.5 litros y 305 CV de serie, es un icono entre pilotos de track day por su tracción integral simétrica y herencia WRC. Esta generación VA destaca en rallies y circuitos gracias a su chasis rígido y potencial de boost superior a 400 CV con mods básicos. Los propietarios buscan upgrades en turbo, suspensión y frenos para domar su subviraje en curvas rápidas y maximizar el grip en asfalto.
En JR Parts encontrarás componentes específicos para este WRX STI: intercoolers Racingline para refrigerar el turbo en sesiones larga…
El Subaru Impreza STI 14-19 mantiene el ADN rally del Impreza con motor EJ20 boxer turbo de 2.0 litros y 300 CV, tracción integral simétrica y chasis afinado para circuito. Su arquitectura permite upgrades agresivos sin comprometer la fiabilidad. Propietarios modifican turbo, diferenciales y barras estabilizadoras para track days y gymkhana.
En JR Parts encuentras componentes específicos para Impreza STI 14-19, diseñados para su boxer y AWD. Mejora handling con barras y muelles, potencia con admisión y escape.
El Subaru Impreza STI VA 15-18 lleva el EJ20 turbo de 2.0 litros y 300 CV, con boxer flat-four y tracción AWD simétrica. Su herencia WRC lo hace imbatible en track days, donde el chasis rígido y el diferencial activo brillan. Los dueños lo tunean para superar las 350 CV, priorizando admisiones de alto flujo y refuerzos en el intercooler.
En JR Parts encontrarás componentes específicos para el STI VA, como la admisión Injen Evo que elimina cuellos de botella en la entrada de aire.
El Subaru Impreza WRX STI EJ20 domina en rallies WRC y track days por su motor boxer turbo de 2.0L, 280 CV de serie y tracción integral. Arquitectura plana que reparte pesos perfecto para curvas agresivas, pero pide upgrades para boosts over 300 CV sin fallos. Propietarios buscan fiabilidad en pistones y bielas ante detonaciones en preparaciones de 400+ CV.
En JR Parts hallas bielas forjadas K1 Technologies específicas para Impreza WRX STI EJ20 y EJ25, listas para ensamblajes de alta compresión.
El Subaru Impreza GT GC8 98-00 monta el motor EJ20G turbo de 218 CV con arquitectura bóxer y tracción AWD simétrica, heredero de los éxitos WRC de Subaru. Su chasis ligero y suspensión independiente lo convierten en base ideal para tuning extremo. Los propietarios buscan elevar potencia por encima de 300 CV con upgrades en turbo, intercooler y gestión electrónica.
En JR Parts encontrarás componentes específicos como la válvula de descarga HKS Super SQV4, compatible con el manifold de admisión del GC8 98-00. Esta pieza sequential reduce lag y protege el sistema de sobrepresión.
El Subaru Impreza GD WRX destaca entre pilotos de track day por su motor EJ20 turbo boxer de 265 CV y tracción AWD simétrica, heredado del legado rally de Subaru. Esta generación (2001-2007) ofrece un chasis equilibrado ideal para tuning, con potencial para superar los 300 CV en preparaciones serias. Los propietarios buscan reforzar la suspensión delantera para eliminar holguras en curvas rápidas y mantener precisión en circuito.
En JR Parts encontrarás componentes Whiteline específicos para Impreza GD WRX/STI 01-07, como el silentbloc trasero de brazo delantero que elimina el juego e…
El Subaru Impreza STI 00-07 (chasis GD/GG) es un referente en rally y track days por su tracción simétrica AWD y motor boxer EJ20 turbo de 2.0 litros, con 265-280 CV de serie según versión JDM o europea. Su arquitectura permite boosts extremos y setups de competición, heredados de victorias en WRC. Los propietarios buscan upgrades en turbo, refrigeración y chasis para dominar curvas y rectas.
En JR Parts encontrarás componentes específicos para este modelo: intercoolers Racingline para mejor respuesta del turbo, barras Whiteline para reducir balanceo en pista y discos Dixcel para fren…
El Subaru Impreza STI 08-17 destaca entre pilotos de track day por su motor EJ257 de 2.5 litros turbo, que entrega 300 CV de serie con arquitectura bóxer y tracción AWD simétrica. Su herencia en WRC lo hace ideal para tuning, con potencial para superar 400 CV en setups de circuito. Los propietarios buscan upgrades en turbo, intercooler y suspensión para ganar agarre y respuesta.
En JR Parts encontrarás intercoolers Racingline, barras Whiteline y discos Dixcel específicos para este modelo. Estas piezas elevan el rendimiento sin comprometer fiabilidad en uso intensivo.
El Subaru Impreza 01-07 (GD/GG) arrasa en track days gracias a su motor boxer EJ20 turbo de 225 CV en WRX o 280 CV en STI, con tracción AWD simétrica que reparte el par sin piedad. Su chasis rígido y peso equilibrado lo convierten en base ideal para tuning extremo, heredero de los rallies WRC. Los propietarios buscan elevar el boost a 1.5 bar, reforzar frenos para sesiones largas y endurecer la suspensión contra el body roll.
En JR Parts hallarás componentes directos para este Impreza: intercoolers de alto flujo, barras estabilizadoras y discos de freno sobredimensionados. Todo compat…
