{"title":"Mini Mini","description":"\u003cdiv class=\"model-intro\"\u003e\u003cp\u003eEncuentra las mejores piezas de performance y tuning para el \u003cstrong\u003eMini Mini\u003c\/strong\u003e en JR Parts — 135 referencias disponibles, organizadas por generación. Selecciona tu versión para ver compatibilidad exacta.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"model-generations\"\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eMini Mini Cooper S\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e65 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl Mini Cooper S R56 (2006-2013) resucita el legado del original con motor 1.6 turbo N14 de 175-184 CV, tracción delantera y eje rígido trasero que pide barras de refuerzo. En track days brilla por su agilidad, pero los propietarios buscan turbo upgrades para 300 CV, admisiones de alto flujo y suspensiones roscadas para cronos rápidos. Su potencial de tuning es brutal sin grandes cortes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts tenemos filtro de aire ITG Profilter, barra de torretas Whiteline, turbo TTE300, escape catback Scorpion y bobinas NGK para R56. También suspensiones Tein Street Advance Z, admisión Ramair y barras Ultra Racing para maximizar handling.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiltros de aire ITG Profilter y Pipercross\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarras de torretas y estabilizadoras Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbos TTE300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscapes catback Scorpion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuspensiones roscadas y amortiguadores Tein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBobinas de encendido NGK y Okada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdmisión Eventuri, Ramair y CTS Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarras de refuerzo Ultra Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMangueras Forge y latiguillos Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué filtro de aire para Mini Cooper S R56?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eITG Profilter o Pipercross de alto rendimiento fluyen más que el OEM, ganan 5-10 CV con mapa. Bolt-on directo, lavables y compatibles con JCW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Barras Whiteline en R56 mejoran el handling?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, la barra de torretas y estabilizadora trasera ajustable reducen torsión y subviraje en curvas rápidas. Ideal para track, +20% rigidez sin sacrificar street.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Turbo TTE300 cabe en Cooper S R56?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHybrid directo, soporta 300-350 CV con intercooler y mapa. Compatible R56\/R58, mantiene fiabilidad N14 si no pasas 1.4 bar constante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Suspensiones Tein para R56 en track day?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStreet Advance Z roscada baja 25-40 mm, ajuste rebote 16 posiciones. Progresivas para grip extra, Eibach Pro-Kit como opción muelles si buscas plug-and-play.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-mini-mini-cooper-s\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eMini Mini Cooper S R56\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e34 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl Mini Cooper S R56 (2006-2013) conquistó a los entusiastas con su motor N14 1.6 turbo de 175 CV y tracción delantera, ofreciendo un chasis ágil de 1.150 kg que evoca el go-kart feeling original. En competición, ha brillado en rallies y track days con preparaciones que superan los 300 CV. Los propietarios lo modifican para elevar potencia vía remaps y soplantes, reforzar frenos y afinar handling con barras estabilizadoras.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts hallarás piezas específicas para el Mini Mini Mini Cooper S R56, como intercoolers Racingline, barras Whiteline y discos Dixcel, todas compatibles con el turbo N14 y preparaciones extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercoolers Racingline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarras Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiscos Dixcel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué intercoolers son compatibles con el motor N14 del R56?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos intercoolers Racingline se adaptan directamente al colector de admisión del 1.6 turbo, reduciendo temperaturas en 20-30ºC bajo carga. Ideales para remaps stage 2 sin pérdida de respuesta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cómo mejorar el handling en curvas del Cooper S R56?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInstala barras Whiteline de 24-26 mm para reducir balanceo en un 30%, combinadas con muelles Eibach. Mantiene homologación ITV en setups track day.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué discos de freno aguantan 250 CV en el R56?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiscos Dixcel Type MD de 320 mm resisten 400ºC sin warping, con pastillas EBC para track. Compatibles con pinzas de serie o AP Racing.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Potencia máxima segura en el bloque N14 sin forjar?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHasta 240 CV con remap, downpipe y FMIC; el cigüeñal stock aguanta 280 Nm. Más allá, requiere pistones forjados para fiabilidad en circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-mini-mini-cooper-s-r56\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eMini Mini Cooper S F56\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e14 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl Mini Cooper S F56 destaca entre pilotos de track day por su motor B48 de 2.0 turbo con 192 CV de serie, chasis R50 heredado y respuesta inmediata que invita a subir revoluciones. Su arquitectura FWD con diferencial activo permite tuning agresivo hasta 350 CV sin grandes complicaciones estructurales. Los propietarios buscan gains en boost vía intercoolers, rigidez con barras Ultra Racing y stops precisos con discos ranurados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts encontrarás piezas específicas para F56: filtros de habitáculo Gruppe M, radiador de aceite Forge Motorsport, barras de refuerzo y torreta Ultra Racing, discos ranurados Dixcel SD delanteros y traseros, kit suspensión Bilstein Eibach B12 Pro-Kit, intercambiadores Airtec y Alpha Competition, cojinetes ACL Performance, bielas forjadas K1 Technologies y kit admisión directa Mishimoto.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiltros de habitáculo Gruppe M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadiador de aceite Forge Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarra de refuerzo inferior delantera Ultra Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiscos de freno traseros ranurados Dixcel SD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiscos de freno delanteros ranurados Dixcel SD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de suspensión Bilstein \/ Eibach B12 Pro-Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntercambiador Airtec\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntercambiador Alpha Competition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCojinetes de bielas ACL Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBielas forjadas K1 Technologies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarra de torreta delantera Ultra Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit admisión directa Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Son compatibles las bielas K1 con motor B48 JCW del F56?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, las bielas forjadas K1 Technologies están diseñadas para Mini Cooper S F56 \/ JCW B48, soportan hasta 400 CV con menor peso y mayor resistencia a fatiga en builds de alta compresión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué ganancia da el kit admisión Mishimoto en F56?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl kit admisión directa Mishimoto para Cooper S 2014+ reduce temperaturas de admisión 10-15ºC y suma 5-8 CV en stock, ideal para combinar con remap stage 1 en B48.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Mejora el handling el kit Bilstein Eibach B12 en track?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl B12 Pro-Kit baja 30-40 mm, con amortiguadores Bilstein B6 y muelles Eibach, reduce balanceo un 20% y mantiene compliance diaria en F56 \/ JCW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Encajan los discos Dixcel SD en frenos de serie F56?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, discos ranurados Dixcel SD delanteros y traseros son plug-and-play para Mini Cooper S F56, mejoran disipación térmica un 30% sin necesidad de pinzas mayores.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-mini-mini-cooper-s-f56\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eMini Mini Cooper S R55\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e5 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl Mini Cooper S R55, de 2006 a 2013, conquista a track day pilots con su motor turbo 1.6 N14 o N18, 175-184 CV de serie y chasis FWD de tacto go-kart. Su arquitectura compacta y respuesta ágil lo convierten en base ideal para tuning, con potencial para 250+ CV. Los propietarios priorizan upgrades en admisión y refrigeración turbo para ganar presión y fiabilidad en circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts hallarás componentes Forge específicos para R55: manguera de admisión, intercambiador y válvulas de descarga o recirculación para N14 y N18. Estas piezas aluminio forjado resisten 300+ CV y mejoran flujo sin fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eManguera de admisión Forge para Mini Cooper S R55 \/ R56 \/ R57\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntercambiador Forge para Mini Cooper S R55 \/ R56 \/ R57\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVálvula de descarga Forge para Mini Cooper S R55 \/ R56 \/ R57 N18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVálvula de descarga Forge para Mini Cooper S R55 \/ R56 \/ R57 N14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVálvula de recirculación Forge para Mini Cooper S R55 \/ R56 \/ R57\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué válvula Forge para motor N14 en Mini Cooper S R55?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUsa la válvula de descarga Forge específica para N14 en R55\/R56\/R57. Soporta hasta 1.5 bar de presión boost y evita picos de sobrepresión en mapas agresivos. Instalación plug-and-play con muelles ajustables.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Es compatible el intercambiador Forge con R55?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, diseñado para R55\/R56\/R57 con motores N14\/N18. Aumenta capacidad de refrigeración en 30% frente al OEM, reduciendo temps de intake hasta 20ºC en track. Mantiene flujo stock para daily.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003eDiferencia entre válvula descarga y recirculación en R55\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa descarga Forge ventila al exterior para sonido agresivo y respuesta turbo inmediata; recirculación devuelve gases al intake para eficiencia en emisiones. Ambas para N14\/N18, elige por uso track o street.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Mejora la manguera Forge admisión en R55?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, reemplaza silicona OEM frágil por multilayer reforzado, soporta 2 bar y elimina colapso bajo boost alto. Gana 5-10% flujo en N18, ideal para remaps stage 1.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-mini-mini-cooper-s-r55\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eMini Mini Cooper S R56 N14\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e3 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl Mini Cooper S R56 con motor N14 destaca entre hot hatches por su bloque Prince EP6 1.6 turbo de 175 CV stock, chasis R56 preciso y tuning hasta 300 CV con fiabilidad. Propietarios buscan internals resistentes para 25+ psi, mejor flujo de aire y menos heat soak en circuito. Su arquitectura PSA permite swaps con DS3 o 208 GTI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts hallarás pistones forjados Wiseco para Mini Cooper S R56 N14, admisión Airtec optimizada y mangueras de admisión de silicona Alpha Competition que aguantan presión extrema.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePistones forjados Wiseco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdmisión Airtec\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMangueras de admisión de silicona Alpha Competition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Los pistones Wiseco son compatibles con motor N14 del R56?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, diseñados para Mini Cooper S R56 N14 y bloques idénticos de DS3 o 208 GTI. Mantienen compresión 8.6:1 stock o reducida para turbo grande, soportan 400+ CV con bielas reforzadas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué mejora la admisión Airtec en el N14?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAumenta flujo en 2000-6000 RPM, suma 10-15 CV con remap Stage 1 y baja temps de intake 20ºC. Ideal para intercooler upgradado en track.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Resisten las mangueras Alpha 3 bar de boost?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSilicona reforzada de 5 capas soporta 4 bar continuos sin colapso. Reemplazo bolt-on del kit OEM, compatible con downpipes de 70 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Combinar estos para 250 CV en R56?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, pistones Wiseco + Airtec + Alpha aguantan Stage 2 con FMIC. Monitorea EGT y AFR para fiabilidad en sesiones largas de circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-mini-mini-cooper-s-r56-n14\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eMini Mini Cooper S R56 N18\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e2 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl Mini Cooper S R56 con motor N18 destaca en track days por su chasis R56 ágil y motor turbo 1.6L BMW Prince que rinde 175 CV de serie. Soporta upgrades a 250-300 CV gracias a su culata reforzable y turbo pequeño de respuesta rápida. Los propietarios instalan pistones forjados y admisiones mejoradas para fiabilidad en 1.5-2.0 bar de presión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts ofrecemos pistones forjados Wiseco para Mini Cooper S R56 N18 \/ 308 GTI EPC6C y manguera de admisión Forge Motorsport para este modelo. Estas piezas aguantan compresiones altas y optimizan el flujo de aire en setups Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePistones forjados Wiseco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManguera de admisión Forge Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Los pistones Wiseco son compatibles con motor N18 del R56?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, fabricados específicamente para Mini Cooper S R56 N18 y bloques EPC6C como el 308 GTI. Mantienen diámetro stock de 77 mm y soportan hasta 350 CV con bielas reforzadas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué mejora la manguera Forge en el Cooper S R56 N18?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReduce turbo lag y presión de colapso en boosts sobre 1.5 bar, con silicona reforzada de 5 capas. Ideal para remaps con ECU y downpipe, ganando 10-15 CV en flujo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué upgrades priorizar en motor N18 para track day?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePistones forjados primero para evitar pistoneo en Stage 2, luego admisión y FMIC. El turbo stock K03 aguanta 260 CV con intercooler mayor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Instalación directa de estas piezas en R56 N18?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, pistones Wiseco requieren rectificado de bloque pero kit completo incluye anillos y pasadores. Manguera Forge es plug \u0026amp; play, reemplaza OE sin clips extra.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-mini-mini-cooper-s-r56-n18\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eMini Mini Cooper JCW GP3\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e2 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl Mini Cooper JCW GP3 arrasa en track days con su motor B48 2.0 turbo de 306 CV y 450 Nm, chasis aligerado en 50 kg y aero extrema de competición. Limitado a 3.000 unidades, hereda el ADN radical de sus predecesores GP. Los propietarios lo tunnean para más flujo en admisión y menos restricciones, ganando rpm altas y respuesta inmediata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts tienes admisión de carbono Gruppe M y tubo de supresión de resonador de admisión Dinan, ambos específicos para el JCW GP3. Estas piezas optimizan el intake del turbo, reduciendo temperaturas y pulsos de presión.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAdmisión de carbono Gruppe M para Mini Cooper JCW GP3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubo supresión de resonador de admisión Dinan para Mini Cooper JCW GP3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿La admisión Gruppe M encaja en el Mini Cooper JCW GP3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, está diseñada para el B48 del GP3, con soportes específicos y filtro cónico de alto flujo. Mantiene el MAF stock y gana 10-15 CV en dyno con mapa ajustado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué resuelve el tubo Dinan de supresión?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElimina el resonador de fábrica, suavizando pulsos de admisión y bajando 5-8 dB de ruido. Mejora el spool del turbo en bajos, ideal para curvas de circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Instalación plug \u0026amp; play en GP3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAmbas piezas son bolt-on con herramientas básicas, 30-45 min por lado. No requiere reprogramación inicial, pero flash Stage 1 maximiza gains.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Ganancias combinadas en el B48 GP3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJuntas suman 20-25 CV y 30 Nm en banco, con EGT 20ºC más bajos. Perfecto para sesiones largas sin thermal throttling.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-mini-mini-cooper-jcw-gp3\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eMini Mini Cooper F54\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl Mini Cooper F54, el Clubman de tercera generación desde 2015, conquista a pilotos de track day por su chasis ágil y motor B48 2.0 turbo, con potencias de 150 a 306 CV en el JCW ALL4. Su arquitectura FWD o AWD permite upgrades serios en turbo y suspensión sin comprometer la tracción. Los propietarios buscan gains precisos en boost y rigidez para circuitos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts hallarás componentes específicos para elevar el F54, como los separadores 11mm Forge Motorsport, diseñados para soportar cargas altas en setups tuning. Estas piezas aseguran alineación estable en condiciones extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eSeparadores 11mm Forge Motorsport\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Los separadores Forge Motorsport 11mm son compatibles con Mini Cooper F54?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, los separadores 11mm Forge Motorsport se adaptan al chasis F54 corrigiendo desviaciones en setups con coilovers. Miden holguras exactas para rodamientos de 11 mm, ideales en track days.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué motor B48 gana más con estas piezas en F54?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl B48 de 2.0 turbo en versiones Cooper S y JCW ve mejoras en handling lateral al reducir flexión en dirección. Combínalos con barras estabilizadoras para deltas de 0.5 g en curva.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Instalación de separadores en F54 requiere herramientas especiales?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo, usa torx T40 y gato hidráulico estándar; torquea a 25 Nm. Verifica alineación post-montaje con láser para evitar vibraciones en velocidades superiores a 200 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Mejoran los tiempos en circuito del F54 con separadores Forge?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, estabilizan el tren delantero en frenadas fuertes, ganando 0.2-0.5 seg por vuelta en trazados como Jarama. Pruebas en dyno confirman menor camber loss.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-mini-mini-cooper-f54\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eMini Mini JCW GP3\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl Mini JCW GP3 arrasa en track days con su motor 2.0 turbo B48 de 306 CV y 450 Nm, chasis de 1245 kg y suspensiones MacPherson reforzadas. Edición limitada a 3000 unidades, hereda ADN de competición del GP2 pero con más grip y Brembo de 360 mm. Propietarios modifican admisión y turbo para romper la barrera de 350 CV sin comprometer fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJR Parts ofrece recambios específicos para GP3, como el filtro de aire ITG Profilter que optimiza el flujo un 30% en el sistema de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eFiltro de aire de alto rendimiento ITG Profilter para Mini JCW GP3\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué mejora aporta el filtro ITG Profilter al motor B48 del JCW GP3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAumenta el flujo de aire hasta un 30% respecto al OEM, mejorando respuesta en medios y potencia pico sin remap inicial. Ideal para stages 1 en track day, con menor restricción a 7000 rpm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Es compatible con el sistema de admisión de serie del GP3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, drop-in directo para el JCW GP3 sin cortes ni adaptadores. Mantiene sensores MAF y caja original intactos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué instalación requiere el filtro ITG Profilter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReemplazo en 10 minutos: desmonta tapa de admisión, extrae filtro viejo e inserta el Profilter. Limpieza ultrasónica cada 20.000 km o anual en uso intensivo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cuáles son las mods más comunes en el JCW GP3 tras admisión?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDownpipe decat y remap stage 1 para +50 CV. Luego intercooler y escape para soportar 380 CV en B48 sin estrés térmico.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-mini-mini-jcw-gp3\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eMini Mini Cooper S F56 (Pre-facelift)\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl Mini Cooper S F56 pre-facelift equipa el motor B48B20 de 2.0 turbo, 192 CV y 280 Nm, con chasis que mantiene el legendario go-kart feel de Mini. Pilotos de track day lo eligen por su agilidad en curvas y respuesta inmediata del turbo, ideal para upgrades que superan los 250 CV. Los propietarios buscan controlar blow-by, reducir carbonilla y ganar fiabilidad en sesiones intensas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts ofrecemos piezas específicas para este modelo, como el decantador de aceite catch can Airtec, que captura vapores de cárter antes de la admisión.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDecantador de aceite catch can Airtec para Mini Cooper S F56 (Pre-facelift)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué motor monta el Mini Cooper S F56 pre-facelift?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003eEl B48B20T0 de 2.0 litros turboalimentado, con 192 CV a 5.500 rpm y 280 Nm desde 1.250 rpm. Arquitectura BMW con inyección directa y twin-scroll turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Para qué sirve el catch can Airtec en el F56?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003eSepara aceite y condensados del blow-by del cárter, evitando acumulación en válvulas de admisión. Reduce carbonilla en el B48 y mantiene flujo limpio para más potencia sostenida en track.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Es compatible el decantador Airtec con F56 pre-facelift?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003eSí, kit específico para Cooper S F56 2014-2018 con B48. Instalación directa en mangueras de PCV, sin modificaciones. Capacidad de 0,5 L, vaciado fácil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué mejoras comunes buscan en F56 pre-facelift?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003eControl de blow-by con catch cans, downpipes para desatar el turbo y frenos sobredimensionados para track. Priorizan fiabilidad del B48 bajo 300 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-mini-mini-cooper-s-f56-pre-facelift\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eMini Mini Cooper S F66\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl Mini Cooper S F66 arrasa entre track day addicts por su motor BMW B48 2.0 turbo de 231 CV, chasis R50-inspired con paso de rueda ancho y tacto scalpel en curvas. De serie, entrega 0-100 km\/h en 6,6 s, pero su arquitectura modular invita a remaps y soplados agresivos. Propietarios buscan blow-off valves, downpipes y coilovers para subir a 300 CV sin comprometer fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts, stock de válvula de descarga Forge Motorsport específica para Mini Cooper S F66, con recirculación ajustable y pistón reforzado para soportar 1,5 bar boost diario. Encuentra piezas plug-and-play que no requieren ECU flash inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVálvula de descarga Forge Motorsport\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿La válvula Forge Motorsport es compatible con el motor B48 del F66?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, diseñada para el turbo TwinScroll del Cooper S F66 sin modificaciones. Mantiene OBD compliant y preserva el wastegate stock, ideal para stages 1-2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué ganancia de rendimiento da la válvula de descarga en F66?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReduce turbo lag en 200-300 rpm, permite spool más rápido hasta 1,4 bar y alarga vida del compresor. En dyno, suma 5-8 CV con remap stage 1 en el B48.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Necesito remap para instalar válvula Forge en Mini Cooper S F66?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo inicialmente, es drop-in con muelles ajustables. Para boost over 1,5 bar, combina con remap y downpipe para evitar spikes de presión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Mejoras comunes en suspension para track en F66?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCoilovers ajustables en 24 posiciones y barras antibalanceo endurecidas. El chasis F66 responde bien, bajando 25 mm para neutralizar subviraje en caliente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-mini-mini-cooper-s-f66\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eMini Mini GP3\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl Mini GP3 destaca en track days por su chasis ligero heredado del Cooper Works GP y motor BMW B48 2.0 turbo de 306 CV de serie, con arquitectura de inyección directa y twin-scroll. Su potencial de tuning radica en la admisión y el mapa, donde los propietarios buscan gains de 20-30 CV sin tocar el turbo. Mecánicos lo eligen por la compatibilidad con componentes BMW F4x.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts encontrarás el filtro de aire Ramair Proram específico para Mini GP3 y BMW 135i F40 \/ 235i F4x, que optimiza el flujo volumétrico hasta un 25% más que el OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eFiltros de aire Ramair Proram para admisión de alto rendimiento\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué motor monta el Mini GP3 y es compatible con el filtro Ramair Proram?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl GP3 usa el B48 2.0 turbo de BMW, igual que el 135i F40. El Ramair Proram es directo, sin modificaciones en el airbox, y soporta hasta 450 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cuánto gana un Mini GP3 con el filtro Ramair Proram?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEspera 15-25 CV y mejor respuesta en medios gracias al mayor MAF. Combínalo con repro para maximizar en pista.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Es plug \u0026amp; play en Mini GP3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, reemplaza el OEM sin cortes ni adaptadores. Mantiene el sensor MAF original y sellado IP67 para track húmedo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Mejoras comunes en admisión para GP3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFiltros de alto flujo como Ramair, eliminando restrictor. Siguiente paso: intake rígido para bajar temps de admisión 10-15ºC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-mini-mini-gp3\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eMini Mini Cooper S JCW GP3\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl Mini Cooper S JCW GP3 es la edición limitada más extrema del F56, con motor B48 2.0 turbo de 306 CV y 450 Nm, homologado para circuito con suspensiones Öhlins y frenos Brembo. Su arquitectura front-wheel drive con diferencial activo lo hace ideal para track days, donde los propietarios buscan gains en admisión y turbo para romper la barrera de 350 CV sin perder tracción. El chasis reforzado soporta potencias superiores con mínimas modificaciones estructurales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts ofrecemos componentes homologados para este modelo, como la admisión de carbono Eventuri que redirige aire frío directo al turbo, reduciendo calor y mejorando respuesta en altas rpm. Esta pieza se integra sin modificaciones en el bay de motores GP3.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAdmisión de carbono Eventuri para Mini Cooper S JCW GP3\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué mejoras de flujo aporta la admisión Eventuri al motor B48 del GP3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa admisión Eventuri usa un cono de carbono patentado que aumenta el volumen de aire en un 20-25% frente al OEM, bajando temperaturas de admisión hasta 15ºC. En dyno, suma 12-18 CV en setups stage 1 con mapa remapeado, manteniendo linealidad en el rango 4000-7000 rpm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Es compatible la admisión Eventuri con el mapa de serie del JCW GP3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, es plug \u0026amp; play sin ECU flash inicial, ya que no altera sensores MAF ni presiones. Para gains óptimos, combina con remap stage 1 que explota el extra flujo sin picos de AFR erráticos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cuáles son las mejoras más comunes en el GP3 para track day?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAdmisión y downpipe para turbo spool más rápido, barras antibalanceo Whiteline para reducir roll, y pastillas EBC para frenos Brembo. Prioriza intercooler si subes a 380 CV para evitar heat soak en sesiones largas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Requiere instalación profesional la admisión Eventuri en GP3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo, se monta en 45 minutos con herramientas básicas: desmonta caja OEM, fija trumpet y filtra. Verifica torque en clamps de silicona a 5 Nm para sellado perfecto en boost alto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-mini-mini-cooper-s-jcw-gp3\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eMini Mini Cooper S F56 JCW\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl Mini Cooper S F56 JCW destaca entre pilotos de track day por su motor B48B20T0 de 2.0 litros turbo y 306 CV de serie, con un par de 450 Nm que empuja su chasis de 1.250 kg. Su arquitectura delantera-motriz y tacto go-kart lo convierten en base ideal para tuning, con historia en WRC y rallies. Los propietarios modifican turbo, admisión y electrónica para rondar los 400 CV sin comprometer la dirección precisa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts hallarás piezas específicas para el F56 JCW, como intercoolers Racingline, barras Whiteline y discos Dixcel, todas compatibles con el bloque B48.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercoolers de alto flujo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarras estabilizadoras ajustables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiscos de freno perforados\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué motor equipa el Mini Cooper S F56 JCW?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl B48B20T0, un 2.0 turbo de 306 CV y 450 Nm, con inyección directa y twin-scroll. Soporta upgrades hasta 400 CV con intercooler y mapa ECU sin forzar el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Son compatibles las piezas del Cooper S F56 con el pack JCW?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, la mayoría como suspensiones y frenos comparten bastidor, pero verifica el tuning ECU por la gestión específica JCW. Barras Whiteline encajan directo en ambos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cuáles son las mejoras más comunes para track day en F56 JCW?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSuspensiones coilover para bajar 30 mm, discos sobredimensionados y downpipes de 3\". Prioriza Whiteline para reducir subviraje en curvas rápidas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cómo homologar piezas tuning en España para F56 JCW?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUsa ITV con ficha técnica de la pieza; discos Dixcel y barras con CE pasan directo. Para escape, elige cat-back con dB homologado para evitar rechazos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-mini-mini-cooper-s-f56-jcw\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eMini Mini Cooper S F54\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl Mini Cooper S F54 lleva el motor B48 de 2.0 turbo, 1998 cc y 192 CV con 280 Nm, tracción delantera y chasis que clava en circuito como pocos. Hereda la agilidad legendaria de Mini, con historial en rallies y un potencial brutal para tuning: de 250 CV fáciles con repro a setups de 400 CV. Los dueños buscan más boost sostenido, handling afilado y frenos que resistan sesiones largas en Jarama o Montmeló.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts encontrarás piezas específicas para el F54: intercoolers Racingline que enfrían el turbo al máximo, barras Whiteline para reducir balanceo en curvas rápidas y discos Dixcel con pistas para pastillas track. Todo directo al montaje, con gains medibles en dyno.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercoolers Racingline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarras estabilizadoras Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiscos de freno Dixcel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué potencia stock tiene el motor B48 del Cooper S F54?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003e192 CV a 5000 rpm y 280 Nm desde 1350 rpm. Soporta bien upgrades de turbo hasta 350 CV con intercooler y downpipe adecuados, sin romper internals de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Son compatibles las barras Whiteline con el F54?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003eSí, regulables delanteras y traseras para F54, ajustables en 3 posiciones. Reducen 25% el rollo en slalom, ideales para coilovers en track day.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué discos Dixcel recomendar para frenos del F54?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003eLos XD o RS con ranuras para ventilación extra, 320 mm delante. Aguantan 10 vueltas seguidas en circuito sin fade, compatibles con pinzas Brembo opcionales.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Mejora el intercooler Racingline el boost en F54?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003eSí, frontal de 500x180x70 mm dropa 15-20 ºC en carga, permite +0.5 bar safe en stage 2. Plug \u0026amp; play con mangueras stock, gains de 30 CV con repro.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-mini-mini-cooper-s-f54\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eMini Mini Cooper S R56 JCW\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl Mini Cooper S R56 JCW destaca por su motor turbo 1.6 N14 de 211 CV, chasis ligero y handling afilado heredado de rallies. Propietarios lo tunnean para track days, priorizando frenos que soporten abusos térmicos y suspensiones que mantengan el grip en curvas rápidas. Su arquitectura FWD con tracción delantera permite upgrades directos sin complejidades.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts ofrecemos latiguillos de freno metálicos Goodridge para Mini Cooper S R56 JCW, que sustituyen los de goma stock y evitan la expansión hidráulica bajo presión.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eLatiguillos de freno metálicos Goodridge\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Son compatibles los latiguillos Goodridge con el Mini Cooper S R56 JCW?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, están homologados específicamente para el R56 JCW con pinzas JCW del 2008-2013. Se adaptan al sistema de frenos de 312 mm delanteros sin modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué mejora aportan los latiguillos metálicos en frenos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEliminan la dilatación de los tubos de goma, dando un pedal más firme y respuesta inmediata. Ideal para track days donde los frenos stock se ablandan por calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Reemplazo directo en el R56 JCW?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInstalación plug \u0026amp; play con llaves estándar. Recomendamos purgar el sistema con fluido DOT 4 de alto punto de ebullición para maximizar el efecto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Mejora notable en pista con este upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, reduce fading en sesiones largas; usuarios reportan 20% más consistencia en frenadas de alta velocidad, clave en circuitos como Jarama.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-mini-mini-cooper-s-r56-jcw\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eMini\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl Mini Mini Mini cautiva a pilotos de track day por su legado en rallies como el Monte Carlo de los 60, con chasis ligero y agilidad FWD imbatible. Monta motores transversales BMW de 1.6L turbo, entregando 136-184 CV de serie según versión Cooper. Los dueños modifican refrigeración y flujo térmico para sesiones prolongadas sin sobrecalentamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts hallarás recambios precisos para este icono. El líquido refrigerante Mishimoto Chill azul, específico para Mini, eleva el punto de ebullición y reduce corrosión en bloques BMW.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eLíquido refrigerante Mishimoto Chill azul para BMW \/ Mini \/ Mercedes-Benz \/ Nissan\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Es compatible el Mishimoto Chill azul con motores Mini BMW?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, formulado para bloques N12\/N14\/N16 de Mini Cooper, previene cavitación en turbo y radiadores de aluminio. Mezcla 50\/50 con agua destilada para óptimo rendimiento en track.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Por qué usar refrigerante Mishimoto en Mini Mini Mini?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOfrece punto de ebullición 15ºC superior al OEM, ideal para boosts altos en Cooper S. Reduce acumulación de depósitos en sistemas de alta presión de Mini F56\/F55.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cómo afecta la refrigeración al rendimiento en track days?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMantiene temperaturas bajo 105ºC en sesiones de 20 min, evitando pérdida de potencia por termostato. En Mini, estabiliza EGT en intercooler para mapas agresivos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Puedo mezclar Mishimoto con refrigerante original Mini?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo recomendado; purga completo el sistema para evitar geles. Usa solo Chill azul en circuitos BMW\/Mini para compatibilidad con juntas y bombas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-mini-mini\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"CollectionPage\",\n  \"name\": \"Piezas Tuning Mini Mini | JR Parts\",\n  \"description\": \"Piezas de performance y tuning para Mini Mini. 135 referencias disponibles en JR Parts.\",\n  \"url\": \"https:\/\/www.jrparts.es\/collections\/coches-mini-mini\",\n  \"breadcrumb\": {\n    \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n    \"itemListElement\": [\n      {\n        \"@type\": \"ListItem\",\n        \"position\": 1,\n        \"name\": \"Home\",\n        \"item\": \"https:\/\/www.jrparts.es\"\n      },\n      {\n        \"@type\": \"ListItem\",\n        \"position\": 2,\n        \"name\": \"Mini\",\n        \"item\": \"https:\/\/www.jrparts.es\/collections\/coches-mini\"\n      },\n      {\n        \"@type\": \"ListItem\",\n        \"position\": 3,\n        \"name\": \"Mini Mini\",\n        \"item\": \"https:\/\/www.jrparts.es\/collections\/coches-mini-mini\"\n      }\n    ]\n  }\n}\n\u003c\/script\u003e","products":[{"product_id":"kit-admision-directa-mini-cooper-s-2014-negro","title":"MISHIMOTO MINI COOPER S (2014+) DIRECT INTAKE KIT BLACK","description":"MISHIMOTO MINI COOPER S (2014+) DIRECT INTAKE KIT BLACK\n\nCompatibility: MINI COOPER S (2014+)\n\nREF: MMAI-MIN-14WBK\n\n\n\nLIFETIME MISHIMOTO WARRANTY\n\nBefore placing an order, consult us to verify compatibility.\n\n*Images may not match.","brand":"www.JRParts.es","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43659727339815,"sku":"MMAI-MIN-14WBK","price":421.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0668\/9918\/1863\/products\/306.jpg?v=1666437913"},{"product_id":"kit-frenos-delanteros-vmaxx-330mm-para-mini-cooper-s-r56-r57-r58-r59","title":"Vmaxx 330mm front brake kit for Mini Cooper S R56 \/ R57 \/ R58 \/ R59","description":"\u003cdiv id=\"short_description_block\"\u003e\n\u003cdiv id=\"short_description_content\" class=\"rte align_justify\"\u003e\n\nVmaxx 4-piston front brake kit for Mini Cooper S R56 \/ R57 \/ R58 \/ R59 (Exl Works)\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-sm-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-sm-6\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"www.JRParts.es","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43660686852391,"sku":"20MN33002X-RD","price":1693.21,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0668\/9918\/1863\/products\/0-189_ad1ef99f-01d5-47c7-b2d7-d0257b1215a8.jpg?v=1666451472"},{"product_id":"downpipe-ss-mini-jcw-r56-jcw-cabrio-r57-2009-2014","title":"Downpipe (SS) \/ MINI JCW (R56) \/ JCW Cabrio (R57) 2009-2014","description":"\u003ch2\u003eDownpipe (SS) para MINI JCW (R56) \/ JCW Cabrio (R57) 2009-2014\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e El \u003cstrong\u003eDownpipe (SS) Akrapovič\u003c\/strong\u003e es una pieza de alto rendimiento diseñada específicamente para modelos MINI JCW y JCW Cabrio de los años 2009 a 2014. Hecho por el reconocido fabricante Akrapovič, líder en la industria automotriz.  \u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eAlto Rendimiento\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e Este Downpipe (SS) mejorará significativamente la eficiencia de su MINI, ayudando a maximizar su rendimiento y fiabilidad. Es una pieza imprescindible para cualquier propietario de MINI que busque mejorar su vehículo. \u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eAkrapovič: líder en piezas automotrices\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e La marca Akrapovič se distingue por su dedicación a la fabricación de piezas de automóviles de la más alta calidad. Este Downpipe (SS) no es la excepción, al proporcionar la durabilidad y rendimiento que sólo una marca con larga trayectoria como Akrapovič puede ofrecer. \u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eCompatibilidad ideal\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e El Downpipe (SS) Akrapovič es perfectamente compatible con los modelos MINI JCW (R56) y JCW Cabrio (R57) de 2009 a 2014, garantizando una instalación sin problemas y un ajuste perfecto. \u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eMejora tu MINI hoy\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e Si estás buscando la pieza perfecta para mejorar tu MINI, el Downpipe (SS) Akrapovič es la elección ideal. Descubre hoy mismo cómo esta pieza puede transformar tu vehículo. \u003c\/p\u003e","brand":"Akrapovič","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47238711378267,"sku":"DP-MINR56\/57","price":1569.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0668\/9918\/1863\/products\/DP-MINR56_57_a845e538-b62a-4dca-82ce-2f7769110fe2.jpg?v=1698084480"},{"product_id":"muelles-de-suspension-29mm-tein-s-tech-para-mini-cooper-s-jcw-r56","title":"Muelles de suspension -29mm Tein S-Tech para Mini Cooper S \/ JCW R56","description":"Este kit de 4 muelles progresivos Tein S-Tech se instala sin modificaciones en los amortiguadores de serie o de repuesto de los Mini Cooper S \/ JCW R56 para reducir la altura de del chasis en 29mm en la parte delantera y 29mm en la parte trasera. Fabricados en acero de alta calidad con revestimiento anticorrosión, los muelles Tein Stylish Tech, fabricados en Japón, están diseñados para combinar comodidad y manejo a un precio competitivo. - Montaje directo Kit completo delantero \/ trasero Calibracion : 4.0kg Del \/ 4.1kg Tras Rebaje efectivo: -29mm Del \/ -29mm Tras Acero al cromo vanadio (SAE9254V) Compatible con amortiguadores de serie o deportivo. Hecho en Japón","brand":"Tein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52917942026587,"sku":"SKV70-S3B00","price":220.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"escape-scorpion-para-mini-cooper-s-jcw-f56","title":"Escape Scorpion para Mini Cooper S \/ JCW F56","description":"Escape catback Scorpion fabricado en acero inoxidable T304 con soldaduras TIG y tuberias de 2.75\" \/ 70mm desde el catalizador original o deportivo. Este escape esta disponible con salidas pulidas o negras Daytona de 90mm y con un tubo central con o sin resonador que permite reducir el ruido a velocidad constante - Elige la version con o sin resonador - - Elige su tipo de salidas - Montaje directa 100% acero inoxidable T304 Soldaduras TIG Tuberias de 2.75\" \/ 70mm Salidas pulidas o negras Daytona de 90mm Kit de montaje incluido Instrucciones de montaje incluidas Hecho en UK","brand":"Scorpion","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52917942354267,"sku":"SMNS010","price":823.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"barra-de-refuerzo-inferior-delantera-de-4-puntos-ultra-racing-para-mini-cooper-s-jcw-f56","title":"Barra de refuerzo inferior delantera de 4 puntos Ultra Racing para Mini Cooper S \/ JCW F56","description":"Instalada sin ninguna modificación para reforzar el eje delantero de los Mini Cooper S \/ JCW F56, esta barra de refuerzo inferior delantera de 4 puntos Ultra Racing esta compuesta por una estructura de acero de alta densidad que permite resistir presiones extremas y tiene un acabado blanco muy cualitativo - Montaje directo Posicion delantera inferior Estructura monoblock de 4 puntos Acero de alta densidad Acabado blanco brillante Hecho en Malasia","brand":"Ultra Racing Braces","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52917947793755,"sku":"UR-LA4-3053","price":171.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"barra-de-torreta-delantera-ultra-racing-para-mini-cooper-s-f56-jcw","title":"Barra de torreta delantera Ultra Racing para Mini Cooper S F56 \/ JCW","description":"Instalada sin ninguna modificación para reforzar el eje delantero de los Mini Cooper S F56 \/ JCW, esta barra de torreta superior delantera de 2 puntos Ultra Racing esta compuesta por una estructura de acero de alta densidad que permite resistir presiones extremas y tiene un acabado blanco muy cualitativo que incrementa el aspecto deportivo del motor. - Montaje directo Posicion delantera superior Estructura monoblock de 2 puntos Acero de alta densidad Acabado blanco brillante Hecho en Malasia - Compatible F55 \/ F56 \/ F57 -","brand":"Ultra Racing Braces","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52917949038939,"sku":"UR-TW2-3051","price":237.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"filtro-de-aire-de-alto-rendimiento-itg-profilter-para-mini-cooper-s-jcw-f56","title":"Filtro de aire de alto rendimiento ITG Profilter para Mini Cooper S \/ JCW F56","description":"Con una estructura de acero inox acaplada a una espuma Tri-Foam, este filtro de aire de alto rendimiento ITG permite tanto optimizar los flujos de aire como tambien filtrar eficazmente las impurezas y evitar caidas de presion ! Disenado especificamente para las Mini Cooper S \/ JCW F56, este filtro de aire Profilter de ITG es una evolucion simple y eficiente superando claramento el rendimiento de cualquier filtro de papel o algodon ! - Montaje directo Filtro de espuma Tri-foam high flow Estructura de inox Lavable y reutilizable Made in UK","brand":"ITG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52917970993499,"sku":"WB-439","price":121.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"latiguillos-de-freno-metalicos-goodridge-para-mini-cooper-s-r56","title":"Latiguillos de freno metalicos Goodridge para Mini Cooper S R56","description":"Con un coeficiente de dilatacion mucho menor que el de serie, este kit de 4 latiguillos metalicos de Goodridge permite disfrutar de una potencia y una resistancia del sistema de freno optimal en carretera como en pista ! Llevando los latiguillos delanteros y traseros, este kit disponible en 4 colores incluye el kit de montaje completo y se instala sin modificacion en las Mini Cooper S R56 ! - Elige su color - Montaje directo Kit completo delantero y trasero Acero inox T304 trenzado Revestimiento de PCV negro, rojo, azul o amarillo Kit de montaje Zinc incluido Homologacion TUV Garantia de por vida Made in UK","brand":"Goodridge","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918002385243,"sku":"SBW1175-4P-BK","price":103.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"downpipe-descatalizada-scorpion-para-mini-cooper-s-jcw-gp3-f56","title":"Downpipe descatalizada Scorpion para Mini Cooper S \/ JCW \/ GP3 F56","description":"Esta downpipe Scorpion con descatalizador de acero inoxidable de 2,75 \"\/ 70 mm de diámetro se instala, sin modificaciones, entre el turbo y el tubo delantero de serie o performance de los Mini Cooper S \/ JCW \/ GP3 F56 equipados o no con filtro de partículas (GPF) para eliminar el catalizador principal. - Seleccione la versión para vehículo con o sin GPF – Montaje directo 100% acero inoxidable T304 Soldaduras TIG Tubos de 2.75 \"\/ 70 mm Instrucciones incluidas Kit de montaje incluido Made in UK","brand":"Scorpion","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918010577243,"sku":"SMNC010","price":401.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"pistones-forjados-je-pistons-para-mini-cooper-s-jcw-f56","title":"Pistones forjados JE Pistons para Mini Cooper S \/ JCW F56","description":"Fabricado en aluminio 2618 de alta resistencia por JE Pistons en los EE.UU, este kit de 4 pistones forjados para los motores B48 de los Mini Cooper S \/ JCW F56 existe en 2 diametros : 82.0mm (OEM) o 83.0mm (cilindros rectificados). Entregados con los anillos, pin (compatible pistones 22mm) y kit de montaje, estos pistones ofrecen una relación de compresión similar al original y pueden soportar potencias extremas ! - Elije su diametro - Montaje directo (eje 22mm) Kit de 4 piezas Aluminio forjado 2618 alta resistencia Pie de 22mm Diametro : 82.0mm (OEM) o 83.0mm (+1) Relacion de compresion 10.5:1 Pin y anillos Proseal incluido Kit de montaje incluido Made in USA","brand":"JE Pistons","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918082535771,"sku":"384914","price":1138.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"bielas-forjadas-k1-technologies-para-mini-cooper-s-r56-citroen-ds3-1-6-thp-n14","title":"Bielas forjadas K1 Technologies para Mini Cooper S R56 \/ Citroen DS3 1.6 THP N14","description":"Fabricadas en los estados unidos con acero 4340 de alta calidad, estas bielas forjadas de K1 Technologies (compatible pistones 20mm) para los motores N14 1.6THP de los Mini Cooper S R56 \/ Citroen DS3 tienen una estructura en H con un pie de bronce y tornillos ARP2000 para soportar potencias hasta los 600cvs ! - Montaje directo (eje 20mm) Kit de 4 piezas Acero cromoly 4340 forjado Pie de 20mm Pernos ARP 2000 Longitud : 138.5mm - anchura : 20.8mm Made in USA - Unicamente compatible con pistones forjados con PIE de 20mm - - Ligera rectificación del bloque necesaria en algunos modelos -","brand":"K1 Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918120481115,"sku":"005EA14139","price":610.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"mangueras-de-admision-de-silicona-alpha-competition-para-mini-cooper-s-r56-n14","title":"Mangueras de admisión de silicona Alpha Competition para Mini Cooper S R56 N14","description":"Con una resistencia a la presión y al calor muy superior al original, este kit de mangueras de admisión de gran volumen fabricadas en silicona por Alpha Competition se instala sin modificaciones en los motores N14 de los Mini Cooper S R56 para optimizar el flujo de aire desde la caja de aire hasta el turbo. - Seleccione su color – Montaje directo Kit de 2 mangueras Volumen 27% mayor que el original Alta resistencia al calor y a la presión Acabado rojo, azul o negro Abrazaderas de acero inoxidable incluidas","brand":"Competition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918204825947,"sku":"AC-N14-IND-BK","price":125.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"decantador-de-aceite-catch-can-airtec-para-mini-cooper-s-f56-pre-facelift","title":"Decantador de aceite catch can Airtec para Mini Cooper S F56 (Pre-facelift)","description":"Este decantador de aceite Airtec, también llamado catch can, ha sido especialmente diseñado para filtrar y luego eliminar las particulas de los vapores de aceite inicialmente reciclados en la admisión de los motores 2.0T en contexto del cumplimiento de las normas anticontaminación. Instalado sin ninguna modificación, mantendrá en perfecto funcionamiento el circuito de admisión y sobrealimentación de los Mini Cooper S F56 (Pre-facelift). - Montaje directo Aluminio de alta calidad Mangueras de silicona negras Indicador de nivel integrado Kit de montaje incluido Instrucciones de montaje incluidas Hecho en el Reino Unido - No compatible facelift -","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918221668699,"sku":"ATMSMINI10","price":448.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"ciguenal-forjado-zrp-para-mini-cooper-s-r56-208-gti-y-citroen-ds3","title":"Cigüeñal forjado ZRP para Mini Cooper S R56 \/ 208 GTI y Citroen DS3","description":"Fabricado en Grecia a partir de acero forjado 4340 de alta calidad, este cigüeñal ZRP se instala como reemplazo directo del de serie en los motores EP6 de los Mini Cooper S \/ JCW R56, DS3 1.6 THP y 208 GTI . Tiene una carrera de 85.8 mm y una estructura optimizada, reforzada y aligerada que soporta potencias extremas al tiempo que disminuye la masa suspendida. - Montaje directo Aleación forjada de acero cromado 4340 Carrera : 85.8mm Diámetro del palier : 45.00mm Peso : 15kg Fabricado en Grecia","brand":"ZRP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918226583899,"sku":"C-MIN-002","price":2363.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"valvula-de-recirculacion-forge-para-mini-cooper-s-r55-r56-r57","title":"Válvula de recirculación Forge para Mini Cooper S R55 \/ R56 \/ R57","description":"Válvula de recirculación Forge Motorsport más fiable y reactiva que el sistema original para Mini Cooper S R55, R56 y R57 con motor N18. Este kit lleva todo el kit de montaje para una instalación rápida y fácil. - Montaje directo Específico para el motor N18 Válvula de recirculación con pistón Acabado pulido Kit de montaje incluido Instrucciones de montaje incluidas Made in UK","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918270919003,"sku":"FMDVR60R","price":355.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"tornillos-esparragos-de-ciguenal-arp-para-mini-cooper-s-jcw-r56","title":"Tornillos \/ esparragos de ciguenal ARP para Mini Cooper S \/ JCW R56","description":"Fabricado en los EE. UU, este kit de tornerilla principal ARP2000 se instala sin modificaciones, como reemplazo directo de los tornillos y asparragos de cigueñal de serie. Diseñado específicamente para los motores B48 de los Mini Cooper S F56 (incl. JCW), este kit de 10 piezas fabricado a partir de una aleación única capaz de soportar presiones y temperaturas extremas, complementará perfectamente la configuración de los motores forjados más potentes. - Montaje directo Aleación ARP2000 de alta resistencia Kit de 10 espárragos, tornillos, tuercas y arandelas Instrucciones de montaje incluidas Lubricante específico incluido Hecho en EE.UU.","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918271377755,"sku":"201-5404","price":281.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"filtro-de-aire-ramair-proram-para-mini-gp3-y-bmw-135i-f40-235i-f4x","title":"Filtro de aire Ramair Proram para Mini GP3 y BMW 135i F40 \/ 235i F4x","description":"Este filtro de aire Ramair Proram, hecho de una estructura moldeada y de un panel de filtracion de nano fibras sinteticas, se instala sin modificacion en la caja de aire de los motores B48 de los Mini GP3 y BMW 135i F40 \/ 235i F4x. Con una vida util ilimitada, una capacidad de filtracion incomparable y un mantenimiento particularmente simple, este filtro es claramente la mejor relacion calidad \/ precio del mercado ! - Montaje directo Filtro de nano fibras synteticas high flow Filtro lavable de por vida Estructura moldeada Made in UK","brand":"RamAir","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918284124507,"sku":"PPF-1194","price":98.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"manta-termica-de-turbo-forge-para-208-gti-ds3-1-6-thp","title":"Manta térmica de turbo Forge para 208 GTI \/ DS3 1.6 THP","description":"Manta aislante térmica Forge Motorsport para turbos de 208 GTI \/ DS3 1.6 THP. Aisla la temperatura del turbo del motor y de la admisión. Esta manta soporta hasta 1260°C. - Montaje directo Construccion externa de fibra de carbono Construcción interna de silicato de calcio y magnesio Remaches de acero inoxidable Soporta hasta 1260°C Made in UK","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918288646491,"sku":"FMTUBL4","price":240.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"admision-de-fibra-de-carbono-armaspeed-para-mini-cooper-s-jcw-f56","title":"Admisión de fibra de carbono Armaspeed para Mini Cooper S \/ JCW F56","description":"Referencia imprescindible en el mercado de las admisiones de alto rendimiento, Armaspeed propone este kit completo y listo para instalar en los motores B48 de los Mini Cooper S \/ JCW F56 para aportar potencia, par, sonido y diseño. Combinando un gran volumen y una calidad óptima de transferencia de flujo de aire, esta admisión cuenta con una caja de aire de fibra de carbono con difusor, un filtro de aire sintético lavable y reutilizable, un tubo MAF de fibra de carbono y todo lo necesario para su instalación. - Seleccione su tipo de tubo MAF - Montaje directo Ganancia medida en coche de serie : 14cvs Caja de aire de fibra de carbono Filtro de aire lavable y reutilizable Tubo MAF de fibra de carbono a elegir Acabado brillante Sonido agresivo Kit de montaje incluido Instrucciones de montaje incluidas","brand":"Armaspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918325215579,"sku":"ARMAMINF56-A","price":1467.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"tubo-de-admision-supresion-de-resonador-airtec-para-mini-cooper-s-jcw-f56","title":"Tubo de admisión \/ supresion de resonador Airtec para Mini Cooper S \/ JCW F56","description":"Este tubo de admisión fabricado en aluminio por Airtec, aumenta el volumen de aire que pasa desde la manguera de admisión hasta el inlet del turbo en los motores B48 de los Mini Cooper S \/ JCW F56. Mucho más rígido y con un diámetro mayor que el conducto original, este tubo de inducción ofrecerá una ganancia de potencia y un mejor tiempo de respuesta pero también una apariencia más elegante y un sonido mas agresivo al motor, eliminando los resonadores de serie. -- Montaje directo Aluminio de alta calidad Acabado negro texturizado Kit de montaje incluido Instrucciones de montaje incluidas Hecho en el Reino Unido","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918327902555,"sku":"ATMSMINI15","price":319.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"soporte-motor-anti-par-reforzado-airtec-para-mini-cooper-s-r56","title":"Soporte motor anti par reforzado Airtec para Mini Cooper S R56","description":"Este soporte motor inferior Airtec se instala, sin modificaciones, como reemplazo directo del elemento de serie para limitar los movimientos del motor durante fuertes aceleraciones en los Mini Cooper S R56 con potencias superiores a las de serie. Equipado con un silentblock de poliuretano destinado a un uso carretera \/ deportivo, este soporte motor limitará la pérdida de adherencia del eje delantero al tiempo que proporciona un cambio de marchas más preciso sin reducir la comodidad - Montaje directo Aluminio de alta calidad Silentblock de poliuretano mixto carretera \/ deportivo (amarillo) Comodidad preservada Kit de montaje incluido Made in UK","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918327935323,"sku":"ATMSMINI5","price":235.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"valvula-de-descarga-forge-para-mini-cooper-s-r55-r56-r57-n14","title":"Válvula de descarga Forge para Mini Cooper S R55 \/ R56 \/ R57 N14","description":"Kit de válvula con pistón Forge Motorsport para Mini Cooper S R55, R56 y R57 con motor N14. Más fiable y reactiva que el sistema original, esta válvula permite disfrutar del sonido de descarga específico de las válvulas abiertas. - Específico para el motor N14 Válvula de descarga con pistón Acabado pulido Kit de montaje incluido Instrucciones de montaje incluidas Made in UK","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918337634651,"sku":"FMDVR56A","price":355.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"tornillos-esparragos-de-culata-arp-para-mini-cooper-s-jcw-f56","title":"Tornillos \/ esparragos de culata ARP para Mini Cooper S \/ JCW F56","description":"Fabricado en los EE. UU., este kit de esparragos de culata ARP2000 se instala sin modificaciones, como reemplazo directo de los originales. Diseñado específicamente para los motores B48 de los Mini Cooper S F56 (incl. JCW), este kit de 13 piezas fabricado a partir de una aleación única capaz de soportar presiones y temperaturas extremas, complementará perfectamente la configuración de los motores forjados más potentes. - Montaje directo Aleación ARP2000 de alta resistencia Kit de 10 espárragos, tuercas y arandelas Instrucciones de montaje incluidas Lubricante específico incluido Hecho en EE.UU.","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918340944219,"sku":"201-4704","price":462.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"admision-eventuri-para-mini-cooper-s-jcw-f56","title":"Admision Eventuri para Mini Cooper S \/ JCW F56","description":"La admisión dinámica Eventuri de plastico para Mini S \/ JCW F56 es una version mas economica de la admision de carbono. El kit consta de una caja de aire de gran volumen con filtro sintético lavable y reutilizable, una entrada de aire de capó de carbono, un difusor de aire y el kit de montaje completo ! - Elige su version - Montaje directo Caja de aire de plastico de gran volumen con efecto venturi Filtro lavable y reutilizable de alto rendimiento Difusor de aire de plastico Entrada de aire del capó de carbono Kit de montaje e instrucciones incluidas Hecho en UK - Version Facelift o Pre Facelift a eligir -","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918343270747,"sku":"EVE-F56-PL-INT","price":1528.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"admision-forge-para-mini-cooper-s-jcw-f56","title":"Admisión Forge para Mini Cooper S \/ JCW F56","description":"La admisión directa Forge Motorsport para Mini Cooper S \/ JCW F56 lleva un filtro de espuma de alto rendimiento, un escudo térmico de aluminio, un tubo de admisión de aluminio y el kit de montaje completo para una instalación rápida y fácil. - Seleccione su versión (ver fotos) - Montaje directo Ganancia medida por banco : 10cv Filtro de espuma de alta calidad Caja de aire de aluminio negro incluida Kit de montaje e instrucciones incluidos Made in UK","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918344155483,"sku":"FMINDK26","price":524.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"manguera-de-admision-forge-motorsport-para-mini-cooper-s-r56-n18","title":"Manguera de admisión Forge Motorsport para Mini Cooper S R56 N18","description":"Fabricada en silicona de alta resistencia, esta manguera de admisión Forge Motorsport se instala sin modificaciones en los Mini Cooper S R56 equipados con el motor N18. Permitiendo optimizar el flujo de aire y aportando un toque de color al motor, esta manguera de admisión de gran volumen es el complemento ideal para un sistema de admisión de alto rendimiento. - Seleccione su color - - Seleccione con o sin abrazaderas - Montaje directo Silicona multicapa de alta calidad Acabado en azul, rojo o negro Abrazaderas de acero inoxidable opcionales Made in UK - Compatible únicamente con motores N18 -","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918344253787,"sku":"FMINLR60-RED","price":235.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"downpipe-descatalizada-scorpion-para-mini-cooper-s-r56-r57-r58-r59","title":"Downpipe descatalizada Scorpion para Mini Cooper S R56 \/ R57 \/ R58 \/ R59","description":"Downpipe descatalizada fabricada en acero inoxidable T304 con soldaduras TIG. Tuberias de 2.75\" \/ 70 mm desde el turbo hasta el tubo central original o deportivo - Montaje directo Ganancia de peso = 1.5 kgs 100% acero inoxidable T304 Soldaduras TIG Tuberias de 2.75\" \/ 70 mm Intrucciones de montaje incluidas Made in UK","brand":"Scorpion","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918348054875,"sku":"SMNC011","price":241.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"brazos-de-suspension-traseros-ajustables-forge-para-mini-cooper-s-jcw-f56","title":"Brazos de suspensión traseros ajustables Forge para Mini Cooper S \/ JCW F56","description":"Los brazos de suspensión traseros ajustables Forge Motorsport para los Mini Cooper S \/ JCW F56 se instalan sin modificaciones. Hechos de aluminio de alta calidad y equipados con silentblocks de poliuretano, estos brazos proporcionan un ajuste fiable de la caída trasera mejorando la eficiencia y la estética. - Montaje directo Silentblocks de poliuretano Aluminio de alta calidad Acabado negro Instrucciones de montaje incluidas Made in UK","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918349889883,"sku":"FMRCAMF56","price":554.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"discos-de-freno-delanteros-ranurados-dixcel-sd-para-mini-cooper-s-r56","title":"Discos de freno delanteros ranurados Dixcel SD para Mini Cooper S R56","description":"Destinado a los vehículos deportivos para uso deportivo \/ en carretera, este kit de dos discos de freno Dixcel SD se instala como reemplazo directo de los de serie en las pastillas OEM o deportivas con el fin de proporcionar una mejor eficiencia y mayor resistencia a la frenada delantera del Mini Cooper S R56. Con 6 ranuras transversales invertidas, estos discos tienen una excelente relación precio \/ rendimiento \/ confort. - Montaje directo Kit de 2 piezas - delantero Estructura ranurada \/ ventilada Dimensiones: 294mm x 22mm Perforación: 4 x 100 Made in Japan","brand":"Dixcel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918355198299,"sku":"SD-1213445","price":251.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"bujias-ngk-silzkgr8b8s-para-mini-cooper-s-jcw-f56-y-bmw-135i-f40","title":"Bujías NGK SILZKGR8B8S para Mini Cooper S \/ JCW F56 y BMW 135i F40","description":"Las bujías de alto rendimiento NGK Laser Iridium SILZKGR8B8S ofrecen una dispersión térmica y una estabilidad de ignición perfectas para los motores 2.0T de los Mini Cooper S \/ JCW F56 y BMW 135i F40 tanto de serie como preparados hasta los 400cv. - Montaje directo Kit de 4 bujías Compatible E85 Tecnología Iridium Diseñado en Japón","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918355689819,"sku":"SILZKGR8B8S-4","price":95.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"barra-de-refuerzo-inferior-central-de-4-puntos-ultra-racing-para-mini-cooper-s-jcw-f56","title":"Barra de refuerzo inferior central de 4 puntos Ultra Racing para Mini Cooper S \/ JCW F56","description":"Instalada sin ninguna modificación para reforzar el chasis de los Mini Cooper S \/ JCW F56, esta barra de refuerzo inferior central de 4 puntos Ultra Racing esta compuesta por una estructura de acero de alta densidad que permite resistir presiones extremas y tiene un acabado blanco muy cualitativo - Montaje directo Posicion central inferior Estructura monoblock de 4 puntos Acero de alta densidad Acabado blanco brillante Hecho en Malasia","brand":"Ultra Racing Braces","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918356312411,"sku":"UR-ML4-3054","price":162.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"latiguillos-de-freno-metalicos-goodridge-para-mini-cooper-s-r56-jcw","title":"Latiguillos de freno metalicos Goodridge para Mini Cooper S R56 JCW","description":"Con un coeficiente de dilatacion mucho menor que el de serie, este kit de 4 latiguillos metalicos de Goodridge permite disfrutar de una potencia y una resistancia del sistema de freno optimal en carretera como en pista ! Llevando los latiguillos delanteros y traseros, este kit disponible en 4 colores incluye el kit de montaje completo y se instala sin modificacion en las Mini Cooper S R56 JCW ! - Elige su color - Montaje directo Kit completo delantero y trasero Acero inox T304 trenzado Revestimiento de PCV negro, rojo, azul o amarillo Kit de montaje Zinc incluido Homologacion TUV Garantia de por vida Made in UK","brand":"Goodridge","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918359458139,"sku":"SBW1110-4P-BK","price":120.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"bielas-forjadas-k1-technologies-para-mini-cooper-s-f56-jcw-b48","title":"Bielas forjadas K1 Technologies para Mini Cooper S F56 \/ JCW B48","description":"Fabricadas en los estados unidos con acero 4340 de alta calidad, estas bielas forjadas de K1 Technologies (compatible pistones 22mm) para los motores B48 de los Mini Cooper S F56 \/ JCW tienen una estructura en H con un pie de bronce y tornillos ARP2000 para soportar potencias de hasta los 600cvs ! - Montaje directo (eje 22mm) Kit de 4 piezas Acero cromoly 4340 forjado Pie de : 22mm Pernos ARP 2000 Longitud : 148.18mm - anchura : 23.9mm Made in USA","brand":"K1 Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918374990171,"sku":"005EP171484","price":610.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"tornillos-esparragos-de-culata-arp-para-mini-cooper-s-jcw-r56","title":"Tornillos \/ esparragos de culata ARP para Mini Cooper S \/ JCW R56","description":"Fabricado en los EE. UU., este kit de esparragos de culata ARP2000 se instala sin modificaciones, como reemplazo directo de los originales. Diseñado específicamente para los motores N12\/N14\/N16\/N18 de los Mini Cooper S R56 (incl JCW), este kit de 13 piezas fabricado a partir de una aleación única capaz de soportar presiones y temperaturas extremas, complementará perfectamente la configuración de los motores forjados más potentes. - Montaje directo Aleación ARP2000 de alta resistencia Kit de 13 espárragos, tuercas y arandelas Instrucciones de montaje incluidas Lubricante específico incluido Hecho en EE.UU.","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918385443163,"sku":"201-4304","price":403.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"tornillos-esparragos-de-ciguenal-arp-para-mini-cooper-s-jcw-r56-1","title":"Tornillos \/ esparragos de ciguenal ARP para Mini Cooper S \/ JCW R56","description":"Fabricado en los EE. UU, este kit de tornerilla principal ARP2000 se instala sin modificaciones, como reemplazo directo de los tornillos y asparragos de ciguenal de serie. Diseñado específicamente para los motores N12\/N14\/N16\/N18 de los Mini Cooper S \/ JCW R56, este kit de 28 piezas fabricado a partir de una aleación única capaz de soportar presiones y temperaturas extremas, complementará perfectamente la configuración de los motores forjados más potentes. - Montaje directo Aleación ARP2000 de alta resistencia Kit de 28 espárragos, tornillos, tuercas y arandelas Instrucciones de montaje incluidas Lubricante específico incluido Hecho en EE.UU.","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918386262363,"sku":"201-5401","price":442.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"cojinetes-de-bielas-acl-performance-para-mini-cooper-s-f56-jcw","title":"Cojinetes de bielas ACL Performance para Mini Cooper S F56 \/ JCW","description":"Fabricado en Australia a partir de una aleación trimetálica de estaño, cobre y acero, este kit de 4 pares de cojinetes de bielas ACL Performance Race Series se instala sin modificaciones en el ciguenal destinado a los motores B48 de los Mini Cooper S F56 \/ JCW. Disponible con espesor de serie (Std) o 0,25\" (+0,25\") más grueso para compensar el mecanizado de un cigüeñal revisado, estos cojinetes complementarán perfectamente la configuración de la mayoría de los motores forjados! - Selecciona tu grosor - Montaje directo Kit de 4 pares Trimetal de estaño \/ cobre \/ acero Espesor OEM o +0,25\" para cigüeñal revisado Hecho en Australia","brand":"ACL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918399435099,"sku":"4B1510H-STD","price":177.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"cojinetes-de-bielas-acl-performance-para-mini-cooper-s-r56-peugeot-208-gti-citroen-ds3","title":"Cojinetes de bielas ACL Performance para Mini Cooper S R56 \/ Peugeot 208 GTI \/ Citroen DS3","description":"Fabricado en Australia a partir de una aleación trimetálica de estaño, cobre y acero, este kit de 4 pares de cojinetes de bielas ACL Performance Race Series se instala sin modificaciones en el ciguenal destinado a los motores N14 \/ N16 \/ N18 de los Mini Cooper S R56 \/ Peugeot 208 GTI \/ Citroen DS3. Disponible con espesor de serie (Std) o 0,25\" (+0,25\") más grueso para compensar el mecanizado de un cigüeñal revisado, estos cojinetes complementarán perfectamente la configuración de la mayoría de los motores forjados. - Selecciona tu grosor - Montaje directo Kit de 4 pares Trimetal de estaño \/ cobre \/ acero Espesor OEM o +0,25\" para cigüeñal revisado Hecho en Australia","brand":"ACL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918399762779,"sku":"4B7787H-STD","price":162.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"cojinetes-de-ciguenal-acl-performance-para-mini-cooper-s-r56-peugeot-208-gti-citroen-ds3","title":"Cojinetes de ciguenal ACL Performance para Mini Cooper S R56 \/ Peugeot 208 GTI \/ Citroen DS3","description":"Fabricado en Australia a partir de una aleación trimetálica de estaño, cobre y acero, este kit de 5 pares de cojinetes de ciguenal ACL Performance Race Series se instala sin modificaciones en el ciguenal destinado a los motores N14 \/ N16 \/ N18 de los Mini Cooper S R56 \/ Peugeot 208 GTI \/ Citroen DS3. Disponible con espesor de serie (Std) o 0,25\" (+0,25\") más grueso para compensar el mecanizado de un cigüeñal revisado, estos cojinetes complementarán perfectamente la configuración de la mayoría de los motores forjados. - Selecciona tu grosor - Montaje directo Kit de 5 pares Trimetal de estaño \/ cobre \/ acero Espesor OEM o +0,25\" para cigüeñal revisado Hecho en Australia","brand":"ACL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918407954779,"sku":"5M7788H-STD","price":194.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"suspension-roscada-v-maxx-x-street-para-mini-cooper-s-r56","title":"Suspension roscada V-MAXX X-Street para Mini Cooper S R56","description":"Este kit de suspensión roscada V-MAXX X-Street, destinado a los Mini Cooper S R56, constituye una de las mejores relaciones calidad\/precio del mercado para uso en carretera. Ofreciendo un ajuste preciso de la altura de manejo de -30mm a -70mm, este kit completo delantero\/trasero con homologacion TUV se instala sin modificaciones para proporcionar un comportamiento más deportivo al vehículo pero también para mejorar considerablemente su apariencia. - Montaje directo Kit completo delantero\/trasero Altura ajustable de -30mm a -70mm Tratamiento anticorrosión con zinc Homologacion TUV Instrucciones de montaje incluidas","brand":"Vmaxx","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918411428187,"sku":"60MN01","price":572.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"bobinas-de-encendido-alpha-competition-para-mini-cooper-s-jcw-r56-y-citroen-ds3-208-gti","title":"Bobinas de encendido Alpha Competition para Mini Cooper S \/ JCW R56 y Citroen DS3 \/ 208 GTI","description":"Estas bobinas de encendido de alto rendimiento Alpha Competition se instalan como reemplazo directo de las de serie en los motores 1.6 THP que equipan, entre otros, los Mini Cooper S \/ JCW R56 y Citroen DS3 \/ 208 GTI. Ofreciendo un encendido estable y un 10% más de potencia que las originales, estas bobinas tienen un acabado rojo muy moderno y se adaptaran perfectamente con todo tipo de configuracion. - Montaje directo Kit de 4 bobinas Potencia 10% supérior a las bobinas de serie Acabado rojo Compatible con bujias de serie o de alto rendimiento","brand":"Competition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918430171483,"sku":"AC-300-CP-4","price":143.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"bobinas-alpha-competition-para-mini-cooper-s-jcw-f56-y-bmw-135i-f4x","title":"Bobinas Alpha Competition para Mini Cooper S \/ JCW F56 y BMW 135i F4x","description":"Estas bobinas de encendido de alto rendimiento Alpha Competition, se instalan como reemplazo directo de las bobinas que equipan de serie en los motores B48 de los Mini Cooper S \/ JCW F56 y BMW 135i F4x. Ofreciendo un encendido estable y un 10% más de potencia que las originales, perfecto para coche reprogramados, estas bobinas tienen un acabado rojo mas moderno. - Montaje directo Kit de 4 bobinas Potencia 10% superior a las originales Perfecto desde el stage 1 Compatible bujias de serie o frias Acabado rojo","brand":"Competition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918439215451,"sku":"AC-BMB-CP-4","price":160.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"downpipe-descatalizada-alpha-competition-para-mini-cooper-s-jcw-gp3-f56","title":"Downpipe descatalizada Alpha Competition para Mini Cooper S \/ JCW \/ GP3 F56","description":"La downpipe con descatalizador Alpha Competition de acero inoxidable de 2.75 \"\/ 70mm de diámetro se instala entre el turbo y el tubo delantero de los Mini Cooper S \/ JCW \/ GP3 F56. Esta downpipe tiene claramente la mejor relación calidad \/ precio del mercado con un diseño full flow, acero inoxidable T304 de alta calidad y soldaduras TIG hechas a mano. - Montaje directo 100% acero inoxidable T304 Soldaduras TIG Diámetro 2.75 \"\/ 70mm - No compatible con GPF \/ FAP -","brand":"Competition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918439969115,"sku":"AC-F56-DP","price":302.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"intercambiador-alpha-competition-para-mini-cooper-s-f56","title":"Intercambiador Alpha Competition para Mini Cooper S F56","description":"Fabricado en aluminio de alta calidad con un revestimiento antitérmico específico, este intercambiador Alpha Competition, con un volumen 56% mayor que el de serie, tiene la mejor relación calidad \/ precio del mercado para cualquier tipo de preparación en los motores 2.0T de los Mini Cooper S F56 - Montaje directo 56% más de volumen que el original Tamaño : 590mm x 155mm x 120mm Estructura de doble piso Aluminio de alta calidad Acabado negro con logotipo blanco Garantía de por vida","brand":"Competition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918440100187,"sku":"AC-F56-IC","price":539.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"intercambiador-alpha-competition-para-mini-cooper-s-r56-jcw","title":"Intercambiador Alpha Competition para Mini Cooper S R56 \/ JCW","description":"Fabricado en aluminio de alta calidad con un revestimiento específico antitérmico, este intercambiador Alpha Competition, con un volumen 200% mayor que el de serie, tiene la mejor relación calidad \/ precio del mercado para cualquier tipo de preparación en los motores 1.6T del Mini Cooper S \/ JCW R56 - Montaje directo 200% más de volumen que el de serie Volumen 13L vs 4,5L de serie (R56 s) Tamaño : 550 x 225 x 100mm Estructura de doble núcleo Aluminio de alta calidad Acabado negro con logotipo blanco Garantia de por vida","brand":"Competition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918446358875,"sku":"AC-R56-IC","price":420.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"manta-termica-de-turbo-alpha-competition-para-mini-cooper-s-r56-citroen-ds3-peugeot-208-gti","title":"Manta térmica de turbo Alpha Competition para Mini Cooper S R56 \/ Citroen DS3 \/ Peugeot 208 GTI","description":"Esta manta térmica Alpha Competition se instala, sin ninguna modificación, alrededor de los turbos de los motores 1.6 THP de los Mini Cooper S R56 \/ Citroen DS3 \/ Peugeot 208 GTI para aislar al motor y, más particularmente, a la admisión de las radiaciones térmicas emitidas por el turbo. 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