{"title":"Bmw Serie 4","description":"\u003cdiv class=\"model-intro\"\u003e\u003cp\u003eEncuentra las mejores piezas de performance y tuning para el \u003cstrong\u003eBmw Serie 4\u003c\/strong\u003e en JR Parts — 122 referencias disponibles, organizadas por generación. Selecciona tu versión para ver compatibilidad exacta.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"model-generations\"\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 4 435I\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e30 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 4 435i con motor N55 de 3.0 litros turbo inline-6 y 306 CV de serie es un referente en track days por su chasis equilibrado F32\/F33 y potencial para superar los 500 CV. Propietarios buscan upgrades que aguanten sesiones intensas, desde turbos híbridos hasta refrigeración reforzada. Su arquitectura permite fiabilidad en builds agresivos sin compromisos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts encuentras Inlet charge pipe CTS Turbo, Turbo TTE550 N55, admisión Dinan de carbono y discos DBA T3 para BMW 435i. También downpipes descatalizados CTS Turbo y pistones forjados JE Pistons específicos para N55.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAdmisones: Dinan carbono, CTS Turbo, Airtec\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbos e inlets: TTE550, CTS Turbo charge pipe y manguera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRefrigeración: Intercambiadores Injen, Forge; termostato Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrenos: Discos delanteros y traseros DBA T3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor: Bujías NGK, bobinas CTS Turbo\/Okada, pistones JE, bielas ZRP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuspensión: Muelles CTS Turbo -40mm, separadores Eibach\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué turbo recomiendo para BMW Serie 4 435i N55?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl TTE550 N55 eleva potencia a 550 CV manteniendo fiabilidad en el N55. Compatible con 135i\/335i\/435i\/M2, requiere downpipe CTS Turbo y bujías NGK SILZKBR8D8S para óptimo spool.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Son compatibles los discos DBA T3 con 435i F32?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, discos delanteros y traseros DBA T3 para F3x 335i\/435i\/440i. Ofrecen mayor disipación térmica para track, con slots para reducir fading en sesiones largas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Mejoras de admisión para N55 435i?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAdmisiones CTS Turbo, Dinan carbono o Airtec fluyen más aire al turbo. Combínalas con filtro Dinan y inlet CTS Turbo para gains de 20-30 CV en bajos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Internos forjados para builds 500+ CV en 435i?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePistones JE Pistons y bielas ZRP para N55 aguantan 600 Nm. Añade cojinetes ACL Performance y termostato Mishimoto para refrigeración en forzado extremo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-4-435i\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 4 440I B58\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e20 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 4 440i B58 monta un seis en línea turbo de 3.0 litros con 340 CV de serie, arquitectura modular que soporta boosts extremos hasta 40 psi sin romper. Su chasis RWD equilibrado lo hace brutal en circuitos, donde pilotos buscan superar los 500 CV reales con mods fiables. Los dueños priorizan respuesta inmediata y refrigeración para sesiones largas de track day.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts tenemos lo específico para tu B58: filtro ITG Profilter, tapa de motor Eventuri en carbono, intercooler CTS Turbo, admisión Armaspeed de fibra, charge pipe Alpha Competition o pistones forjados JE Pistons. Todo plug \u0026amp; play para elevar el mapa sin dramas.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiltros de aire alto flujo: ITG Profilter, Dinan, Armaspeed 3D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntercoolers y charge pipes: CTS Turbo, Alpha Competition, Forge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdmisión completa: Armaspeed carbono, CTS Turbo, Injen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTapa motor carbono: Eventuri\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePistones forjados: JE Pistons\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué admisión recomiendas para el B58 del 440i?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa Armaspeed de fibra de carbono o CTS Turbo fluyen +20% más que stock, ganando 10-15 CV en el rango medio. Ambas son direct fit, sin necesidad de repro ni modificaciones en el bay.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿El intercooler CTS Turbo cabe en el Serie 4 440i B58?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, es específico para 140i\/240i\/340i\/440i B58, con núcleos más gruesos que disipan 30% más calor en boost sostenido. Ideal para track, reduce temps de intake 20-30ºC vs OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cuándo instalar pistones forjados JE en B58?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA partir de 550 CV o 30 psi, el stock sufre pistones blandos. Los JE aguantan 800+ CV con compresión ajustable, perfectos para builds internos con turbo mayor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Filtro ITG Profilter vs Dinan en 440i B58?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eITG da flujo superior en altas RPM por su diseño foam multilámina, +12 CV medidos. Dinan es más conservador para daily, ambos drop-in sin ECU flash.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-4-440i-b58\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 4 440I F3X\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e13 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 4 440i F3x equipa el motor B58 de 3.0 litros turbo inline-six con 326 CV de serie, un bloque con enorme potencial que hereda la fiabilidad del N55 pero con inyectores directos y twin-scroll para respuestas brutales en pista. Los pilotos de track day lo eligen por su chasis RWD o xDrive, peso optimizado y electrónica tunable que soporta +450 CV sin dramas. Los dueños modifican primero escapes y admisiones para liberar boost, luego frenos y suspensiones para domar la potencia extra en curvas rápidas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts tenemos recambios específicos para el 440i F3x como downpipes y escapes catback Scorpion sin GPF, admisión Injen, difusor Forge Motorsport de carbono, discos DBA T3 delanteros y traseros, o el reloj digital P3 Gauges en la rejilla de ventilación. Marcas con homologación track y gains medidos en dyno.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAdmisión Injen para flujo libre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDownpipes y catalizadores deportivos Scorpion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscape catback Scorpion sin GPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDifusor de aire Forge Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiscos de freno DBA T3 delanteros y traseros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReloj digital P3 Gauges\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparadores de ruedas Eibach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupresor de resonador Scorpion\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿El downpipe Scorpion descatalizado es compatible con el 440i F3x?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, diseñado para 340i\/440i F3x sin GPF. Reduce contrapresión en el B58, suma 25-35 CV con remap y mantiene flujo para spool rápido por debajo de 3000 rpm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué discos DBA T3 elegir para frenos en track days?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos T3 delanteros y traseros para 440i F3x, ranurados para evacuar gases y resistir fade hasta 300ºC. Ideales con pastillas sinterizadas para sesiones de 20 minutos sin sobrecalentamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿La admisión Injen gana potencia real en el B58?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, en 340i\/440i F3x añade 10-15 CV en alto gracias a su filtro cónico y tubo de 76 mm. Mantiene IAT bajos en climas cálidos, perfecto para stage 1.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Los separadores Eibach funcionan en 440i F3x?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatibles con M4 F8x y Serie 4 F3x, espaciadores de 15 mm para vía extra y grip en curvas. Hub-centric, no estresan rodamientos con uso track moderado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-4-440i-f3x\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 4 440I\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e12 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 4 440i equipa el motor B58 de 3.0 litros turbo de seis cilindros en línea, entregando 340 CV de serie con un par máximo de 500 Nm. Este bloque destaca por su arquitectura robusta y potencial para superar los 600 CV en preparaciones track, como se ve en competiciones de drift y time attack. Los propietarios lo modifican para ganar respuesta en altas rpm, soportar más boost y mantener fiabilidad en sesiones prolongadas de circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts dispones de componentes específicos para el B58 del 440i: filtros de aire Pipercross y Ramair, kits de muelles y copelas de válvula Ferrea, kits de 24 válvulas Ferrea Competition Plus, port de inyección CTS Turbo, cojinetes de ciguñal y bielas ACL Performance, tornillos ARP de ciguñal y culata, escudo térmico de turbo CTS Turbo y bielas forjadas K1 Technologies.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiltros de aire de alto rendimiento Pipercross y Ramair\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKits de muelles y copelas de válvula Ferrea\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKits de 24 válvulas Ferrea Competition Plus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit port de inyección CTS Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCojinetes de ciguñal y bielas ACL Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos y esparragos de ciguñal y culata ARP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscudo térmico de turbo CTS Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBielas forjadas K1 Technologies\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Son compatibles estos productos con el motor B58 del BMW 440i?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, todos los listados como Filtro Pipercross, kits Ferrea, CTS Turbo, ACL, ARP y K1 están diseñados para BMW 140i\/240i\/340i\/440i con B58. Verifica el código de motor exacto para coincidencia precisa en culata y bloque.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué ganancia de potencia aporta un filtro Ramair o Pipercross en el 440i?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMejoran el flujo de aire hasta un 30% sobre el OEM, reduciendo la restricción y acelerando la respuesta del turbo. En setups con remap, suman 10-15 CV y bajan temperaturas de admisión en track.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Necesito bielas K1 y ARP para más de 500 CV en el B58 del 440i?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsencial para fiabilidad por encima de 550 CV y 8000 rpm. Las K1 forjadas resisten cargas extremas, y los ARP evitan elongaciones en el ciguñal bajo boost alto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿El escudo térmico CTS Turbo protege el B58 en uso intensivo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, reduce temperaturas del turbo hasta 50ºC en bay-pass, previniendo heat soak en track day. Ideal con intercoolers grandes y ports CTS para mantener consistencia en vueltas largas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-4-440i\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 4 440I G2X\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e9 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 4 440i G2x monta el motor B58 de 3.0 litros turbo de seis en línea, con 374 CV de serie y un par de 500 Nm que lo convierten en un referente para track days. Su chasis equilibrado y opciones xDrive permiten extracciones de potencia por encima de los 500 CV con tuning moderado, ideal para circuitos como Jarama o Catalunya. Los propietarios buscan upgrades en refrigeración, admisión y escape para mantener temperaturas bajo control y ganar respuesta en altas rpm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts encontrarás componentes específicos para el 440i G2x como latiguillos de freno metálicos Goodridge, admisión de carbono Eventuri, radiador de aluminio CTS Turbo, downpipe descatalizada Alpha Competition, filtro de aire Dinan y reloj digital P3 Gauges para rejilla de ventilación. Estos productos elevan el rendimiento sin comprometer fiabilidad en sesiones intensas.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLatiguillos de freno metálicos Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro de habitáculo Gruppe M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReloj digital P3 Gauges\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdmisión de carbono Eventuri\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadiador de aluminio CTS Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDownpipe descatalizada Alpha Competition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro de aire Dinan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDownpipe con catalizador SS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Son compatibles los latiguillos Goodridge con el BMW 440i G2x?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, los latiguillos metálicos Goodridge para 340i\/440i G2x encajan directamente en el sistema de frenos del Serie 4 G2x, mejorando la presión y respuesta al pedal sin necesidad de adaptadores. Reducen la dilatación en track days prolongados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué ganancia da la admisión Eventuri en el B58 del 440i?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa admisión de carbono Eventuri para 340i\/440i G2x suma 15-20 CV en el B58 mediante flujo optimizado y reducción de calor, con lecturas reales en dyno por encima de 1 bar de presión. Ideal para setups con repro.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿El radiador CTS Turbo soporta downpipes como Alpha Competition?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl radiador de aluminio CTS Turbo para 340i\/440i G2x maneja temperaturas con downpipes descatalizados Alpha Competition, manteniendo el B58 por debajo de 105ºC en sesiones de 20 minutos. Compatible con intercoolers stock o aftermarket.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Funciona el P3 Gauges en el salpicadero del Serie 4 G2x?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl reloj digital P3 Gauges se integra en la rejilla de ventilación del 440i G2x vía OBD, mostrando boost, AFR y EGT en tiempo real. Plug-and-play con app para logs en track.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-4-440i-g2x\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 4 440I F3X B58\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e8 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 4 440i F3X monta el motor B58, un 3.0 inline-six turbo de 326 CV y 450 Nm de serie, con arquitectura modular que soporta hasta 600 CV en setups de track day. Su chasis equilibrado y tracción trasera lo convierten en favorito para tuning agresivo, donde el bottleneck está en admisión y escape. Los propietarios buscan spool más rápido y respuesta lineal para vueltas rápidas en circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts tienes admisión de carbono Forge Motorsport, sistema de admisión Pipercross, manguera de silicona Forge y Alpha Competition, más downpipe descatalizada Alpha Competition, todos específicos para 440i F3X B58.\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eManguera de admisión de silicona Forge Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistema de admisión Pipercross\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdmisión de carbono Forge Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdmisión Alpha Competition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManguera de admisión de silicona Alpha Competition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDownpipe descatalizada Alpha Competition\u003c\/li\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Es compatible la downpipe Alpha Competition con el B58 del 440i F3X?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, está diseñada para BMW 340i\/440i F3X B58. Reduce contrapresión eliminando el catalizador, ganando 20-30 CV con repro y mejorando spool por debajo de 3000 rpm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué admisión Forge elijo para mi Serie 4 440i F3X B58?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa de carbono Forge Motorsport o la manguera de silicona, ambas para F3X B58. Aumentan flujo hasta +15% vs stock, con menos calor en boost sostenido para track.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Puedo combinar Pipercross con downpipe Alpha en B58?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, el sistema Pipercross para F3X B58 fluye bien con downpipe Alpha descat. Espera gains de 25-40 CV totales con tune stage 1, manteniendo AFR estables.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Instalación plug \u0026amp; play en mangueras Alpha para 440i F3X?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa manguera de silicona Alpha Competition es directa en F3X B58, sin cortes. Usa clamps incluidos para sellado bajo 1.5 bar boost, ideal para daily y track.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-4-440i-f3x-b58\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 4 435I N55\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e7 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 4 435i N55 destaca por su motor 3.0 inline-6 turbo de 306 CV y 400 Nm, con arquitectura twin-scroll que responde brutal en track days. Los entusiastas lo eligen por su chasis equilibrado y potencial para superar los 450 CV con tuning en admisión y carga. Los propietarios buscan gains reales en spools y potencia media sin sacrificar fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts encontrarás admisión Injen, filtros Ramair ProRam y Eventuri, manguera de silicona Airtec, filtro Armaspeed 3D, tapa de motor Eventuri en carbono y charge pipe Alpha Competition, todos específicos para el N55 del 435i.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAdmisión Injen para mayor caudal en N55\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltros de aire Ramair ProRam y Eventuri\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManguera de admisión Airtec de silicona\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro Armaspeed 3D impreso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTapa de motor Eventuri en fibra de carbono\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubo charge pipe Alpha Competition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué ganancia de potencia da la admisión Injen en el N55 del 435i?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa Injen añade 8-12 CV en el rango medio del N55 gracias a su diseño de alto flujo y reducción de restricciones. Ideal para track con mapa ECU ajustado, sin dronar en frío.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Son plug \u0026amp; play los filtros Eventuri y Ramair en Serie 4 435i?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, ambos reemplazan el OEM sin cortes en el 435i N55. Eventuri usa cono cónico con escudo térmico; Ramair ProRam prioriza filtrado seco para sesiones largas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Mejora el charge pipe Alpha en boost del N55?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Alpha Competition elimina el cuello de botella del pipe stock, aguantando 25+ psi en 435i tunados. Reduce turbo lag y spikes de presión para spool más lineal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Compatibilidad de la tapa Eventuri con otros mods en 435i?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePerfecta en N55 stock o con downpipe; su carbono disipa calor del colector. No interfiere con admisiones aftermarket como Injen o Airtec.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-4-435i-n55\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 4 435I F3X N55\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e6 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 4 435i F3X con motor N55 de 3.0 litros inline-6 biturbo entrega 306 CV de serie y destaca por su chasis equilibrado y tracción trasera, ideal para track days. Este bloque soporta fácilmente 450-500 CV con upgrades en admisión y turbo, atrayendo a pilotos que buscan fiabilidad en circuito. Los propietarios modifican para ganar boost sostenido, reducir temperaturas y eliminar cuellos de botella en el sistema de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts encontrarás piezas específicas para el 435i F3X N55 como el tubo intercambiador charge pipe Mishimoto, la tapa de culata de aluminio, la admisión de carbono Armaspeed y el tubo outlet de turbo Airtec. Estas referencias boltean directo y elevan el flujo de aire sin compromisos.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTubo intercambiador charge pipe Mishimoto para mayor durabilidad bajo boost alto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTapa de culata de aluminio para disipar calor en el colector\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdmisión carbono Armaspeed para flujo optimizado y sonido directo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubo outlet de turbo Airtec para salida rápida de gases\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Son compatibles estas piezas con el BMW Serie 4 435i F3X N55?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, todas las referencias listadas como el charge pipe Mishimoto y la admisión Armaspeed están diseñadas para el motor N55 en F3x, incluyendo 335i\/435i. Verifica el diámetro de turbo stock twin-scroll para ajuste perfecto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué gana el N55 con la admisión carbono Armaspeed?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMejora el flujo de aire en 20-30% sobre la admisión serie, reduce temperaturas de intake y permite mapas más agresivos hasta 400 CV. El carbono resiste calor y vibra menos en pista.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003eDiferencia entre charge pipe Mishimoto y tubo outlet Airtec?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl charge pipe va entre turbo y intercooler para soportar boost alto sin colapso; el outlet Airtec sale del compresor al intercooler con mayor diámetro para flujo rápido. Ambos evitan restricciones en N55 tuneados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Por qué tapa de culata de aluminio en N55?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReemplaza la plástica serie que se deforma con calor en track days; el aluminio disipa mejor y soporta EGT altos, previniendo fugas en upgrades de potencia sostenida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-4-435i-f3x-n55\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 4 435I F3X\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e5 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 4 435i F3x monta el motor N55 de 3.0 litros twin-scroll turbo con 306 CV y 400 Nm, un bloque legendario por su respuesta y potencial en track days. Derivado del Serie 3 F30, destaca en circuitos por su chasis equilibrado y tracción trasera, ideal para setups de alta potencia. Los propietarios buscan gains en admisión, refrigeración y escape para superar los 400 CV sin comprometer fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts encontrarás piezas específicas para el 435i F3x: difusor de aire Forge Motorsport, filtros de alto flujo ITG Profilter y Pipercross, intercambiador Mishimoto y escape Akrapovic Evo inox. Todos compatibles con el N55 de 335i\/435i F3x, listos para bolt-on.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDifusor de carbono Forge Motorsport para flujo aerodinámico en F3x\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltros ITG Profilter y Pipercross para admisión de alto rendimiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntercambiador Mishimoto para control de temperaturas en boost alto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscape Akrapovic Evo para sound y potencia extra en N55\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué ganancia de potencia da el escape Akrapovic Evo en el 435i F3x?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn el N55 del 435i F3x, suma unos 10-15 CV y 15 Nm con cat-back completo, más respuesta en medios. Reduce peso y backpressure para spool más rápido del twin-scroll.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Son compatibles los filtros ITG y Pipercross con el N55 sin repro?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, ambos son drop-in para la caja de serie en 435i F3x, fluyen +30% aire sin ECU. Ideales para track, mantienen IAT bajos y limpian cada 50.000 km.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿El intercooler Mishimoto resuelve el heat-soak en F3x?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFront-mount con mayor volumen reduce deltas de 20-30ºC en boost sostenido. Bolt-on directo en 435i F3x, compatible con stock bumper y líneas N55.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿El difusor Forge Motorsport afecta la estabilidad en pista?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAumenta downforce trasero en F3x a partir de 180 km\/h, sin drag extra. Carbono ligero, perfecto para setups con coilovers en 335i\/435i.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-4-435i-f3x\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 4 435I F2X\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e2 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl Bmw Serie 4 435i F2X monta el motor N55 de 3.0 litros turbo con 306 CV y 450 Nm, un seis en línea que destaca en track days por su respuesta y chasis RWD. Popular entre tuneros por su arquitectura modular, permite elevar la potencia por encima de 400 CV con mods en admisión y escape. Los propietarios priorizan downpipes y escapes para reducir contrapresión y optimizar el turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts encontrarás la downpipe descatalizada Scorpion para Bmw 235i \/ 335i \/ 435i F2x \/ F3x, diseñada para este N55. Elimina el catalizador restrictivo y soporta EGT elevados en circuito. Perfecta base para stage 2 con repro.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDownpipe descatalizada Scorpion para BMW 235i \/ 335i \/ 435i F2x \/ F3x\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué downpipe encaja en el Bmw Serie 4 435i F2X?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003eLa Scorpion descatalizada para 435i F2x\/F3x es plug \u0026amp; play en el N55. Sustituye el tramo original de 2-3 cámaras, con flanges T304 y sensor O2 preinstalado. Verifica compatibilidad por subchasis F32\/F33\/F36.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cuántos CV gana la downpipe Scorpion en 435i F2X?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003eAporta 20-30 CV en stage 1 con repro, más en stage 2 por menor backpressure. Flujo hasta 500 CV, con reducción de 200-300 mbar en BOV. Datos de dyno en N55 confirman picos a 5500 rpm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Es compatible con remap en Bmw 435i F2X?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003eSí, optimizada para tunes Bootmod3 o MHD en N55. Ajusta AFR lambda post-cat y evita CEL con simulador. Gana spool del turbo 500 rpm antes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué herramientas necesito para instalarla?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003eLifter hidráulico para subchasis, torx T40 y OBD para reset adaptativos. Tiempo 2-3 horas en foso. Torque flanges a 25 Nm, sellado con V-band.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-4-435i-f2x\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 4 435I N55 F-SERIES\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 4 435i N55 F-Series lleva el motor N55 de 3.0L turbo de seis en línea, 306 CV y 400 Nm de serie, con arquitectura modular que soporta hasta 500 CV sin forzar. Es un clásico en track days por su chasis equilibrado y respuesta precisa, heredado del Serie 3. Los dueños lo tunean para circuitos: buscan más presión de turbo, inyectores mayores y combustible estable a 8000 RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts ofrecemos recambios específicos para el 435i N55 F-Series. El Kit bomba de combustible DeatschWerks DW400 eleva el caudal a 340 lph, ideal para E85 o mapas de 400+ CV en BMW 135i\/235i\/335i\/435i N55.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit bomba de combustible Deatschwerks DW400 para BMW M2 \/ 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i N55 F-series\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿El Kit DW400 es compatible con BMW Serie 4 435i N55 F-Series?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, drop-in para N55 F-Series en 435i, 335i o similares. Mantiene stock tank y conexiones OEM, soporta hasta 1000 HP con inyectores DeatschWerks.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué ganancia da la bomba DW400 en un N55 tuneado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAumenta flujo de 255 a 340 lph, clave para etanol E85 o boost sobre 25 psi. Evita lean conditions en altas RPM, estable con Stage 2+.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cuáles son las mods prioritarias para N55 en track days?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrimero downpipe y intake para spool rápido, luego bomba como DW400 para fueling. Combina con FMIC para IAT bajos en sesiones largas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Instalación del DW400 requiere soldar?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo, kit completo con Walbro 450 integrada, plug \u0026amp; play en 2 horas. Usa OBD para calibrar si cambias a flex fuel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-4-435i-n55-f-series\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 4 435I F3X (PREVIO A 07\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 4 435i F3X previo a 07 lleva el motor N55B30 de 3.0L turbo inline-6 con 306 CV y 400 Nm, un propulsor con enorme potencial de tuning gracias a su intercooler stock sobredimensionado y flujo de gases optimizable. Destaca en track days por su chasis RWD rígido y distribución 50\/50, con récords en Nürburgring para coupés moddeados. Los dueños buscan eliminar restricciones de escape para spool más temprano y potencia por encima de 400 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts dispones de recambios específicos como el Downpipe Armytrix con supresor de catalizador, compatible con N55 de 135i\/235i\/M2 y adaptable al 435i. Piezas de marcas premium para upgrades fiables sin compromisos en durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDownpipe Armytrix con supresor de catalizador BMW 135i\/235i\/M2 10-13\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Es compatible el downpipe Armytrix con el BMW Serie 4 435i F3X?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, el Armytrix para N55 de 135i\/235i\/M2 10-13 encaja en el 435i F32 previo a 07 por el mismo colector y diámetro de tubería. Requiere verificación de sensor O2 upstream, pero es plug \u0026amp; play con ECU stock.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cuánta potencia gano con downpipe en el N55 del 435i?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn N55 stage 1, un downpipe libre suma 20-30 CV y reduce EGT en 50ºC. Con mapa y downpipe Armytrix, espera 350-370 CV totales midiendo en banco Dinan.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué otras mejoras combinan bien con downpipe en Serie 4 435i para track?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIntake BMS y diverter valve GFB para flujo completo. En F3X, añade barras antiinclinación para handling neutro en curvas rápidas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Necesito remap tras instalar downpipe Armytrix en 435i F32?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRecomendado para evitar limp mode por flujo alto. Stage 1 Bootmod3 ajusta AFR y boost, ganando 25 CV extra sin riesgos en N55.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-4-435i-f3x-previo-a-07\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 4 440I G3X\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 4 440i G3X equipa el motor B58 de 3.0 litros turbo de seis en línea, entregando 340 CV y 500 Nm de serie en su plataforma modular CLAR. Este coupé destaca en track days por su distribución 50\/50, frenos potentes y electrónica precisa, con un historial de tuning que lo lleva a 600 CV sin forzar bloques. Los propietarios modifican para más flujo de aire, respuesta inmediata y handling afilado en circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts dispones de la admisión Injen específica para BMW 340i\/440i G3x, que reemplaza el airbox restrictivo por un sistema de alto flujo con filtro cónico. Reduce temperaturas de intake hasta 20ºC y suma potencia medible en dyno. Ideal para setups stage 1 en el B58.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAdmisión Injen para BMW 240i G42 y 340i\/440i G3x\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Es compatible la admisión Injen con el BMW Serie 4 440i G3X?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, está diseñada para el motor B58 de los 340i\/440i G3x, con instalación plug \u0026amp; play sin cortes en el airbox original. Verifica el chasis G22\/G23\/G26\/G32 para ajuste perfecto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué ganancia de potencia da la admisión Injen en el B58 del 440i?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntre 10-15 CV y +20 Nm en stock, más notable con tune ECU. Mejora el spool del turbo y reduce heat soak en sesiones largas de track.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Se puede instalar la admisión Injen DIY en el 440i G3X?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, en 45-60 minutos con herramientas básicas: destornilladores, alicates y torx. Limpia el colector y sella bien las mangueras para evitar CEL.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué mods complementan la admisión Injen en track day para 440i G3X?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDownpipe de 200 celdas y downpipe catless para flujo total, junto a intercooler FMIC. Monitorea AFR con wideband para tunes seguros por encima de 450 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-4-440i-g3x\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 4 435I F2X N55 (ACTUADOR ELECTRONICO)\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 4 435i F32 con motor N55 destaca por su bloque inline-6 turbo de 3.0 litros y 306 CV de serie, con 400 Nm de par. Su chasis RWD equilibrado lo hace ideal para track days, donde soporta upgrades que lo llevan a 400+ CV sin comprometer fiabilidad. Los propietarios buscan mejorar la respuesta del turbo y el control de wastegate para boosts sostenidos en curvas rápidas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts dispones del Kit CTS Turbo Boss para BMW 135i\/235i F2x y 335i\/435i F2x N55 con actuador electrónico, que sustituye el stock por un sistema más rígido y preciso.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit CTS Turbo Boss para BMW Serie 4 435i F2x N55 (actuador electrónico)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué mejora el Kit CTS Turbo Boss en el N55 de BMW Serie 4 435i F32?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReemplaza el actuador electrónico de wastegate por uno de mayor rigidez, reduciendo lag y permitiendo boosts hasta 28-30 psi con control preciso. Ideal para mapas ECU agresivos en track.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Es compatible con BMW Serie 4 435i F2x N55 actuador electrónico?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, diseñado específicamente para N55 con actuador electrónico en F2x, incluyendo 435i. Verifica el tipo de turbo stock (BMW o Pierburg) antes de instalar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué herramientas necesitas para instalar el CTS Turbo Boss?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKit básico de herramientas BMW, torx T30\/T40 y extractor de actuador. Proceso toma 2-3 horas; recomienda alineación de turbo post-instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Aumenta la potencia el kit en Serie 4 435i N55?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSolo con remap ECU, gana 30-50 CV al sostener boost alto. Combínalo con downpipe y intercooler para 400 CV reales en pista.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-4-435i-f2x-n55-actuador-electronico\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 4 440I F3X B58 GEN.1\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 4 440i F3x monta el motor B58 Gen.1, un 3.0 turbo inline-6 de 326 CV stock con bloque reforzado y cigüeñal forjado que soporta upgrades extremos. Este propulsor destaca en track days por su respuesta lineal y chasis RWD preciso, con un potencial que llega a 550 CV en setups Stage 2. Los propietarios modifican para ganar par en medios y fiabilidad en circuito, priorizando turbos híbridos y escapes de diámetro libre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts ofrecemos el Kit CTS Turbo Stage 2+ diseñado para el 440i F3x B58 Gen.1, con turbo mejorado y componentes plug-and-play para compatibilidad directa en modelos F2x\/F3x. Este kit requiere tune ECU y downpipe para gains óptimos.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit CTS Turbo Stage 2+ para B58 Gen.1\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿El Kit CTS Turbo Stage 2+ es compatible con BMW Serie 4 440i F3x B58 Gen.1?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, está homologado para F3x B58 Gen.1, incluyendo 340i\/440i. Verifica el código motor exacto (B58B30M0) para evitar confusiones con Gen.2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cuántos CV gana el B58 Gen.1 con este kit CTS Turbo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAlrededor de 100-120 CV extra sobre los 326 stock, alcanzando 450 CV con tune y downpipe. Gains dependen de presión boost (hasta 1.5 bar) y combustible 98 octanos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué se necesita instalar el Kit CTS Turbo Stage 2+ en 440i F3x?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eECU remapeada (bootmod3 o MHD), downpipe de 3 pulgadas y aceite 5W-30 LL-01. Instalación en 4-6 horas con elevador, sin modificaciones al bloque.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Afecta la fiabilidad del B58 Gen.1 este kit en track days?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo, el CTS Stage 2+ mantiene stock-like fiabilidad con intercooler FMIC y monitoreo EGT. Limita a 550 CV para sesiones prolongadas sin CP pistones.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-4-440i-f3x-b58-gen-1\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 4 440I G20\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 4 440i G20 monta el bloque B58 de 3.0 litros turbo inline-6 con 340 CV y 500 Nm de par de fábrica. Su plataforma CLAR ofrece rigidez torsional superior y distribución 50\/50 ideal para drift y circuitos. Los dueños lo tunnean para stages de 450-600 CV, priorizando intercoolers grandes, downpipes y coilovers para handling preciso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts hallarás recambios específicos para el 440i G20, como intercoolers Racingline, barras Whiteline y discos Dixcel. Estos componentes homologan con el B58 sin comprometer fiabilidad en uso intensivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercoolers de alto flujo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarras estabilizadoras ajustables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiscos de freno ranurados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDownpipes deportivos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué stage de potencia es óptimo para el B58 del 440i G20?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStage 1 con repro y downpipe llega a 420 CV sin hardware extra. Stage 2 añade intercooler y bomba de alto flujo para 480 CV estables en pista. Evita stages sin refuerzo de pistones por encima de 550 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Son compatibles las barras Whiteline con el G20?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, las barras Whiteline de 24-28 mm encajan directo en subchasis del Serie 4 G20. Reducen balanceo un 30% y mejoran giro en curvas rápidas sin afectar street comfort.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Mejoran los discos Dixcel el fading en track days?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos Dixcel ranurados disipan 20% más calor que OEM, ideales para sesiones de 20 min en Jerez. Usa pastillas sinterizadas para muelle inicial alto y vida útil de 10.000 km en uso mixto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué intercooler Racingline para el B58 G20?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl kit Racingline front-mount con core de 600x200x70 mm soporta 550 CV y baja temps 25ºC. Instalación plug\u0026amp;play en 4 horas, compatible con stock bumper.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-4-440i-g20\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 4 440I B58.2 G SERIES\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 4 440i B58.2 G Series atrae a pilotos de track day por su motor B58.2, un 3.0 turbo de seis cilindros en línea que entrega 340 CV de serie y soporta upgrades hasta 500 CV sin romperse. Su chasis G22\/G23 equilibra agarre y agilidad, ideal para circuitos como Jarama o Montmeló. Los propietarios buscan gains en respuesta del turbo y flujo de aire para cronos más rápidos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts encontrarás componentes específicos para este B58.2, como la admisión Injen Evo para BMW 240i\/340i\/440i B58.2 G Series, que optimiza el intake con filtro cónico y tubería de aluminio para reducir restricciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAdmisión Injen Evo de alto flujo\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Es compatible la admisión Injen Evo con el BMW Serie 4 440i B58.2 G Series?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, está homologada para 440i B58.2 G Series, con instalación plug-and-play en el vano motor. Mantiene sensores MAF y reduce temperaturas de admisión en 10-15ºC bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cuántos CV gana el B58.2 con la admisión Injen Evo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAlrededor de 10-15 CV en setups stock, más en combinación con downpipe. El flujo aumenta un 30%, mejorando spool del turbo desde 2500 rpm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Necesito repro para la admisión Injen en 440i B58.2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo es obligatoria, pero una Stage 1 desata su potencial completo. El ECU detecta el intake sin errores, pero el mapa optimiza AFR y timing.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Afecta la admisión Injen al ruido en track days?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAmplifica el sonido del turbo sin dron en carretera. En pista, resalta el blow-off y wastegate del B58.2 para feedback directo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-4-440i-b58-2-g-series\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 4 440I F3X XDRIVE\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 4 440i F3X xDrive equipa el motor B58 de 3.0 litros turboalimentado, seis cilindros en línea y 340 CV de serie, con tracción integral para máximo agarre. Esta plataforma brilla en track days por su chasis rígido y respuesta precisa en curvas rápidas. Los propietarios modifican turbo, inyección y geometría de suspensión para superar 450 CV y reducir tiempos por vuelta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts encuentras componentes específicos para el 440i F3X xDrive, listos para instalar en taller. Mejora el flujo de admisión, refuerza el handling y frena tarde sin fade. Todo homologado para uso intensivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercoolers de alto flujo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarras estabilizadoras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiscos de freno perforados\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué upgrades stage 1 para el motor B58 del 440i xDrive?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003eRemap ECU, admisión de alto flujo e intercooler. Ganancia de 50-70 CV sin tocar hardware interno. Mantiene fiabilidad xDrive en pista.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Mejoras de suspensión compatibles con F3X xDrive?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003eCoilovers ajustables y barras Whiteline regulan camber y rollo. Reducen subviraje en curvas. Ajuste preciso para alineación track.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Frenos para track day en Serie 4 440i?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003eDiscos Dixcel ventilados y pastillas sinterizadas aguantan 20 vueltas sin fade. Compatible con ABS xDrive. Temperaturas hasta 800ºC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Potencial del B58 en tuning stage 2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003eDownpipe, turbo híbrido y bomba de gasolina. Alcanza 500 CV con E85. Refuerza bloque para 1 bar extra de presión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-4-440i-f3x-xdrive\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 4 440I G2X B58\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 4 440i G2X con motor B58 atrae a pilotos de track day por su bloque inline-6 de 3.0 litros turboalimentado, que entrega 374 CV y 500 Nm de serie. Este propulsor modular soporta fácilmente 500-600 CV con modificaciones bolt-on, destacando en circuitos por su equilibrio entre potencia y refinamiento. Los propietarios buscan gains en admisión y escape para spools más rápidos y potencia lineal en altas rpm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts encontrarás componentes específicos para el 440i G2X B58, como la admisión Dinan diseñada para BMW 240i G42 y 340i\/440i G2x B58, que mejora el flujo volumétrico sin alertas en diagnosis.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAdmisión Dinan\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué mejoras ofrece la admisión Dinan en el B58 del 440i G2X?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003eAumenta el flujo de aire hasta un 20% respecto al stock, reduciendo temperaturas de admisión y acelerando el spool del turbo. Gains de 10-15 CV en setups stage 1, sin check engine en OBD.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Es compatible la admisión Dinan con el 440i G2X B58?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003eSí, homologada para 340i\/440i G2x B58 y 240i G42. Bolting directo, sin cortes en tubos originales ni recalibración ECU básica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cuáles son las mods más comunes en el B58 para track?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003eAdmisión y downpipe para stage 1 (450 CV), seguido de intercooler y tune. Prioriza flujo y refrigeración para mantener boost en sesiones largas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Necesito tune para la admisión Dinan en 440i G2X?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003eNo es obligatorio, pero recomendado para gains óptimos. Funciona plug-and-play en stock, con monitoreo lambda para evitar lean conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-4-440i-g2x-b58\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 4 435I N54\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 4 435i N54 destaca entre track day pilots por su motor N54B30, un 3.0L inline-6 biturbo de 306 CV y 400 Nm de serie, con un potencial brutal hasta 500 CV+ en builds serios. Este bloque soporta altas presiones de turbo y es base de muchas preparaciones en circuitos europeos. Los propietarios buscan monitorización precisa de boost y upgrades fiables para exprimir su chasis RWD.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts encontrarás componentes específicos para el 435i N54, como el Adaptador P3 Gauge para sensor de presión de turbo, compatible con 135i, 235i, M2, 335i y 435i N54\/N55. Estas piezas elevan la precisión en datos reales durante sesiones intensas.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAdaptadores P3 Gauge para sensor de presión turbo\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Es compatible el adaptador P3 Gauge con el motor N54 del 435i?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, está diseñado para BMW 435i N54 y N55, además de 135i, 235i, M2 y 335i. Se acopla directamente al sensor MAP para lecturas exactas de boost sin interferir en el stock.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué ganancia en monitoring aporta este adaptador en track days?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePermite lecturas en tiempo real de presión turbo vía OBD, evitando picos de sobreboost en el N54. Ideal para ajustar mapas ECU y evitar fallos en sesiones largas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Requiere modificaciones la instalación en Serie 4 435i N54?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInstalación plug-and-play: solo conectar al puerto sensor y al puerto OBD. No afecta warranty ni requiere repro, pero verifica torque en manifolds para fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Funciona con upgrades de turbo en N54?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePerfecto para stages 1-2 con turbos híbridos o downpipes. Escala lecturas hasta 2.5 bar+ sin calibración extra, clave para logs en dyno o pista.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-4-435i-n54\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"CollectionPage\",\n  \"name\": \"Piezas Tuning Bmw Serie 4 | JR Parts\",\n  \"description\": \"Piezas de performance y tuning para Bmw Serie 4. 122 referencias disponibles en JR Parts.\",\n  \"url\": \"https:\/\/www.jrparts.es\/collections\/coches-bmw-serie-4\",\n  \"breadcrumb\": {\n    \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n    \"itemListElement\": [\n      {\n        \"@type\": \"ListItem\",\n        \"position\": 1,\n        \"name\": \"Home\",\n        \"item\": \"https:\/\/www.jrparts.es\"\n      },\n     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compatible con el poderoso modelo BMW M440I Gran Coupé (G26) de los años 2021 a 2023. Esta pieza de alto rendimiento es producida por la renombrada marca Akrapovič, reconocida por su excelente calidad y diseño superior.\u003c\/p\u003e    \u003ch3\u003eFunciones y beneficios del Downpipe con Catalizador (SS) Akrapovič\u003c\/h3\u003e   \u003cp\u003eEl downpipe con catalizador (SS) de Akrapovič desempeña un papel esencial en el sistema de escape de tu BMW, garantizando que los gases se expulsen de manera eficiente y segura. Además, este downpipe de alta calidad potencia la economía de combustible y mejora el rendimiento del motor.\u003c\/p\u003e    \u003ch3\u003ePor qué elegir las piezas de coche de Akrapovič\u003c\/h3\u003e   \u003cp\u003eOptar por la marca Akrapovič para el mantenimiento de tu BMW M440I Gran Coupé (G26) es optar por la calidad y el rendimiento. Las piezas de coche de Akrapovič son renombradas por su durabilidad y diseño de precisión, proporcionando a tu vehículo una experiencia de conducción más segura y eficiente.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"Akrapovič","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47238709215579,"sku":"DP-TY\/SS\/1","price":2795.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0668\/9918\/1863\/products\/DP-TY_SS_1_b35cfd6d-9961-4e32-9cec-743c65fa8d93.jpg?v=1698084466"},{"product_id":"bobinas-de-encendido-ngk-para-bmw-135i-235i-335i-435i-m2-n55","title":"Bobinas de encendido NGK para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 N55","description":"Este kit de 6 bobinas de encendido NGK high performance para los motores N55 de los BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 ofrecen una estabilidad y una potencia de chispa óptimas. - Montaje directo Kit de 6 bobinas Diseñado en Japón - Enlace prueba independiente -","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52917932228955,"sku":"U5055-6","price":240.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"downpipe-descatalizada-scorpion-para-bmw-140i-240i-f2x-y-340i-440i-f3x","title":"Downpipe descatalizada Scorpion para BMW 140i \/ 240i F2x y 340i \/ 440i F3x","description":"Downpipe descatalizada fabricada en acero inoxidable T304 con soldaduras TIG. Tuberias de 4\" \/ 100mm desde el turbo hasta el tubo central original o deportivo de los BMW 140i \/ 240i F2x y 340i \/ 440i F3x - Montaje directo Ganancia de peso = 1.7 kgs 100% acero inoxidable T304 Soldaduras TIG Tuberias de 4\" \/ 100 mm Intrucciones de montaje incluidas Made in UK","brand":"Scorpion","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52917938749787,"sku":"SBMC074","price":559.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"escape-catback-scorpion-para-bmw-340i-f30-440i-f3x-sin-gpf","title":"Escape catback Scorpion para BMW 340i F30 \/ 440i F3x - sin GPF","description":"Este escape Scorpion, fabricado con tubos de acero inoxodable de 3.15\" \/ 80mm de diámetro, se instala sin ninguna modificación a partir del catalizador en los BMW 340i F30 y 440i F3x. Disponible con colas Ascari en fibra de carbono o Daytona pulidas o negras de 90mm, este escape lleva válvulas que funcionan con los diferentes modos iDrive del vehículo. - Seleccione su tipo de colas - Montaje directo 100% inox T304 Soldaduras TIG Tubos en 3.15\" \/ 80mm Colas Daytona pulidas, negras, o Ascari carbono de 90mm Sistema con valvulas de escape integradas Kit de montaje incluido Made in UK","brand":"Scorpion","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918002712923,"sku":"SBMS094","price":1289.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"admision-injen-para-bmw-140i-240i-f2x-y-340i-440i-f3x","title":"Admision Injen para BMW 140i \/ 240i F2x y 340i \/ 440i F3x","description":"La admision de Injen Technology para BMW 140i \/ 240i F2x y 340i \/ 440i F3x lleva un tubo de admision de gran volumen hecho de aluminio negro, un filtro nano fiber lavable, manguitos de silicona, un escudo termico especifico y el kit de montaje completo para una instalacion directa proporcionando hasta 14cv en coche de serie ! - Montaje directo Ganancia medida = 14cvs Sonido agresivo Filtro de aire \"nano fiber\" lavable Tubo de admision de negro Manguitos de silicona Kit de montaje incluido Instrucciones de montaje incluidas Made in USA","brand":"Injen Technology","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918010839387,"sku":"SP1129WB","price":475.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"admision-injen-para-bmw-240i-g42-y-340i-440i-g3x","title":"Admision Injen para BMW 240i G42 y 340i \/ 440i G3x","description":"El sistema de admisión Injen Technology para los BMW 240i G42 y 340i \/ 440i G3x se instala sin modificaciones en los motores B58.2 para proporcionar una ganancia de 19cvs. Compuesta por un conducto de admisión de gran diámetro en aluminio negro, pulido o rojo, un filtro de aire de \"nano fibra\", un escudo térmico específico y el kit de montaje completo, esta admisión también proporcionará un sonido agresivo y un aspecto más deportivo al motor de 3.0L. - Montaje directo Ganancia medida : +19cvs Filtro de aire Injen \"nano fiber\" lavable Tubo de admisión de aluminio negro, rojo o pulido Escudo térmico de aluminio negro Kit de montaje incluido Instrucción de montaje incluido Made in USA","brand":"Injen Technology","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918015492443,"sku":"SP1140WB","price":441.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"pistones-forjados-je-pistons-para-bmw-140i-240i-340i-440i-b58","title":"Pistones forjados JE Pistons para BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i B58","description":"Fabricado en aluminio 2618 de alta resistencia por JE Pistons en los Estados Unidos, este kit de 6 pistones forjados para los motores B58 de los BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i existe en 2 diametros : 82.0mm (OEM) o 83.0mm (cilindros rectificados). Entregados con los anillos, pin (compatible pistones 22mm) y kit de montaje, estos pistones ofrecen una relación de compresión similar al original y pueden soportar potencias extremas ! - Elije su diametro - Montaje directo (eje 22mm) Kit de 6 piezas Aluminio forjado 2618 alta resistencia Pin : 22mm Diametro : 82.0mm (OEM) o 83.0mm (+1) Relacion de compresion 10.5:1 Pin y anillos Proseal incluido Kit de montaje incluido Made in USA","brand":"JE Pistons","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918071624027,"sku":"371720","price":1732.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"tapon-de-drenaje-de-aceite-magnetico-alpha-competition-para-bmw-135i-235i-335i-435i-m2-m3-m4-m5","title":"Tapón de drenaje de aceite magnetico Alpha Competition para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 \/ M3 \/ M4 \/ M5","description":"Este tapón de drenaje de aceite Alpha Competition para los BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 \/ M3 \/ M4 \/ M5 lleva una punta magnética que permite recoger las partículas metálicas presentes en el aceite para mantener el circuito de aceite limpio y eficiente. - Montaje directo Aluminio T6061 Anodizado negro Punta magnética Junta incluida Garantía de por vida","brand":"Competition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918199910747,"sku":"AC-BM-ODP","price":44.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"downpipe-descatalizada-alpha-competition-para-bmw-135i-235i-335i-435i-m2-n55-13","title":"Downpipe descatalizada Alpha Competition para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 N55 13+","description":"Esta downpipe descatalizada Alpha Competition, fabricada en acero inoxidable de grado T304 con soldaduras TIG hechas a mano, se instala sin modificaciones en los motores N55 de los BMW 135i \/ 235i \/ M2 F2x et 335i \/ 435i F3x desde 2013+. Mejor relación calidad \/ precio del mercado, esta downpipe tiene una calidad da fabricación de muy alto nivel con una estructura high flow y un revestimiento antitérmico opcional para limitar la propagación del calor en el motor. - Seleccione su version - Montaje directo Diamètro : 3.5\" \/ 90mm 100% acero inoxidable T304 Soldaduras TIG Revestimiento antitérmico opcional Sonido agresivo Kit de montaje incluido Garantia de por vida - Unicamente compatible con modelos 07\/2013+ -","brand":"Competition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918205383003,"sku":"AC-N55-DPHS","price":286.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"tubo-de-intercambiador-charge-pipe-alpha-competition-para-bmw-m2-135i-235i-335i-435i-n55","title":"Tubo de intercambiador charge pipe Alpha Competition para BMW M2 \/ 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i N55","description":"Este tubo de intercambiador o charge pipe de Alpha Competition, conecta el intercooler a la mariposa en los motores N55 de los BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i y M2. Listo para instalar, este tubo de aluminio de gran diámetro permite aumentar los flujos de aire, principalmente en los coches equipados con un intercooler de gran volumen y \/ o con altas presiones de turbo. - Montaje directo Tubo de aluminio negro Manguito de silicona negro Puerto para inyector 1\/8 NPT Kit de montaje incluido - No compatible X-Drive -","brand":"Competition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918206071131,"sku":"AC-N55-TP","price":201.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"bielas-forjadas-k1-technologies-para-bmw-140i-240i-340i-440i-toyota-supra-gr-3-0-a90-mk5","title":"Bielas forjadas K1 Technologies para BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i \/ Toyota Supra GR 3.0 A90 MK5","description":"Fabricadas en EEUU con acero 4340 de alta calidad, estas bielas forjadas de K1 Technologies (compatible pistones 22mm) para los motores B58 de los BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i y Toyota Supra A90 tienen una estructura en H con un pie de bronce y tornillos ARP2000 para soportar potencias hasta los 1200cv - Montaje directo (eje 22mm) Kit de 6 piezas Acero cromoly 4340 forjado Pie de 22mm Pernos ARP 2000 Longitud: 148.18mm. - Anchura: 20.90mm Cabeza : 53.61mm Peso : NA Made in USA","brand":"K1 Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918216687963,"sku":"005EP17148","price":705.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"admision-airtec-para-bmw-135i-235i-335i-435i-m2-n55","title":"Admision Airtec para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 N55","description":"Con un sonido agresivo y proporcionando una ganancia de potencia significativa, esta admisión Airtec para los motores N55 de los BMW 135i \/ 235i \/ M2 F2x y 335i \/ 435i F3x lleva un filtro de algodón lavable, un tubo de admisión de aluminio negro, un escudo térmico específico y todo lo necesario para un montaje directo. - Montaje directo Filtro de algodon lavable Tubo de admision de aluminio Escudo termico especifico Acabado en negro Kit de montaje incluido Instrucciones de montaje incluidas Made in UK","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918218817883,"sku":"ATIKBMW2","price":541.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"tubo-outlet-de-turbo-airtec-para-bmw-m2-135i-235i-f2x-y-335i-435i-f3x-n55","title":"Tubo outlet de turbo Airtec para BMW M2 \/ 135i \/ 235i F2x y 335i \/ 435i F3x N55","description":"Especialmente diseñado para montaje directo en los motores N55 de los BMW M2 \/ 135i \/ 235i F2x y 335i \/ 435i F3x N55, este tubo outlet de turbo Airtec, fabricado en aluminio con manguito de silicona, se instala entre la salida del turbo y el intercambiador para optimizar los flujos de aire, sino también para soportar altas presiones. - Montaje directo Aluminio acabado pulido Manguito de silicona negra Kit de montaje incluido Hecho en el Reino Unido","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918220816731,"sku":"ATMSBMW10","price":248.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"filtro-de-aire-armaspeed-3d-para-bmw-140i-240i-340i-440i-b58","title":"Filtro de aire Armaspeed 3D para BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i B58","description":"Este filtro de aire Armaspeed para BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i B58 tiene un diseño 3D para aprovechar al máximo el espacio de la caja de aire aumentando considerablemente la eficiencia de almacenamiento de aire frío y facilitando la filtración de un gran caudal de aire. El filtro Armaspeed 3D cuenta con un marco de aluminio anodizado para mayor resistencia y durabilidad y su espuma filtrante, lavable y reutilizable combina 3 niveles de densidad para una filtración mucho más eficiente. - Montaje directo Diseño 3D para aprovechar al máximo el espacio en la caja de aire Gran caudal de aire Filtro lavable y reutilizable de 3 niveles de densidad 1 año \/ 30.000 Km de garantía","brand":"Armaspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918228877659,"sku":"CS57-AR60037","price":113.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"downpipe-descatalizada-cts-turbo-para-bmw-135i-235i-335i-435i-m2-n55-13-15","title":"Downpipe descatalizada CTS Turbo para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 N55 (13-15)","description":"Esta downpipe CTS Turbo para los BMW M2 \/ 135i \/ 235i F2x y 335i \/ 435i F3x (13-15) se instala sin modificaciones, reemplazando directamente el catalizador de serie para liberar el flujo de escape del motor N55. Fabricada en acero inoxidable T304 con soldaduras TIG, esta downpipe tiene un diámetro de 4\" \/ 101mm, lo que le permite soportar potencias altas y ofrecer un sonido agresivo. - Montaje directo Compatible X-Drive Diámetro 4\" \/ 101mm 100% acero inoxidable T304 Soldaduras TIG Sonido agresivo Made in Canada - No compatible RHD - - Únicamente compatible con modelos 07\/2013+ -","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918229565787,"sku":"CTS-EXH-DP-0023","price":362.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"escudo-termico-de-turbo-cts-turbo-para-bmw-140i-240i-340i-440i-supra-b58","title":"Escudo termico de turbo CTS Turbo para BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i \/ Supra B58","description":"Diseñado para limitar la radiación térmica en el compartimento del motor, este escudo térmico CTS Turbo se instala sin modificaciones en los motores B58 de los 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i y Supra A90. Ubicado sobre el turbo, este protector térmico de acero de alta calidad ayuda a reducir las temperaturas de admisión mientras protege los componentes circundantes del calor emitido por el turbo y la downpipe. - Montaje directo Acero de alta calidad Acabado negro texturizado Hecho en Canadá","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918229762395,"sku":"CTS-HS-360","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"bobinas-de-encendido-cts-turbo-para-bmw-135i-235i-335i-435i-m2-m3-m4-m5","title":"Bobinas de encendido CTS Turbo para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 \/ M3 \/ M4 \/ M5","description":"Las bobinas de encendido de alto rendimiento CTS Turbo son una actualización sencilla, asequible y eficaz para los motores BMW N20, N26, N52, N54, N55, N63, S63, S55, M52, M54 y S54. Con un 10% más de potencia que las originales y un look deportivo, estas bobinas CTS Turbo, vendidas individualmente, serán un complemento ideal para bujías de alto rendimiento. - Montaje directo Se venden individualmente Acabado rojo - Ver lista de compatibilidades -","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918230352219,"sku":"CTS-IGN-008","price":86.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"admision-cts-turbo-para-bmw-140i-240i-340i-440i-b58-1","title":"Admision CTS Turbo para BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i B58","description":"La admission CTS Turbo para los motores B58 de las BMW 140i \/ 240i \/ 340i y 440i se compone de un tubo de admision de aluminio negro, de un filtro de alto rendimiento lavable y reusable, de un escudo termico especifico y del kit de montaje completo para una instalacion sencilla y eficiente ! - Montaje directo Ganancia medida por banco : 20cvs Tubo de admisión de 3.5' \/ 90mm en aluminio negro Escudo termico de aluminio Filtro de aire lavable Kit de montaje incluido Instrucciones de montage incluidas Made in Canada","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918230712667,"sku":"CTS-IT-340R","price":385.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"muelles-suspension-cts-turbo-40mm-para-bmw-335i-340i-435i-440i-f3x-xdrive","title":"Muelles suspension CTS Turbo -40mm para BMW 335i \/ 340i \/ 435i \/ 440i F3x xDrive","description":"Hecho de acero de alta calidad para garantizar resistencia y durabilidad, este kit de muelles de suspension CTS Turbo reduce la altura del chasis en un 40mm en la parte delantera y un 38mm en la parte trasera. 100% compatibles con el sistema de control electronico original (DCC), estos muelles de suspension mantendrán una comodidad máxima durante la conducción y mejorarán el agarre en carretera. - Montaje directo Kit completo delantero y trasero Descenso efectivo -40mm Del \/ -38mm Tras Compatible con amortiguadores de serie como performance 100% compatible con DCC (Control Dinámico de Chasis) Hecho en Canada","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918231105883,"sku":"CTS-LS-017","price":306.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"filtro-de-aire-dinan-para-bmw-240i-g42-340i-y-440i-g2x-supra-a90-mk5","title":"Filtro de aire Dinan para BMW 240i G42 \/ 340i y 440i G2x \/ Supra A90 Mk5","description":"Hecho de algodón multicapa lavable, este filtro de aire deportivo Dinan es una evolucion simple, rápida y económica para optimizar el sistema de admisión de los motores B58.2 instalados en los BMW 240i G42 \/ 340i y 440i G2x \/ Supra A90 Mk5 - Montaje directo Algodón de 4 capas de alta calidad Dimensiones : 275mm x 234mm Estructura de alto flujo Lavable y reutilizable Hecho en EE.UU","brand":"Dinan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918232580443,"sku":"D401-0046","price":109.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"bobinas-de-encendido-okada-projects-plasma-para-bmw-m2-comp-f87-m3-f80-m4-f8x-s55","title":"Bobinas de encendido Okada Projects plasma para BMW M2 Comp F87 \/ M3 F80 \/ M4 F8x S55","description":"Fabricadas a mano en Japón, las bobinas de encendido de alto rendimiento de Okada Projects son, sin duda, las mejores bobinas de encendido para los motores S55 de los BMW M2 Competition \/ M3 F80 y M4 F8x preparados. Instaladas sin ninguna modificación como reemplazo directo de las originales, este pack de 6 bobinas de encendido con tecnología Plasma Direct aportará ganancia en potencia y par a la vez que un mejor tiempo de respuesta, un ralentí más estable y menos emisiones. - Montaje directo Pack de 6 bobinas Ganancia media de potencia : + 3% Compatible con todo tipo de bujías (se recomienda las de Iridio) Tecnología Plasma Direct Estabilidad de encendido incomparable Energía 100% superior a la original Made in Japan","brand":"Okada Projects","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918250635611,"sku":"EUPD6002209R","price":1270.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"tapa-de-motor-de-fibra-de-carbono-eventuri-para-bmw-135i-235i-335i-435i-n55","title":"Tapa de motor de fibra de carbono Eventuri para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i N55","description":"Esta tapa de motor Eventuri en fibra de carbono se instala para un reemplazo directo de la de serie para aportar un toque deportivo \/ elegante a los motores N55 de los BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i ! Complemento estético perfecto para la admisión de la marca, dispone del mismo acabado que todos los productos Eventuri - Montaje directo 100% fibra de carbono Acabado brillante Made in UK","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918257779035,"sku":"EVE-N55-ENG","price":987.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"tubos-de-intercambiador-forge-para-bmw-140i-240i-340i-440i-b58","title":"Tubos de intercambiador Forge para BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i B58","description":"Los tubos que conectan el turbo a la mariposa en los motores BMW B58 son de plástico de baja calidad y de pequeño diámetro, así que no soportan la presión de un coche modificado. Forge Motorsport ha desarollado un kit para reemplazarlos con tubos de aluminio de gran volumen que se instalan sin modificaciones. - Montaje directo Puerto para inyector de agua \/ metanol Tubos de aluminio negro Manguitos de silicona multicapa Kit de montaje incluido Instrucciones de montaje incluidas Made in UK","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918266429787,"sku":"FMBP3","price":527.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"intercambiador-forge-para-bmw-135i-235i-335i-435i-m2-f2x-f3x","title":"Intercambiador Forge para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 F2x F3x","description":"Forge Motorsport ha desarrollado este intercambiador de gran volumen para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435 y M2 con los motores N44 para permitir una instalación fácil y rápida sin modificaciones. Con un diseño bar and plate, este intercambiador se midió con una disminución de la temperatura en la admisión de 25°C, lo que conduce a una ganancia de potencia y fiabilidad real. - Montaje directo Diseño bar and plate alta densidad Aluminio de alta calidad de color plata \/ negro Instrucciones incluidas Made in UK","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918286844251,"sku":"FMINT135F20","price":1029.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"termostato-mishimoto-para-bmw-135i-235i-m2-335i-435i-n54-y-n55","title":"Termostato Mishimoto para BMW 135i \/ 235i \/ M2 \/ 335i \/ 435i - N54 y N55","description":"Este termostato Mishimoto permite reducir el tiempo de enfriamiento de los motores N54 y N55 de los BMW 135i \/ 235i \/ M2 \/ 335i \/ 435 mediante la reducción de la temperatura de apertura del sistema de enfriamiento de 97°C a 74°C. - Montaje directo Apertura a 74°C vs 97°C (original) Junta incluidas Garantía Mishimoto - Compatible solo con soporte de termostato de plástico -","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918298640731,"sku":"MMTS-E90-07","price":104.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"admision-carbono-armaspeed-bmw-135i-235i-f2x-335i-435i-f3x-n55","title":"ADMISION CARBONO ARMASPEED BMW 135i \/ 235i F2X \u0026 335i \/ 435i F3X N55","description":"","brand":"Unknown","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918319874395,"sku":"ARMABMWF30-A","price":1244.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"filtro-de-aire-armaspeed-3d-para-bmw-135i-235i-m2-335i-435i-n55","title":"Filtro de aire Armaspeed 3D para BMW 135i \/ 235i \/ M2 \/ 335i \/ 435i N55","description":"Este filtro de aire Armaspeed para BMW 135i \/ 235i \/ M2 \/ 335i \/ 435i N55 tiene un diseño 3D para aprovechar al máximo el espacio de la caja de aire aumentando considerablemente la eficiencia de almacenamiento de aire frío y facilitando la filtración de un gran caudal de aire. El filtro Armaspeed 3D cuenta con un marco de aluminio anodizado para mayor resistencia y durabilidad y su espuma filtrante, lavable y reutilizable combina 3 niveles de densidad para una filtración mucho más eficiente. - Montaje directo Diseño 3D para aprovechar al máximo el espacio en la caja de aire Gran caudal de aire Filtro lavable y reutilizable de 3 niveles de densidad 1 año \/ 30.000 Km de garantía","brand":"Armaspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918329672027,"sku":"CS57-AR60022","price":101.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"filtro-de-aire-dinan-para-bmw-140i-240i-340i-440i-b58","title":"Filtro de aire Dinan para BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i B58","description":"Hecho de algodón multicapa lavable, este filtro de aire deportivo Dinan es una evolucion simple, rápida y económica para optimizar el sistema de admisión de los motores B58 instalados en los BMW 140i \/ 240i F2x y 340i \/ 440i F3x - Montaje directo Algodón de 4 capas de alta calidad Dimensiones : 265mm x 260mm Estructura de alto flujo Lavable y reutilizable Hecho en EE.UU","brand":"Dinan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918331146587,"sku":"D401-0041","price":109.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"bujias-ngk-silzkgr8b8s-para-toyota-supra-gr-3-0-a90-mk5","title":"Bujías NGK SILZKGR8B8S para Toyota Supra GR 3.0 A90 MK5","description":"Las bujías de alto rendimiento NGK Laser Iridium SILZKGR8B8S ofrecen una dispersión térmica y una estabilidad de ignición perfectas para los motores B58 de los Toyota Supra MK5 GR tanto de serie como preparados hasta los 500cv (E85 incluido). - Montaje directo Kit de 6 bujías Tecnología Iridium Diseñado en Japón","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918347858267,"sku":"SILZKGR8B8S-6","price":125.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"bielas-forjadas-zrp-para-bmw-135i-235i-335i-435i-m2-n55","title":"Bielas forjadas ZRP para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 N55","description":"Fabricadas en los Grecia con acero 4340 de alta calidad, estas bielas forjadas de ZRP (compatible pistons 22mm) para los motores N55 de los BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 tienen una estructura en I con un pie AMPCO 18 y tornillos ARP200 para soportar potencias hasta los 1000cvs ! - Montaje directo (eje 22mm) Kit de 6 piezas Acero cromoly 4340 forjado Pie de 22mm Pernos ARP 2000 Longitud : 144.35mm - anchura : 22mm Made in Grecia - Compatible sólo con pistones forjados con eje de 22mm -","brand":"ZRP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918354837851,"sku":"R-BMW-019-I","price":790.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"filtro-de-aire-ramair-proram-para-bmw-140i-240i-340i-440i","title":"Filtro de aire Ramair Proram para BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i","description":"Este filtro de aire Ramair Proram, hecho de una estructura moldeada y de un panel de filtracion de nano fibras sinteticas, se instala sin modificacion en la caja de aire de las BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i. Con una vida util ilimitada, una capacidad de filtracion incomparable y un mantenimiento particularmente simple, este filtro es claramente la mejor relacion calidad \/ precio del mercado ! - Montaje directo Filtro de nano fibras synteticas high flow Filtro lavable de por vida Estructura moldeada Made in UK","brand":"RamAir","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918369059163,"sku":"PPF-2102","price":95.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"manguera-de-admision-de-silicona-airtec-para-bmw-135i-235i-335i-435i-n55","title":"Manguera de admision de silicona Airtec para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i N55","description":"Instalado desde la entrada de turbo hasta la caja de aire de los motores N55 de los BMW 135i \/ 235i F2x y 335i \/ 435i F3x esta manguera de admisión de silicona, fabricada en el Reino Unido por Airtec, tiene una estructura de alto flujo y un volumen un 13.5% mayor que el original, con el fin de optimizar el flujo de aire en el circuito de admisión. - Montaje directo Volumen un 13.5% mayor que de serie Silicona multicapa Acabado negro Kit de montaje incluido Hecho en el Reino Unido","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918374564187,"sku":"ATMSBMW13","price":325.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"filtro-de-aceite-para-bmw-135i-235i-335i-435i-m2-n54-y-n55","title":"Filtro de aceite para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 N54 y N55","description":"Este filtro de aceite sintético tipo cartucho para los motores N54 y N55 de los BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 se instala sin ninguna modificación y debe ser reemplazado en cada cambio de aceite. - Montaje directo Calidad OEM Junta incluida","brand":"OEM Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918379774299,"sku":"11427953129","price":40.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"bielas-forjadas-manley-para-bmw-m3-f80-m4-f8x-m2c-s55","title":"Bielas forjadas Manley para BMW M3 F80 \/ M4 F8x \/ M2C S55","description":"Fabricadas en los estados unidos con acero 4340 de alta calidad, estas bielas forjadas de Manley Performance (compatible pistones 22mm) para los motores S55 de los BMW M3 F80 \/ M4 F8x \/ M2C tienen una estructura en H con un pie de bronce y tornillos ARP200 para soportar potencias hasta los 1200cvs ! - Montaje directo (eje 22mm) Kit de 4 piezas Acero cromoly 4340 forjado Pie de 22mm Pernos ARP 2000 Longitud : 144.35mm - anchura : 22mm Cabeza 53.59mm Peso 565 grs Made in USA","brand":"Manley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918382264667,"sku":"14079-6","price":1218.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"tornillos-esparragos-de-culata-arp-para-bmw-140i-240i-340i-440i-supra-a90-b58","title":"Tornillos \/ esparragos de culata ARP para BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i \/ Supra A90 B58","description":"Fabricado en los EE. UU., este kit de esparragos de culata ARP2000 se instala sin modificaciones, como reemplazo directo de los originales. Diseñado específicamente para los motores B58 de los BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i y Supra A90, este kit de 14 piezas fabricado a partir de una aleación única capaz de soportar presiones y temperaturas extremas, complementará perfectamente la configuración de los motores forjados más potentes. - Montaje directo Aleación ARP2000 de alta resistencia Kit de 14 espárragos, tuercas y arandelas Instrucciones de montaje incluidas Lubricante específico incluido Hecho en EE.UU.","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918385869147,"sku":"201-4701","price":508.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"tornillos-esparragos-de-ciguenal-arp-para-bmw-140i-240i-340i-440i-supra-a90-b58","title":"Tornillos \/ esparragos de ciguenal ARP para BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i \/ Supra A90 B58","description":"Fabricado en los EE. UU, este kit de tornerilla principal ARP2000 se instala sin modificaciones, como reemplazo directo de los tornillos y asparragos de ciguenal de serie. Diseñado específicamente para los motores B58 de los BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i \/ Supra A90, este kit de 14 piezas fabricado a partir de una aleación única capaz de soportar presiones y temperaturas extremas, complementará perfectamente la configuración de los motores forjados más potentes. - Montaje directo Aleación ARP2000 de alta resistencia Kit de 14 espárragos, tuercas y arandelas Instrucciones de montaje incluidas Lubricante específico incluido Hecho en EE.UU.","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918386295131,"sku":"201-5402","price":334.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"pistones-forjados-je-pistons-para-bmw-135i-235i-335i-435i-m2-n55","title":"Pistones forjados JE Pistons para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 N55","description":"Fabricado en aluminio 2618 de alta resistencia por JE Pistons en los Estados Unidos, este kit de 6 pistones forjados para los motores N55 de los BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 existe en 2 diametros : 84.0mm (OEM) o 84.5mm (cilindros rectificados). Entregados con los anillos, pin (compatible pistones 22mm) y kit de montaje, estos pistones ofrecen una relación de compresión similar al original y pueden soportar potencias extremas ! - Elije su diametro - Montaje directo (eje 22mm) Kit de 6 piezas Aluminio forjado 2618 alta resistencia Pin : 22mm Diametro : 84.0mm (OEM) o 84.5mm (+0.5) Relacion de compresion 9.5:1 Pin y anillos Proseal incluido Kit de montaje incluido Made in USA","brand":"JE Pistons","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918396518747,"sku":"338096","price":125.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"cojinetes-de-bielas-acl-performance-para-bmw-140i-240i-340i-440i-toyota-supra-gr-3-0-a90-mk5-b58","title":"Cojinetes de bielas ACL Performance para BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i \/ Toyota Supra GR 3.0 A90 MK5 B58","description":"Fabricado en Australia a partir de una aleación trimetálica de estaño, cobre y acero, este kit de 6 pares de cojinetes de biela ACL Performance Race Series se instala sin modificaciones en las bielas destinadas a los motores B58 de los BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i \/ Supra A90. Disponible con espesor de serie (Std) o 0,25\" (+0,25\") más grueso para compensar el mecanizado de un cigüeñal revisado, estos cojinetes complementarán perfectamente la configuración de la mayoría de los motores forjados. - Selecciona tu grosor - Montaje directo Kit de 6 pares Trimetal de estaño \/ cobre \/ acero Espesor OEM o +0,25\" para cigüeñal revisado Hecho en Australia","brand":"ACL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918411690331,"sku":"6B1510H-STD","price":200.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"cojinetes-de-bielas-acl-performance-para-bmw-m3-f80-m4-f8x-m2-comp-f87","title":"Cojinetes de bielas ACL Performance para BMW M3 F80 \/ M4 F8x \/ M2 Comp F87","description":"Fabricado en Australia a partir de una aleación trimetálica de estaño, cobre y acero, este kit de 6 pares de cojinetes de biela ACL Performance Race Series se instala sin modificaciones en las bielas destinadas a los motores S55 de los BMW M3 F80 \/ M4 F8x \/ M2C. Disponible con espesor de serie (Std) o 0,25\" (+0,25\") más grueso para compensar el mecanizado de un cigüeñal revisado, estos cojinetes complementarán perfectamente la configuración de la mayoría de los motores forjados. - Selecciona tu grosor - Montaje directo Kit de 6 pares Trimetal de estaño \/ cobre \/ acero Espesor OEM o +0,25\" para cigüeñal revisado Hecho en Australia","brand":"ACL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918412018011,"sku":"6B1584H-STD","price":200.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"cojinetes-de-ciguenal-acl-performance-para-bmw-135i-235i-335i-435i-m2-n54-y-n55","title":"Cojinetes de ciguenal ACL Performance para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 N54 y N55","description":"Fabricado en Australia a partir de una aleación trimetálica de estaño, cobre y acero, este kit de 7 pares de cojinetes de ciguenal ACL Performance Race Series se instala sin modificaciones en el ciguenal destinado a los motores N54 \/ N55 de los BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i y M2. Disponible con espesor de serie (Std) o 0,25\" (+0,25\") más grueso para compensar el mecanizado de un cigüeñal revisado, estos cojinetes complementarán perfectamente la configuración de la mayoría de los motores forjados. - Selecciona tu grosor - Montaje directo Kit de 7 pares Trimetal de estaño \/ cobre \/ acero Espesor OEM o +0,25\" para cigüeñal revisado Hecho en Australia","brand":"ACL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918419161435,"sku":"7M1397H-STD","price":232.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"cojinetes-de-ciguenal-acl-performance-para-bmw-140i-240i-340i-440i-supra-a90-b58","title":"Cojinetes de ciguenal ACL Performance para BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i \/ Supra A90 B58","description":"Fabricado en Australia a partir de una aleación trimetálica de estaño, cobre y acero, este kit de 7 pares de cojinetes de ciguenal ACL Performance Race Series se instala sin modificaciones en el ciguenal destinado a los motores B58 de los BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i y Supra A90 MK5. Disponible con espesor de serie (Std) o 0,25\" (+0,25\") más grueso para compensar el mecanizado de un cigüeñal revisado, estos cojinetes complementarán perfectamente la configuración de la mayoría de los motores forjados. - Selecciona tu grosor - Montaje directo Kit de 7 pares Trimetal de estaño \/ cobre \/ acero Espesor OEM o +0,25\" para cigüeñal revisado Hecho en Australia","brand":"ACL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918419325275,"sku":"7M1512H-STD","price":236.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"kit-bomba-de-combustible-deatschwerks-dw400-para-bmw-m2-135i-235i-335i-435i-n55-f-series","title":"Kit bomba de combustible Deatschwerks DW400 para BMW M2 \/ 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i N55 F-series","description":"Reemplazo directo del modulo completo de bomba de combustible instalada de serie en los BMW M2 F87 \/ 135i \/ 235i F2x y 335i \/ 435i F3x, este kit Deatschwerks lleva una bomba DW400, capaz de entregar silenciosamente 300 litros por hora, instalada en una cesta diseñada específicamente para los motores N55 y los chasis serie F. Entregado listo para instalar, este módulo completo ofrece un flujo de combustible un 80% superior al original conservando los accesorios y funcionalidades de serie (nivel, mangueras, arnés, etc.) - Montaje directo 80% mas de flujo que de serie Caudal: 300 litros\/hora a 3 bares 100% compatible con E85 Kit de montaje incluido 3 años de garantía Hecho en EE.UU.","brand":"DeatschWerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918423617883,"sku":"9-421-7270","price":490.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"downpipe-descatalizada-alpha-competition-para-bmw-140i-240i-f2x-y-340i-440i-f3x-b58","title":"Downpipe descatalizada Alpha Competition para BMW 140i \/ 240i F2X y 340i \/ 440i F3X B58","description":"Esta downpipe descatalizada Alpha Competition de 3.5\" \/ 89mm fabricada en acero inox de grado T304 con soldaduras TIG hechas a mano se instala, sin modificaciones, en los motores B58 de los BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i . Con la mejor relación calidad \/ precio del mercado, esta downpipe tiene una calidad da fabricación de muy alto nivel para un precio muy competitivo. - Seleccione su version - Montaje directo 100% acero inoxidable T304 Diámetro 3.5\" \/ 89mm Soldaduras TIG Sonido agresivo Revestimiento antitérmico opcional Garantía de por vida","brand":"Competition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918437577051,"sku":"AC-B58-DPHS","price":304.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"manguera-de-admision-de-silicona-alpha-competition-para-bmw-140i-240i-f2x-y-340i-440i-f3x-b58","title":"Manguera de admisión de silicona Alpha Competition para BMW 140i \/ 240i F2x y 340i \/ 440i F3x B58","description":"Desinada para eliminar el resonador de serie, aumentar el volumen de aire en la entrada del turbo y soportar altas presiones y temperaturas., esta manguera de admisión en silicona Alpha Competition es una modificación simple, discreta pero muy eficaz para optimizar el rendimiento del motor B58 de los BMW 140i \/ 240i F2x y 340i \/ 440i F3x. - Montaje directo Ganancia medida en motor de serie : 7cv Volumen 47% superior que el original Silicona multicapa de alta resistencia Acabado en negro Abrazaderas de acero inoxidable incluidas Garantía de por vida","brand":"Competition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918437708123,"sku":"AC-B58-IND","price":78.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"admision-alpha-competition-para-bmw-140i-240i-f2x-y-340i-440i-f3x-b58","title":"Admisión Alpha Competition para BMW 140i \/ 240i F2x y 340i \/ 440i F3x B58","description":"Incluyendo una manguera de admisión de alto volumen en silicona negra multicapa, un soporte de caudalímetro (sensor MAF) en aluminio y un filtro de aire de alto rendimiento, esta admisión Alpha Competition se instala sin modificaciones en los motores B58 de los BMW 140i \/ 240i F2x y 340i \/ 440i F3x. Conservando la parte inferior de la caja de aire original (particularmente eficiente) y reemplazando la parte superior (poco eficiente), esta admisión ofrecerá un sonido agresivo bajo carga y una ganancia de más de 11cv en un motor de serie (22cv en stage 2). - Montaje directo Flujo de aire un 74% superior al original Manguera de admisión en silicona negra Soporte de caudalímetro de aluminio Ganancia medida en motor de serie : 11cv Filtro de algodón lavable Sonido agresivo Kit de montaje incluido","brand":"Competition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918437871963,"sku":"AC-B58-IT","price":185.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]}],"url":"https:\/\/www.jrparts.es\/en\/collections\/coches-bmw-serie-4.oembed?page=3","provider":"JRParts","version":"1.0","type":"link"}