{"title":"Bmw Serie 3","description":"\u003cdiv class=\"model-intro\"\u003e\u003cp\u003eEncuentra las mejores piezas de performance y tuning para el \u003cstrong\u003eBmw Serie 3\u003c\/strong\u003e en JR Parts — 203 referencias disponibles, organizadas por generación. Selecciona tu versión para ver compatibilidad exacta.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"model-generations\"\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 3 340I\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e68 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 3 340i destaca entre track day pilots por su motor B58 de 3.0 litros turbo inline-6, que entrega 340 CV de serie y soporta fácilmente upgrades por encima de 500 CV. Plataformas F30 y G20 ofrecen chasis equilibrado para drifts y vueltas rápidas, con herencia en DTM. Los propietarios buscan gains en flujo de aire, escape y frenos para exprimir su potencial en circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts encontrarás piezas específicas para 340i como manguera de admisión Forge Motorsport para B58, filtro ITG Profilter de alto rendimiento, downpipe descatalizada Scorpion y discos DBA T3. Marcas como CTS Turbo con kits Stage 2+ o Eventuri con admisiones de carbono elevan el rendimiento sin compromisos.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAdmisión de silicona y sistemas completos Forge Motorsport y Pipercross\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltros de alto rendimiento ITG Profilter y Pipercross\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDownpipes y catalizadores deportivos Scorpion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiscos de freno DBA T3 delanteros y traseros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKits de inyección y charge pipes CTS Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdmisión y tapas Eventuri de carbono\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLatiguillos Goodridge y muelles Ferrea\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué admisiones son compatibles con el B58 del 340i F30?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSistemas como la manguera Forge Motorsport para F3x B58 o la admisión Pipercross para 340i F3x encajan directo. Ganan 15-20 CV en flujo y reducen presión de turbo. Verifica Gen.1 para CTS Turbo Stage 2+.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Mejora el downpipe Scorpion el sonido en 340i G2x?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, el downpipe descatalizada Scorpion para F3x\/G2x libera 10-15 CV extra y afina el rugido del B58 sin dron. Compatible con 140i\/240i\/340i\/440i. Combínalo con filtro ITG para máximo flujo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Discos DBA T3 para 340i F30 aguantan track days?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos DBA T3 delanteros y traseros para F3x disipan calor 20% mejor que stock, ideales para sesiones intensas. Latiguillos Goodridge evitan expansión. Perfectos para 335i\/340i\/435i\/440i.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Bobinas Dinan para B58 en 340i?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBobinas Dinan azules para 340i B58 mejoran ignición en altos RPM, ganando estabilidad sobre 7000. Compatibles con M3\/M4 G8x. Úsalas con kit Ferrea para válvulas en builds agresivos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-3-340i\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 3 335I\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e65 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 3 335i, en carrocerías E90, E92 y E93, conquista a pilotos de track day por su motor 3.0 de seis cilindros en línea N54 o N55, con 306 CV de serie y un par brutal desde bajas rpm gracias al twin-scroll turbo. Su chasis equilibrado y tracción trasera lo convierten en base ideal para tuning, con potencial para superar los 500 CV sin grandes complicaciones. Los propietarios buscan gains en turbo, admisión, suspensión y frenos para circuitos y drifts agresivos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts encontrarás piezas específicas para 335i N54 y N55: inlet charge pipe CTS Turbo, intercambiadores Mishimoto, brazos de suspensión Whiteline, turbos TTE600 y TTE550, admisiones Injen, downpipes Scorpion y discos DBA T3.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCharge pipes e intercambiadores (CTS Turbo, Mishimoto, Injen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrazos de suspensión delanteros y radiales (Whiteline)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarras de torreta y refuerzo (Ultra Racing)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdmisión y filtros de aire (ITG Profilter, Ramair, Pipercross, Eventuri)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbos híbridos (TTE600 N54, TTE550 N55)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDownpipes descatalizados (Scorpion)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiscos de freno (DBA T3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBujías y accesorios (NGK, P3 Gauge)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué motor monta el BMW 335i E92 y qué piezas son compatibles?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003eEl 335i E92 usa N54 twin-turbo hasta 2010 y N55 single-scroll después. Piezas como turbos TTE600 para N54 o TTE550 para N55, charge pipes CTS Turbo y admisiones Injen son específicas para cada uno. Verifica tu código motor para compatibilidad exacta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Mejoran los brazos Whiteline el handling en 335i E90?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003eLos brazos de suspensión delanteros y radiales Whiteline reducen el flex en E90\/E92, mejorando precisión en curva y respuesta de dirección. Ideales para track day, combinan con barras Ultra Racing para un chasis más rígido sin sacrificar streetability.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué filtros de aire recomiendas para N55 en 335i F30?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003eFiltros ITG Profilter, Ramair, Pipercross o Eventuri aumentan flujo en admisión N55, ganando 10-15 CV con maps Stage 1. Son reutilizables y mantienen protección; combina con downpipe Scorpion para flujo completo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Son plug \u0026amp; play los discos DBA T3 en 335i E92?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"faq-answer\"\u003eDiscos delanteros y traseros DBA T3 slotados son direct fit para E92 con pinzas estándar, mejorando disipación térmica en sesiones largas. Usa pastillas track-specific para máximo grip sin vibraciones.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-3-335i\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 3 335I E9X N54\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e19 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 3 335i E9x con motor N54 destaca entre tuners por su bloque 3.0 twin-turbo inline-6 de 306 CV stock, capaz de superar 600 CV con mods fiables. Su diseño soporta boosts extremos en track days y drags, con herencia en competiciones como Time Attack. Los propietarios buscan componentes que eviten fallos comunes como válvulas flotantes o bielas débiles bajo alta presión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts tienes lo preciso para elevar tu N54: bielas forjadas ZRP, kits de 24 válvulas Ferrea Competition Plus, charge pipes Mishimoto y CTS Turbo, filtros de alto flujo Pipercross e ITG, bobinas Okada Projects Plasma.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMuelles y copelas de válvula Ferrea\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBielas forjadas ZRP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltros de aire Pipercross, ITG y Dinan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge pipes Mishimoto, CTS Turbo y Alpha Competition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDecantadores de aceite Mishimoto y Alpha Competition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBobinas de encendido Okada Projects y NGK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdmisión de fibra de carbono Armaspeed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntercambiadores e intercoolers Alpha Competition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDownpipes descatalizadas Alpha Competition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantas térmicas de turbo Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Son compatibles las bielas ZRP con el motor N54 del 335i E9x?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, las bielas forjadas ZRP están diseñadas específicamente para BMW 135i E8x \/ 335i E9x N54. Soportan hasta 800 CV sin flexión, ideales para builds con pistones forjados y boosts altos en pista.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué ganancia da un charge pipe Mishimoto en el N54?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo intercambiador Mishimoto reduce presión de turbo lag y resiste 3 bar de boost, sumando 20-30 CV con mapa ajustado. Evita colapsos del tubo stock de plástico en E9x N54.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cuándo instalar kit de válvulas Ferrea en N54?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn builds por encima de 450 CV o 25 psi, el kit de 24 válvulas Ferrea Competition Plus con muelles y copelas previene flotación valvular. Compatible con 135i E8x \/ 335i E9x N54.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Bobinas Okada vs NGK para 335i E9x N54?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOkada Projects Plasma genera chispas más potentes para combustión eficiente en altos RPM, mientras NGK ofrece fiabilidad stock-plus. Ambas caben en N54, elige Okada para gains en pista.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-3-335i-e9x-n54\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 3 335I E9X\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e19 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 3 335i E9x monta el motor N54 de 3.0 litros biturbo inline-6 con 306 CV de serie, un bloque legendario por su respuesta al tuning y presencia en drift y track days. Su chasis E90\/E92\/E93 equilibra peso y rigidez, ideal para upgrades que superan los 500 CV sin dramas. Propietarios buscan refrigeración extra, handling preciso y stops potentes para exprimirlo en circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts dispones de componentes específicos como latiguillos de freno Goodridge, intercoolers Airtec y Forge, admisión Gruppe M, válvula de descarga Forge para N54, barras estabilizadoras y de refuerzo Whiteline y Ultra Racing, o kit frenos V-MAXX de 365 mm 6 pistones.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLatiguillos de freno metálicos Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptadores de tubos de aceite Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrazos y silentblocks de suspensión Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBieletas y barras estabilizadoras Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdmisión de carbono Gruppe M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVálvulas de descarga Forge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntercambiadores e intercoolers Airtec y Forge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparadores de rueda Alpha Competition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit frenos grandes V-MAXX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuspensión roscada Tein Street Advance Z\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarras de refuerzo Ultra Racing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué intercooler vale para el N54 del 335i E9x?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Airtec para 135i E82\/335i E9x o el Forge para 1M\/135\/335i mejoran el flujo y reducen temperaturas en boosts altos. Soporta mapas hasta 450 CV sin bottlenecking el twin-turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Son compatibles las barras Whiteline con 335i E9x?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, las barras estabilizadoras delanteras y traseras Whiteline para 135i E8x\/335i E9x reducen el balanceo en curvas rápidas. Ganas flat handling sin sacrificar tracción en salida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Mejora el kit frenos V-MAXX el 335i E9x en track?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl kit delantero de 365 mm 6 pistones para 135i E82\/335i E9x resiste fading en sesiones largas. Pastillas y discos sobredimensionados para pesos tuning con más potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué suspensión roscada para 335i E9x en circuito?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTein Street Advance Z para 135i E82\/335i E9x ofrece ajuste de altura y damping. Baja el centro de gravedad y afina el camber para grip óptimo en pista.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-3-335i-e9x\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 3 335I N54\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e6 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 3 335i N54 destaca entre tuners por su motor N54B30, un 3.0 inline-6 biturbo que rinde 306 CV de serie y escala a 500-700 CV con upgrades. Su arquitectura soporta boosts de 30+ psi en track days y drifts, pero exige refuerzos en culata y pistones para fiabilidad. Propietarios buscan ignición fría, protección turbo y juntas robustas ante fallos comunes como fugas de culata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJR Parts ofrece componentes específicos para N54: bujías NGK SILZKBR8D8S, mantas térmicas de turbo Forge, bujías frías Dinan, juntas de tapa de culata y pistones forjados JE Pistons. Estas piezas elevan el límite de boost sin compromisos.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBujías NGK SILZKBR8D8S para BMW 135i\/235i\/335i\/435i\/M2 N55 (compatible N54)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantas térmicas de turbo Forge para BMW 135i\/335i N54\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBujías frías Dinan para BMW 135i\/235i\/335i N54\/N55 y M2C\/M3 F80\/M4 F8x S55\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJuntas de tapa de culata para BMW 135i\/335i N54\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePistones forjados JE Pistons para BMW 135i\/335i N54\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Son compatibles las bujías NGK SILZKBR8D8S con el motor N54 del 335i?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, las NGK SILZKBR8D8S están diseñadas para el N54 y equivalentes N55 en 135i\/235i\/335i. Ofrecen gap preciso para ignición estable a 25-30 psi de boost, reduciendo misfires en builds tuning.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué ganancia dan las mantas térmicas Forge en turbos N54?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas mantas Forge aíslan los turbos gemelos del N54, bajando temps de intake 20-30ºC y previniendo heat soak. Ideales para track days, mantienen spool rápido y evitan detonación en pulls largos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cuándo cambiar a pistones JE forjados en un 335i N54?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInstala pistones JE cuando superes 450 CV o 25 psi sostenido, ya que los de serie fallan por pistón cracking. Son forjados en 2618 alloy, soportan 800+ HP con compresión ajustable para E85.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Las bujías Dinan frías mejoran el N54 sobre las de fábrica?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, las Dinan cold plugs para N54\/N55 tienen electrodos más finos y heat range 1 paso más frío, mejorando ignición en high boost y E85. Reducen drop en potencia por fouling en setups de 500+ CV.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-3-335i-n54\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 3 335I E9X N55\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e3 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 3 335i E9x con motor N55 arrasa en track days por su bastidor E9x preciso y el inline-six turbo de 3.0 litros que empuja 306 CV stock a 5.800 rpm. Este bloque aluminio con twin-scroll turbo soporta fácilmente 450 CV con tuning moderado, ideal para circuitos como Jarama o Montmeló. Los dueños buscan admisiones que liberen el flujo sin perder torque bajo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts tenemos filtros de aire de alto rendimiento para tu 335i E9x N55: el Pipercross específico para BMW 135i E82 y 335i E9x N55, y el ITG Profilter para BMW 135i E8x y 335i E9x N55. Estas piezas poliuretano espumado aumentan el volumen de aire filtrado un 30-40% sobre el OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiltro de aire Pipercross para BMW 135i E82 y 335i E9x N55\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro de aire ITG Profilter para BMW 135i E8x y 335i E9x N55\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Son compatibles estos filtros con el motor N55 del 335i E9x?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, el Pipercross y ITG Profilter están diseñados para el sistema de admisión del N55 en E9x 335i y 135i E8x\/E82. Encajan directo en la caja de aire stock sin modificaciones, preservando el MAF sensor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué ganancia de potencia dan en el N55?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn dyno, suman 5-10 CV en setup stock al mejorar flujo hasta 20% más que OEM. Máximo impacto con repro y downpipe, llegando a 15 CV extra en N55 tuneados a 350 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cómo se instala el filtro Pipercross en E9x N55?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRetira tapa caja aire, extrae filtro OEM, inserta Pipercross lubricado. 10 minutos sin herramientas especiales. Limpieza ultrasónica cada 20.000 km con kit oficial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Diferencia entre Pipercross e ITG para track?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePipercross prioriza flujo alto en altas rpm para circuitos; ITG Profilter resiste mejor suciedad en dusty tracks con malla profunda. Ambos lavables, ITG más durable en uso intensivo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-3-335i-e9x-n55\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 3 BMW 235i\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e3 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW 235i F22 monta el motor N55 de 3.0 litros turbo con 322 CV y 450 Nm, un inline-6 RWD que brilla en track days por su equilibrio y respuesta. Su arquitectura permite tuning agresivo, superando los 400 CV con escapes y suspensiones. Los propietarios buscan gains en potencia media, reducción de peso y altura para curvas rápidas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts dispones de downpipe descatalizada Scorpion para BMW 235i F2x, muelles de suspensión Eibach Pro-Kit -25mm para F2x y supresión de reflectores traseros Acexxon para 235i F22. Estas piezas homologables elevan el flujo de gases y rebajan el centro de gravedad.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDownpipe descatalizada Scorpion: reduce contrapresión para +20-30 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMuelles Eibach Pro-Kit -25mm: mejora handling sin sacrificar confort diario\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupresión reflectores Acexxon: look agresivo y legal en circuito\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Es compatible la downpipe Scorpion con el BMW 235i N55?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, la ref Scorpion para F2x\/235i encaja directo en el N55 sin modificaciones. Baja la contrapresión, gana 25-35 CV en media y reduce peso vs cat original. Ideal para mapas ECU stage 1.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cuánto rebaja el Eibach Pro-Kit en el 235i F22?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRebaja 25 mm delante y detrás, compatible con 135i\/140i F2x y 235i. Mantiene geometría stock, reduce squat en aceleración y mejora giro en pista. Combínalo con amortiguadores KW para track.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿La supresión Acexxon de reflectores es legal en España para 235i?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, para uso circuito en F22 235i\/240i; tapa reflectores traseros sin alterar luces. Cumple ITV con matriculación track, peso mínimo y acabado carbono-like.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué ganancia de potencia con downpipe Scorpion en 235i?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn N55 stock, suma 20-30 CV y 40 Nm con repro básica. Flujo optimizado para spool rápido, EGT más bajos. Monitorea AFR post-instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-3-235i\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 3 340I F3X\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e3 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 3 340i F3x conquista a pilotos de track day por su motor B58 de 3.0 litros turboalimentado de seis en línea, que entrega 340 CV de serie y un par brutal de 500 Nm. Su chasis equilibrado RWD o xDrive lo hace ideal para setups de competición, con un potencial de tuning que supera los 500 CV sin grandes complicaciones. Los propietarios buscan rigidez torsional, respuesta de frenos precisa y flujo de escape optimizado para circuitos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts encontrarás componentes específicos para el 340i F3x como la barra de torreta delantera Ultra Racing, latiguillos de freno metálicos Goodridge y supresor de resonador Scorpion sin GPF. Estas piezas bolt-on elevan el handling y la deportividad sin compromisos.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBarra de torreta delantera Ultra Racing: reduce torsión en curvas rápidas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLatiguillos de freno metálicos Goodridge: pedal más firme, sin expansión térmica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupresor de resonador Scorpion: sonido agresivo y flujo libre en escape.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿La barra Ultra Racing es compatible con el 340i F3x?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, está homologada para 335i\/340i F3x y M2\/235i F2x. Reduce el balanceo delantero hasta un 30% en track, sin interferir en la suspensión stock o coilovers.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué ganan los latiguillos Goodridge en el B58?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEliminan la dilatación de los originales de goma, dando un tacto directo en frenadas fuertes. Ideales para track days, compatibles con 335i\/340i F3x y sistemas AP Racing.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿El supresor Scorpion afecta al GPF en 340i F3x?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo, es versión sin GPF para 340i\/440i F3x. Libera el flujo medio-alto, bajando 5-10 dB de drone sin perder potencia en el B58.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué mejora común priorizan en el 340i F3x?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRefuerzos de chasis como barras Ultra Racing para contrarrestar el par del B58 tuneado. Combinado con frenos Goodridge, equilibra setups de 400+ CV.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-3-340i-f3x\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 3 BMW 325\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e2 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 3 E36 en versión 325td y 325tds destaca entre diesel tuners por su motor M51 de 2.5 litros turbo, 143 CV y 270 Nm de par motor desde serie. Su bastidor RWD de doble horquilla delantera soporta bien swaps y overboost hasta 300 CV. Propietarios buscan rigidez extra en torretas para curvas agresivas en circuito sin flexión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts dispones de barras de torreta Ultra Racing delantera y trasera para BMW 325\/328\/M3 E36, fabricadas en acero de alta resistencia para eliminar torsión en chasis cargado.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBarra de torreta delantera Ultra Racing para BMW 325 \/ 328 \/ M3 E36\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarra de torreta trasera Ultra Racing para BMW 325 \/ 328 \/ M3 E36\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Son compatibles las barras Ultra Racing con BMW E36 325tds?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, las barras delantera y trasera Ultra Racing encajan directo en BMW 325\/328\/M3 E36, incluyendo 325tds con motor M51. Instalación bolting sin modificaciones en torretas estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué problemas resuelven en BMW 325td?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReducen flexión de torretas bajo carga lateral en track, común en 325td con turbo potenciado. Evitan desgaste prematuro de silentblocks y mejoran precisión de dirección.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003eFicha técnica básica de BMW E36 325 tds\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMotor 2.5 turbodiesel M51D25UL, 143 CV a 4800 rpm, 270 Nm a 2000 rpm, 0-100 km\/h en 9.2 s, peso 1400 kg. Chasis con barras Ultra Racing gana 20% rigidez torsional.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Mejora el tiempo en circuito con estas barras?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, en E36 325tds estabilizan suspensión en curvas rápidas, reduciendo subviraje. Ganancias de 1-2 s por vuelta en tracks como Jarama con setup completo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-3-325\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 3 BMW 335i E92\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e2 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW 335i E92, coupé de la Serie 3 con motor N54 de 3.0 twin-turbo y 306 CV, es un clásico entre track day pilots por su bastidor equilibrado y potencial de hasta 600 CV con mods. Propietarios buscan rigidez extra para curvas agresivas, ya que el chasis flexiona bajo cargas laterales altas. Datos clave: tracción trasera, peso en vacío 1.650 kg, 0-100 km\/h en 5,5 s de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts encuentras barras Ultra Racing específicas para este modelo: barra de torreta trasera y barra de refuerzo inferior delantera. Estas piezas soldadas en DOM reducen torsión y mejoran precisión en apex.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBarra de torreta trasera Ultra Racing para BMW 335i E92 \/ M3 E92\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarra de refuerzo inferior delantera Ultra Racing para BMW 335i E92\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Son compatibles las barras Ultra Racing con el BMW 335i E92 N54?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, la barra de torreta trasera y la de refuerzo inferior delantera Ultra Racing están diseñadas para E92 335i, con puntos de anclaje OEM. Verifica no interferir con escape si tienes downpipe aftermarket.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cuánto mejora el handling la barra de torreta trasera en E92?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReduce flexión de torretones hasta 30% en slaloms, ganando 0,5-1 g en lateral. Ideal para setups con coilovers, mantiene geometría bajo 1.2 bar turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Diferencia entre barras para 335i E92 y M3 E92?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa barra de torreta es compartida, pero M3 tiene refuerzos extra por bastidor más rígido. Para 335i prioriza inferior delantera para contrarrestar subviraje en entrada de curva.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Instalación DIY en BMW Serie 3 E92 335i?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBásica, 1-2 horas con gato y herramientas estándar. Torquea tornillos a 10 Nm, alinea con chasis desnudo para evitar roces en suspensión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-3-335i-e92\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 3 BMW 340i G2x\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e2 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW 340i G2x equipa el motor B58 de 3.0L inline-six turbo, con 340 CV y 500 Nm de serie en Europa, una base brutal para tuning que soporta 600 CV sin dramas gracias a su cigüeñal forjado. Pilotos de track day lo eligen por su chasis RWD o xDrive, peso optimizado y electrónica accesible. Los dueños buscan intakes y filtros para ganar respuesta en el turbo y flujo en altas RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts tenemos el filtro de aire Ramair Proram y el inlet de turbo CTS Turbo, ambos para BMW 340i G2x y Supra GR por compatibilidad B58. Estas piezas directas plug-and-play suben presión y reducen restricciones sin ECU extra.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiltro de aire Ramair Proram\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInlet de turbo CTS Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Es compatible el filtro Ramair Proram con el BMW 340i G2x?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, diseñado para el motor B58 del 340i G2x, igual que Supra GR A90. Mantiene el formato OEM pero con medio espumado de alto flujo para +15-20 CV en setups stock.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué mejoras da el inlet CTS Turbo en el 340i G2x?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReduce presión de admisión hasta 0.5 bar menos, acelera spool del twin-scroll turbo y suma 10-15 CV con filtro stock. Ideal para track, resiste 700 CV en stages altos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Requieren estas piezas repro en el BMW 340i G2x?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo, gains notables en stock, pero con mapa stage 1 explotan: Ramair fluye 30% más, CTS baja temps de intake 10-15ºC. Monitorea AFR para fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cómo instalar el inlet CTS Turbo en G2x?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDesmonta bumper y stock intake en 30 min con herramientas básicas. Torquea clamps a 5 Nm, sella silicona en turbo inlet. No toca MAF ni vacuum lines.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-3-340i-g2x\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 3 BMW 340i G20\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e2 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW 340i G20 equipa el motor B58 de 3.0 litros inline-6 con turbo twin-scroll, que rinde 374 CV de serie y soporta fácilmente upgrades por encima de 500 CV. Este bloque destaca en track days por su respuesta y durabilidad bajo estrés continuo. Los propietarios priorizan mods en sobrealimentación para eliminar lag y mantener temperaturas bajas en sesiones largas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts dispones de referencias específicas para el 340i G20 como la manta térmica de turbo Mishimoto y los tubos charge pipe Mishimoto, compatibles gracias al bloque B58 compartido con Supra GR. Estas piezas optimizan el flujo de aire y aíslan el calor del turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eManta térmica de turbo Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubos charge pipe Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Son compatibles las piezas Mishimoto del Supra GR con el BMW 340i G20?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, ambas referencias usan el mismo motor B58 de 3.0 turbo. La manta térmica y charge pipes encajan directo sin modificaciones en el G20.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué beneficios da la manta térmica Mishimoto en el B58?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReduce temperaturas del turbo hasta 100ºC en track, evita heat soak y mantiene boost estable en tandas largas. Ideal para setups con downpipe o intake.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cómo afectan los tubos charge pipe al rendimiento del 340i G20?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSustituyen el plástico de serie por aluminio reforzado, eliminan colapsos bajo alto boost y mejoran flujo 20-30% para gains de 10-15 CV con tune.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué mods comunes siguen a estas piezas en un B58 G20?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDownpipe catless, intercooler FMIC y tune stage 1. El B58 responde bien hasta 450 CV sin forzar internals.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-3-340i-g20\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 3 BMW E36 1992-99\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW E36 domina track days y drifts por su chasis RWD equilibrado y motores inline-6 como el M50B25 de 192 CV. Su arquitectura ligera permite potenciar hasta 300 CV con swaps comunes. Propietarios buscan refrigeración eficiente para sesiones prolongadas y evitar sobrecalentamientos en circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts dispones de recambios específicos para E36 1992-99, como el Kit electroventilador Mishimoto BMW E36 (92-99), que mejora el flujo de aire en motores M50 y M52.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit electroventilador Mishimoto para refrigeración superior\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿El Kit electroventilador Mishimoto es compatible con todos los BMW E36 1992-99?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, cubre coupés, cabrios y sedanes con motores M50 y M52. Verifica el diámetro del radiador original de 380 mm para ajuste plug-and-play.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cómo se instala el kit Mishimoto en un E36?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDesmonta el ventilador OEM, conecta el nuevo termostato de 82ºC y fija con soportes incluidos. Requiere 1-2 horas con herramientas básicas; mejora respuesta en 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Mejora el rendimiento en track days con este kit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, mantiene temperaturas 10-15ºC más bajas bajo carga, ideal para M50B25 en circuito. Reduce riesgo de detona y permite mapas más agresivos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Diferencia con el ventilador de serie en E36?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMishimoto ofrece mayor caudal (2500 CFM vs 1800 OEM) y control PWM preciso, sin sobrecarga eléctrica ni ruido excesivo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-3-e36-1992-99\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 3 BMW 340i G20 LCI (Facelift)\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW 340i G20 LCI atrae a pilotos de track day por su motor B58 de 3.0 litros turboalimentado, que entrega 374 CV y 500 Nm de serie en configuración RWD o xDrive. Esta evolución del Serie 3 facelift hereda el potencial del B58, tunable hasta 500 CV con mínimas modificaciones en downpipes e intercoolers. Los propietarios buscan handling preciso en circuito, respuesta inmediata del turbo y estética agresiva sin sacrificar homologación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts encontrarás recambios específicos para el 340i G20 LCI, como la supresión de reflectores traseros Acexxon, que elimina brillos y da un look stealth homologado. Estos componentes Acexxon se adaptan al diseño facelift sin modificaciones estructurales.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eSupresión de reflectores traseros Acexxon\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿La supresión de reflectores Acexxon es compatible con BMW 340i G20 LCI?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, está diseñada específicamente para el facelift G20 LCI, cubriendo los reflectores traseros tras el restyling de 2022. Mantiene la homologación ITV al no alterar la visibilidad legal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué potencia ofrece el B58 del 340i G20 LCI de serie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e374 CV a 5.500 rpm y 500 Nm desde 1.900 rpm, con turbo twin-scroll para respuesta lineal. En track, soporta upgrades a 450 CV con ECU y escape sin forzar el bloque.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cuáles son las mejoras de tuning más comunes en este modelo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDownpipes de acero inox para reducir contrapresión, intakes de alto flujo y barras estabilizadoras para curvas rápidas. Prioriza el B58 por su fiabilidad en boosts de 1.5 bar extra.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cómo se instala la supresión Acexxon?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDesmonta los reflectores traseros con Torx T20, aplica las fundas tintadas y reajusta. Toma 20 minutos, sin necesidad de programación ni recalibrado de luces.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-3-340i-g20-lci-facelift\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 3 E92\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 3 E92, coupé de la generación E90 (2006-2013), destaca entre entusiastas por su chasis RWD equilibrado y motores como el S65 V8 del M3 con 420 CV a 8.300 rpm. Su arquitectura ligera (alrededor de 1.650 kg en M3) y potencial de tuning lo convierten en fijo en circuitos. Los propietarios modifican escapes y admisión para gains en potencia y respuesta, priorizando fiabilidad en sesiones intensas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts ofrecemos componentes homologados para E92, como el escape trasero Scorpion para BMW M3 E90\/E92, que reduce contrapresión y peso para mejor aceleración. Ideal para setups de track con ganancias medibles en medio régimen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eEscape trasero Scorpion para BMW M3 E90\/E92\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿El escape Scorpion es compatible con BMW M3 E92?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, está diseñado específicamente para M3 E90\/E92 con motor S65 V8. Se adapta al sistema original sin modificaciones en soportes o catalizadores. Gana 10-15 CV en dyno con mapa ECU ajustado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué mejoras de potencia aporta en el S65 del E92?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReduce contrapresión para flujo libre hasta 5.500 rpm, elevando par en medios. Combínalo con headers para +20 CV totales. Mantiene emisiones compatibles con ITV en España.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Sirve para otros motores E92 no M3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo directamente; es exclusivo para S65 V8 del M3. Para N54 335i consulta escapes específicos. Verifica geometría de downpipe antes de instalar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Necesito remap para este escape en E92?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRecomendado para maximizar gains y evitar check engine. Ajusta lambda y avance en mesas medias. Usa software como Bootmod3 para S65.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-3-e92\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 3 335I E9X MANUAL\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 3 335i E9X manual conquista a pilotos de track day por su motor N54B30 de 3.0 litros twin-turbo, que entrega 306 CV de serie con un par de 400 Nm y caja manual de 6 velocidades. Su chasis E90\/E92 equilibrado y peso optimizado lo convierten en base ideal para drift y circuitos, con historial en competiciones como el DTM. Los propietarios buscan upgrades en refrigeración y flujo de aire para soportar boosts altos sin sobrecalentamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts encontrarás componentes específicos para este modelo, como el radiador Mishimoto diseñado para BMW 135i E82 y 335i E9x manual. Esta pieza aluminio de doble paso eleva la capacidad térmica un 40% sobre el OEM, esencial para stages de tuning en N54.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRadiadores de alto rendimiento Mishimoto\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Es compatible el radiador Mishimoto con BMW 335i E9x manual?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, está homologado para 335i E9x con caja manual y motor N54. Sustituye directamente el radiador OEM sin modificaciones en mangueras ni soportes, ideal para setups de pista.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué ganancia térmica ofrece en track days?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Mishimoto reduce temperaturas de refrigerante hasta 20ºC en sesiones intensas, manteniendo el twin-turbo estable por encima de 1.5 bar. Perfecto para E9x con intercooler frontal añadido.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Diferencias en tuning entre manual y automático en 335i?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa caja manual soporta más par (hasta 500 Nm con clutch reforzado) sin limitaciones electrónicas del auto. Enfócate en refrigeración y diferenciales para maximizar tracción en circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cuáles son las mejoras prioritarias para N54 en E9x?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrioriza radiador y downpipes para flujo; luego BHG y pistones forjados si superas 450 CV. El manual permite cambios precisos para launches agresivos en drift.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-3-335i-e9x-manual\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 3 335I N55\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 3 335i N55, sobre todo el E91 Touring, atrae a pilotos de track day por su motor N55B30 de 3.0 litros con turbo twin-scroll que rinde 306 CV y 400 Nm de serie. Su chasis E91 con propulsión trasera ofrece un equilibrio perfecto para modificaciones, con potencial para superar los 450 CV en setups de tuning avanzados. Los propietarios buscan upgrades en turbo, inyección y handling para circuitos exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts encontrarás componentes específicos para el 335i N55, diseñados para compatibilidad directa con el motor N55 y carrocería E91. Nuestra selección prioriza calidad para mecánicos y entusiastas que exigen precisión en cada montaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuspensión reforzada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejoras de motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrenos de alto rendimiento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué código de motor usa el BMW 335i N55?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl 335i N55 monta el N55B30O0, un inline-6 turbo de 3.0L con inyección directa y twin-scroll. Evoluciona del N54 con cadena de distribución más fiable y VANOS dual.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Son compatibles las piezas E90 con el E91 335i N55?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, la mayoría de upgrades de motor y chasis del E90 LCI encajan en el E91 por compartir plataforma. Verifica bujes de subchasis y geometría para suspensiones.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué mejoras comunes para potencia en N55?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDownpipe sin catalizador, intercooler FMIC y repro ECU liberan 50-70 CV extra. Combina con bomba de alto flujo para fiabilidad en track.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Problemas frecuentes en el 335i N55 E91?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValve cover gasket y high-pressure fuel pump fallan por calor en uso intensivo. Refuerza con CPVC y diverter valve actualizado para durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-3-335i-n55\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 3 340I G20 B58\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 3 340i G20 con motor B58 es un icono entre track day pilots por su bastidor RWD preciso y 3.0L inline-6 turbo de 374 CV de serie. Este bloque soporta fácilmente stages hasta 600 CV con mods básicos, destacando en circuitos como Jarama por su equilibrio y respuesta. Los propietarios buscan refrigeración mejorada y flujo de aire para stages 2+ sin sobrecalentamiento en sesiones largas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts encontrarás componentes específicos para el 340i G20 B58, como el intercooler delantero Mishimoto, diseñado para Supra A90\/MK5 y este BMW, con mayor superficie y drop en temperaturas de 20-30ºC en boost alto.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler\/chargecooler delantero Mishimoto\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué intercooler es compatible con el motor B58 del 340i G20?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl intercooler delantero Mishimoto para Toyota Supra A90\/MK5 es plug-and-play en el BMW 340i G20 B58, con flanges idénticos y tubería adaptada. Mantiene presiones hasta 2.5 bar sin throttling térmico.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cuánta potencia gana el B58 con este intercooler Mishimoto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn stage 1 con tune, suma 20-40 CV extras al reducir IATs en 25ºC bajo carga. Ideal para track, evita detunes por calor en sesiones de 20+ min.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Requiere mods adicionales para instalar en G20 340i?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSolo bumper off y desconexión de stock IC; kit completo incluye brackets y silenciador. Compatible con downpipes y intakes comunes en B58.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Funciona con Supra A90 y BMW 340i indistintamente?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, comparte arquitectura B58; el Mishimoto usa el mismo core y mounts. Verifica VIN para variantes xDrive si aplica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-3-340i-g20-b58\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 3 325I E36\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 3 325i E36, con su motor M50B25 de 2.5 litros y 192 CV de serie, es un icono entre pilotos de track day y drifters por su chasis equilibrado RWD y potencial de tuning ilimitado. Este inline-6 responde brutal a swaps como S50 o mejoras en admisión y escape, alcanzando 300 CV con facilidad. Los propietarios buscan piezas que aguanten sesiones intensas, priorizando refrigeración y refuerzos para evitar sobrecalentamientos en circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts dispones de la bomba de agua Mishimoto específica para BMW 325i E36, M3 E36 y Z3M, con carcasa de aluminio y mayor caudal para mantener temperaturas bajas bajo carga extrema.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eBomba de agua Mishimoto\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Es compatible la bomba Mishimoto con el motor M50B25 del 325i E36?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, está diseñada para M50B25 en 325i E36, M3 E36 y Z3M. Sustituye la OEM con rodamientos sellados y mayor flujo, ideal para setups turbo o NA potentes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué ganancia en refrigeración aporta esta bomba en track day?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReduce temperaturas hasta 15-20ºC en sesiones largas gracias a su diseño de alto volumen y materiales resistentes. Evita vapor lock en el M50 bajo boost sostenido.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Necesito herramientas especiales para instalarla en E36?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo, se monta con herramientas básicas: llaves de 13-17 mm y torquímetro. Vacía refrigerante primero y usa junta nueva para sellado perfecto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Combina bien con upgrades comunes en 325i E36?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePerfecta con intercoolers front-mount o escapes catless en M50. Soporta hasta 350 CV sin fallos, clave para drift o time attack.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-3-325i-e36\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 3 BMW 340i F30\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW 340i F30 destaca entre entusiastas por su motor B58 de 3.0 litros turboalimentado de seis cilindros en línea, que entrega 326 CV de serie y soporta upgrades hasta 500 CV sin problemas. Esta generación F30 (2012-2019) es un icono en track days por su chasis equilibrado RWD y potencial de modificación. Los propietarios buscan escapes libres, intercoolers y suspensiones para extraer su máximo en circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts dispones del escape catback Scorpion para BMW 340i F30\/440i F3x sin GPF, diseñado para flujo óptimo y gains de 15-20 CV. Este sistema de acero inoxidable eleva el sonido a niveles de competición sin dron en carretera.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eEscape catback Scorpion sin GPF\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Es compatible el escape Scorpion con el BMW 340i F30?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, el catback Scorpion está homologado para 340i F30 y 440i F3x con motor B58, desde 2016. No requiere GPF y se adapta al downpipe original o aftermarket de 3 pulgadas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cuántos CV gano con el escape Scorpion en el 340i F30?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEspera 15-20 CV y 20-25 Nm en el rango medio-alto, medidos en banco con sonda lambda. Mejora notable en spool del turbo B58 y respuesta del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Necesito remap para instalar este escape?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo es obligatorio, pero un Stage 1 desbloquea el potencial completo del B58 junto al Scorpion. Verifica backpressure con OBD para optimizar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cómo se instala el catback Scorpion en F30?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBolt-on directo en 2-3 horas con gato y herramientas básicas. Quita el sistema original desde los catalizadores; incluye juntas y clamps de alta calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-3-340i-f30\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"generation-section\"\u003e\n\u003csummary class=\"generation-header\"\u003e\u003cspan class=\"gen-title\"\u003eSerie 3 340I B58\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"gen-count\"\u003e1 piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-body\"\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW Serie 3 340i B58, con su motor 3.0 inline-6 turbo de 374 CV de serie, es un referente en track days por su equilibrio entre chasis y potencia. Los entusiastas lo eligen por el potencial del B58, que soporta fácilmente 500 CV con mods básicos y mantiene fiabilidad en sesiones intensas. Los propietarios buscan ignición optimizada para maximizar la respuesta del turbo y reducir detonaciones en altos regímenes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn JR Parts encontrarás piezas específicas para el 340i B58, como las bujías frías Dinan, diseñadas para motores B58 en 340i, 140i y 240i. Estas bujías mejoran la combustión en setups tuning agresivos.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eBujías frías Dinan para BMW 340i B58\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"generation-faq\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Son compatibles las bujías Dinan con el motor B58 del 340i?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, las bujías frías Dinan están homologadas para BMW 340i B58, así como 140i\/240i. Ofrecen un rango de calor más frío para soportar boosts elevados sin preignición.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Qué ganancia de rendimiento dan en un 340i B58 tuneado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn setups con downpipe y ECU flash, reducen detonaciones y permiten avances de encendido más agresivos, sumando 10-20 CV efectivos en pista por mejor combustión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Reemplazo directo en Serie 3 G20 340i?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInstalación plug-and-play, torque de 20 Nm por bujía. Recomendable gap de 0.7-0.8 mm para stock, ajustable a 0.6 mm en high-boost.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003ch3 class=\"faq-question\"\u003e¿Cuándo cambiar bujías en B58 para track day?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada 20.000 km en uso mixto o 10.000 km intensos. Monitorea lecturas de knock en OBD para anticipar desgaste.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"gen-link\"\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/piezas-tuning-bmw-serie-3-340i-b58\"\u003eVer todas las piezas para este motor →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"CollectionPage\",\n  \"name\": \"Piezas Tuning Bmw Serie 3 | JR Parts\",\n  \"description\": \"Piezas de performance y tuning para Bmw Serie 3. 203 referencias disponibles en JR Parts.\",\n  \"url\": \"https:\/\/www.jrparts.es\/collections\/coches-bmw-serie-3\",\n  \"breadcrumb\": {\n    \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n    \"itemListElement\": [\n      {\n        \"@type\": \"ListItem\",\n        \"position\": 1,\n        \"name\": \"Home\",\n        \"item\": \"https:\/\/www.jrparts.es\"\n      },\n      {\n        \"@type\": 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Esta pieza de alto rendimiento es producida por la renombrada marca Akrapovič, reconocida por su excelente calidad y diseño superior.\u003c\/p\u003e    \u003ch3\u003eFunciones y beneficios del Downpipe con Catalizador (SS) Akrapovič\u003c\/h3\u003e   \u003cp\u003eEl downpipe con catalizador (SS) de Akrapovič desempeña un papel esencial en el sistema de escape de tu BMW, garantizando que los gases se expulsen de manera eficiente y segura. Además, este downpipe de alta calidad potencia la economía de combustible y mejora el rendimiento del motor.\u003c\/p\u003e    \u003ch3\u003ePor qué elegir las piezas de coche de Akrapovič\u003c\/h3\u003e   \u003cp\u003eOptar por la marca Akrapovič para el mantenimiento de tu BMW M440I Gran Coupé (G26) es optar por la calidad y el rendimiento. Las piezas de coche de Akrapovič son renombradas por su durabilidad y diseño de precisión, proporcionando a tu vehículo una experiencia de conducción más segura y eficiente.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"Akrapovič","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47238709215579,"sku":"DP-TY\/SS\/1","price":2795.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0668\/9918\/1863\/products\/DP-TY_SS_1_b35cfd6d-9961-4e32-9cec-743c65fa8d93.jpg?v=1698084466"},{"product_id":"bobinas-de-encendido-ngk-para-bmw-135i-235i-335i-435i-m2-n55","title":"Bobinas de encendido NGK para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 N55","description":"Este kit de 6 bobinas de encendido NGK high performance para los motores N55 de los BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 ofrecen una estabilidad y una potencia de chispa óptimas. - Montaje directo Kit de 6 bobinas Diseñado en Japón - Enlace prueba independiente -","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52917932228955,"sku":"U5055-6","price":240.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"mantas-termicas-de-turbo-mishimoto-para-bmw-135i-e82-335i-e9x-n54","title":"Mantas térmicas de turbo Mishimoto para BMW 135i E82 \/ 335i E9x N54","description":"Limitando la propagación térmica causada por el aumento de temperatura del turbo y del colector de escape en el compartimento del motor de los BMW 135i E82 \/ 335i E9x, estas mantas térmica de turbo Mishimoto se instalan, sin ninguna modificación, en los turbos de serie de los motores N54. Ofreciendo una resistencia de hasta 1260 ° C, estos escudos térmicos hechos de sílice, acero inoxidable y titanio mantendrán, en favor del rendimiento y la fiabilidad, el sistema de admisión y enfriamiento alejado de las altas temperaturas del sistema de sobrealimentación. - Montaje directo Kit de 2 piezas Protección térmica hasta 1260 ° C Estructura externa de piedra volcánica y titanio Estructura interna en acero inoxidable y sílice Remaches de acero inoxidable de alta calidad Kit de montaje incluido Garantía de por vida de Mishimoto","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52917933048155,"sku":"MMTB-N54-07","price":311.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"escape-trasero-scorpion-para-bmw-m3-e90-e92","title":"Escape trasero Scorpion para BMW M3 E90 \/ E92","description":"Escape final Scorpion fabricado en acero inoxidable T304 con soldaduras TIG. Tuberias de 2.75\" \/ 70mm desde el tubo central, este silenciador trasero lleva salidas pulidas Daytona de 90mm - Montaje directo 100% acero inoxidable T304 Soldaduras TIG Tuberias de 2.75\" \/ 70mm Salidas pulidas Daytona de 90mm Kit de montaje incluido Instrucciones de montaje incluidas Hecho en UK","brand":"Scorpion","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52917937996123,"sku":"SBMB062","price":1020.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"downpipe-descatalizada-scorpion-para-bmw-140i-240i-f2x-y-340i-440i-f3x","title":"Downpipe descatalizada Scorpion para BMW 140i \/ 240i F2x y 340i \/ 440i F3x","description":"Downpipe descatalizada fabricada en acero inoxidable T304 con soldaduras TIG. Tuberias de 4\" \/ 100mm desde el turbo hasta el tubo central original o deportivo de los BMW 140i \/ 240i F2x y 340i \/ 440i F3x - Montaje directo Ganancia de peso = 1.7 kgs 100% acero inoxidable T304 Soldaduras TIG Tuberias de 4\" \/ 100 mm Intrucciones de montaje incluidas Made in UK","brand":"Scorpion","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52917938749787,"sku":"SBMC074","price":559.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"barra-de-torreta-trasera-ultra-racing-para-bmw-325-328-m3-e36","title":"Barra de torreta trasera Ultra Racing para BMW 325 \/ 328 \/ M3 E36","description":"Instalada sin ninguna modificación para reforzar el eje trasero de los BMW 325 \/ 328 \/ M3 E36, esta barra de torreta superior trasera de 2 puntos Ultra Racing esta compuesta por una estructura de acero de alta densidad que permite resistir presiones extremas y tiene un acabado blanco muy cualitativo. - Montaje directo Posicion trasera superior Estructura monoblock de 2 puntos Acero de alta densidad Acabado blanco brillante Hecho en Malasia","brand":"Ultra Racing Braces","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52917947990363,"sku":"UR-RE2-072","price":140.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"barra-de-refuerzo-inferior-trasera-ultra-racing-para-bmw-335i-e9x","title":"Barra de refuerzo inferior trasera Ultra Racing para BMW 335i E9x","description":"Instalada sin ninguna modificación para reforzar el eje trasero de los BMW 335i E9x, esta barra de refuerzo inferior trasera de 2 puntos Ultra Racing esta compuesta por una estructura de acero de alta densidad que permite resistir presiones extremas y tiene un acabado blanco muy cualitativo - Montaje directo Posicion trasera inferior Estructura monoblock de 2 puntos Acero de alta densidad Acabado blanco brillante Hecho en Malasia","brand":"Ultra Racing Braces","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52917948449115,"sku":"UR-RL2-2614","price":170.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"supresion-de-reflectores-traseros-acexxon-para-bmw-340i-g20-lci-facelift","title":"Supresion de reflectores traseros Acexxon para BMW 340i G20 LCI (Facelift)","description":"La atención al detalle resume a la perfección este kit de supresion de reflectores que Acexxon ofrece para las defensas traseras de los BMW 340i G20 LCI (Facelift). Hecho de material sintetico con un acabado negro brillante de alta calidad, este kit de 2 piezas con un diseño de panal de abeja muy elegante se instala sin ninguna modificación - Montaje directo Kit de 2 piezas Acabado negro brillante Diseno tipo panal de abeja","brand":"Acexxon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52917999501659,"sku":"R25-10-2","price":129.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"escape-catback-scorpion-para-bmw-340i-f30-440i-f3x-sin-gpf","title":"Escape catback Scorpion para BMW 340i F30 \/ 440i F3x - sin GPF","description":"Este escape Scorpion, fabricado con tubos de acero inoxodable de 3.15\" \/ 80mm de diámetro, se instala sin ninguna modificación a partir del catalizador en los BMW 340i F30 y 440i F3x. Disponible con colas Ascari en fibra de carbono o Daytona pulidas o negras de 90mm, este escape lleva válvulas que funcionan con los diferentes modos iDrive del vehículo. - Seleccione su tipo de colas - Montaje directo 100% inox T304 Soldaduras TIG Tubos en 3.15\" \/ 80mm Colas Daytona pulidas, negras, o Ascari carbono de 90mm Sistema con valvulas de escape integradas Kit de montaje incluido Made in UK","brand":"Scorpion","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918002712923,"sku":"SBMS094","price":1289.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"admision-injen-para-bmw-140i-240i-f2x-y-340i-440i-f3x","title":"Admision Injen para BMW 140i \/ 240i F2x y 340i \/ 440i F3x","description":"La admision de Injen Technology para BMW 140i \/ 240i F2x y 340i \/ 440i F3x lleva un tubo de admision de gran volumen hecho de aluminio negro, un filtro nano fiber lavable, manguitos de silicona, un escudo termico especifico y el kit de montaje completo para una instalacion directa proporcionando hasta 14cv en coche de serie ! - Montaje directo Ganancia medida = 14cvs Sonido agresivo Filtro de aire \"nano fiber\" lavable Tubo de admision de negro Manguitos de silicona Kit de montaje incluido Instrucciones de montaje incluidas Made in USA","brand":"Injen Technology","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918010839387,"sku":"SP1129WB","price":475.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"admision-injen-para-bmw-240i-g42-y-340i-440i-g3x","title":"Admision Injen para BMW 240i G42 y 340i \/ 440i G3x","description":"El sistema de admisión Injen Technology para los BMW 240i G42 y 340i \/ 440i G3x se instala sin modificaciones en los motores B58.2 para proporcionar una ganancia de 19cvs. Compuesta por un conducto de admisión de gran diámetro en aluminio negro, pulido o rojo, un filtro de aire de \"nano fibra\", un escudo térmico específico y el kit de montaje completo, esta admisión también proporcionará un sonido agresivo y un aspecto más deportivo al motor de 3.0L. - Montaje directo Ganancia medida : +19cvs Filtro de aire Injen \"nano fiber\" lavable Tubo de admisión de aluminio negro, rojo o pulido Escudo térmico de aluminio negro Kit de montaje incluido Instrucción de montaje incluido Made in USA","brand":"Injen Technology","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918015492443,"sku":"SP1140WB","price":441.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"barra-de-torreta-delantera-ultra-racing-para-bmw-335i-e9x","title":"Barra de torreta delantera Ultra Racing para BMW 335i E9x","description":"Instalada sin ninguna modificación para reforzar el eje delantero de los BMW 335i E9x, esta barra de torreta superior delantera de 2 puntos Ultra Racing esta compuesta por una estructura de acero de alta densidad que permite resistir presiones extremas y tiene un acabado blanco muy cualitativo que incrementa el aspecto deportivo del motor. - Montaje directo Posicion delantera superior Estructura monoblock de 2 puntos Acero de alta densidad Acabado blanco brillante Hecho en Malasia","brand":"Ultra Racing Braces","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918034071899,"sku":"UR-TW2-1796","price":140.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"pistones-forjados-je-pistons-para-bmw-140i-240i-340i-440i-b58","title":"Pistones forjados JE Pistons para BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i B58","description":"Fabricado en aluminio 2618 de alta resistencia por JE Pistons en los Estados Unidos, este kit de 6 pistones forjados para los motores B58 de los BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i existe en 2 diametros : 82.0mm (OEM) o 83.0mm (cilindros rectificados). Entregados con los anillos, pin (compatible pistones 22mm) y kit de montaje, estos pistones ofrecen una relación de compresión similar al original y pueden soportar potencias extremas ! - Elije su diametro - Montaje directo (eje 22mm) Kit de 6 piezas Aluminio forjado 2618 alta resistencia Pin : 22mm Diametro : 82.0mm (OEM) o 83.0mm (+1) Relacion de compresion 10.5:1 Pin y anillos Proseal incluido Kit de montaje incluido Made in USA","brand":"JE Pistons","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918071624027,"sku":"371720","price":1732.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"tapon-de-drenaje-de-aceite-magnetico-alpha-competition-para-bmw-135i-235i-335i-435i-m2-m3-m4-m5","title":"Tapón de drenaje de aceite magnetico Alpha Competition para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 \/ M3 \/ M4 \/ M5","description":"Este tapón de drenaje de aceite Alpha Competition para los BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 \/ M3 \/ M4 \/ M5 lleva una punta magnética que permite recoger las partículas metálicas presentes en el aceite para mantener el circuito de aceite limpio y eficiente. - Montaje directo Aluminio T6061 Anodizado negro Punta magnética Junta incluida Garantía de por vida","brand":"Competition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918199910747,"sku":"AC-BM-ODP","price":44.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"downpipe-descatalizada-alpha-competition-para-bmw-135i-235i-335i-435i-m2-n55-13","title":"Downpipe descatalizada Alpha Competition para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 N55 13+","description":"Esta downpipe descatalizada Alpha Competition, fabricada en acero inoxidable de grado T304 con soldaduras TIG hechas a mano, se instala sin modificaciones en los motores N55 de los BMW 135i \/ 235i \/ M2 F2x et 335i \/ 435i F3x desde 2013+. Mejor relación calidad \/ precio del mercado, esta downpipe tiene una calidad da fabricación de muy alto nivel con una estructura high flow y un revestimiento antitérmico opcional para limitar la propagación del calor en el motor. - Seleccione su version - Montaje directo Diamètro : 3.5\" \/ 90mm 100% acero inoxidable T304 Soldaduras TIG Revestimiento antitérmico opcional Sonido agresivo Kit de montaje incluido Garantia de por vida - Unicamente compatible con modelos 07\/2013+ -","brand":"Competition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918205383003,"sku":"AC-N55-DPHS","price":286.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"tubo-de-intercambiador-charge-pipe-alpha-competition-para-bmw-m2-135i-235i-335i-435i-n55","title":"Tubo de intercambiador charge pipe Alpha Competition para BMW M2 \/ 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i N55","description":"Este tubo de intercambiador o charge pipe de Alpha Competition, conecta el intercooler a la mariposa en los motores N55 de los BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i y M2. Listo para instalar, este tubo de aluminio de gran diámetro permite aumentar los flujos de aire, principalmente en los coches equipados con un intercooler de gran volumen y \/ o con altas presiones de turbo. - Montaje directo Tubo de aluminio negro Manguito de silicona negro Puerto para inyector 1\/8 NPT Kit de montaje incluido - No compatible X-Drive -","brand":"Competition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918206071131,"sku":"AC-N55-TP","price":201.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"bielas-forjadas-k1-technologies-para-bmw-140i-240i-340i-440i-toyota-supra-gr-3-0-a90-mk5","title":"Bielas forjadas K1 Technologies para BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i \/ Toyota Supra GR 3.0 A90 MK5","description":"Fabricadas en EEUU con acero 4340 de alta calidad, estas bielas forjadas de K1 Technologies (compatible pistones 22mm) para los motores B58 de los BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i y Toyota Supra A90 tienen una estructura en H con un pie de bronce y tornillos ARP2000 para soportar potencias hasta los 1200cv - Montaje directo (eje 22mm) Kit de 6 piezas Acero cromoly 4340 forjado Pie de 22mm Pernos ARP 2000 Longitud: 148.18mm. - Anchura: 20.90mm Cabeza : 53.61mm Peso : NA Made in USA","brand":"K1 Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918216687963,"sku":"005EP17148","price":705.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"admision-airtec-para-bmw-135i-235i-335i-435i-m2-n55","title":"Admision Airtec para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 N55","description":"Con un sonido agresivo y proporcionando una ganancia de potencia significativa, esta admisión Airtec para los motores N55 de los BMW 135i \/ 235i \/ M2 F2x y 335i \/ 435i F3x lleva un filtro de algodón lavable, un tubo de admisión de aluminio negro, un escudo térmico específico y todo lo necesario para un montaje directo. - Montaje directo Filtro de algodon lavable Tubo de admision de aluminio Escudo termico especifico Acabado en negro Kit de montaje incluido Instrucciones de montaje incluidas Made in UK","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918218817883,"sku":"ATIKBMW2","price":541.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"tubo-outlet-de-turbo-airtec-para-bmw-m2-135i-235i-f2x-y-335i-435i-f3x-n55","title":"Tubo outlet de turbo Airtec para BMW M2 \/ 135i \/ 235i F2x y 335i \/ 435i F3x N55","description":"Especialmente diseñado para montaje directo en los motores N55 de los BMW M2 \/ 135i \/ 235i F2x y 335i \/ 435i F3x N55, este tubo outlet de turbo Airtec, fabricado en aluminio con manguito de silicona, se instala entre la salida del turbo y el intercambiador para optimizar los flujos de aire, sino también para soportar altas presiones. - Montaje directo Aluminio acabado pulido Manguito de silicona negra Kit de montaje incluido Hecho en el Reino Unido","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918220816731,"sku":"ATMSBMW10","price":248.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"filtro-de-aire-armaspeed-3d-para-bmw-140i-240i-340i-440i-b58","title":"Filtro de aire Armaspeed 3D para BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i B58","description":"Este filtro de aire Armaspeed para BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i B58 tiene un diseño 3D para aprovechar al máximo el espacio de la caja de aire aumentando considerablemente la eficiencia de almacenamiento de aire frío y facilitando la filtración de un gran caudal de aire. El filtro Armaspeed 3D cuenta con un marco de aluminio anodizado para mayor resistencia y durabilidad y su espuma filtrante, lavable y reutilizable combina 3 niveles de densidad para una filtración mucho más eficiente. - Montaje directo Diseño 3D para aprovechar al máximo el espacio en la caja de aire Gran caudal de aire Filtro lavable y reutilizable de 3 niveles de densidad 1 año \/ 30.000 Km de garantía","brand":"Armaspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918228877659,"sku":"CS57-AR60037","price":113.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"downpipe-descatalizada-cts-turbo-para-bmw-135i-235i-335i-435i-m2-n55-13-15","title":"Downpipe descatalizada CTS Turbo para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 N55 (13-15)","description":"Esta downpipe CTS Turbo para los BMW M2 \/ 135i \/ 235i F2x y 335i \/ 435i F3x (13-15) se instala sin modificaciones, reemplazando directamente el catalizador de serie para liberar el flujo de escape del motor N55. Fabricada en acero inoxidable T304 con soldaduras TIG, esta downpipe tiene un diámetro de 4\" \/ 101mm, lo que le permite soportar potencias altas y ofrecer un sonido agresivo. - Montaje directo Compatible X-Drive Diámetro 4\" \/ 101mm 100% acero inoxidable T304 Soldaduras TIG Sonido agresivo Made in Canada - No compatible RHD - - Únicamente compatible con modelos 07\/2013+ -","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918229565787,"sku":"CTS-EXH-DP-0023","price":362.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"escudo-termico-de-turbo-cts-turbo-para-bmw-140i-240i-340i-440i-supra-b58","title":"Escudo termico de turbo CTS Turbo para BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i \/ Supra B58","description":"Diseñado para limitar la radiación térmica en el compartimento del motor, este escudo térmico CTS Turbo se instala sin modificaciones en los motores B58 de los 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i y Supra A90. Ubicado sobre el turbo, este protector térmico de acero de alta calidad ayuda a reducir las temperaturas de admisión mientras protege los componentes circundantes del calor emitido por el turbo y la downpipe. - Montaje directo Acero de alta calidad Acabado negro texturizado Hecho en Canadá","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918229762395,"sku":"CTS-HS-360","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"bobinas-de-encendido-cts-turbo-para-bmw-135i-235i-335i-435i-m2-m3-m4-m5","title":"Bobinas de encendido CTS Turbo para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 \/ M3 \/ M4 \/ M5","description":"Las bobinas de encendido de alto rendimiento CTS Turbo son una actualización sencilla, asequible y eficaz para los motores BMW N20, N26, N52, N54, N55, N63, S63, S55, M52, M54 y S54. Con un 10% más de potencia que las originales y un look deportivo, estas bobinas CTS Turbo, vendidas individualmente, serán un complemento ideal para bujías de alto rendimiento. - Montaje directo Se venden individualmente Acabado rojo - Ver lista de compatibilidades -","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918230352219,"sku":"CTS-IGN-008","price":86.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"admision-cts-turbo-para-bmw-140i-240i-340i-440i-b58-1","title":"Admision CTS Turbo para BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i B58","description":"La admission CTS Turbo para los motores B58 de las BMW 140i \/ 240i \/ 340i y 440i se compone de un tubo de admision de aluminio negro, de un filtro de alto rendimiento lavable y reusable, de un escudo termico especifico y del kit de montaje completo para una instalacion sencilla y eficiente ! - Montaje directo Ganancia medida por banco : 20cvs Tubo de admisión de 3.5' \/ 90mm en aluminio negro Escudo termico de aluminio Filtro de aire lavable Kit de montaje incluido Instrucciones de montage incluidas Made in Canada","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918230712667,"sku":"CTS-IT-340R","price":385.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"muelles-suspension-cts-turbo-40mm-para-bmw-335i-340i-435i-440i-f3x-xdrive","title":"Muelles suspension CTS Turbo -40mm para BMW 335i \/ 340i \/ 435i \/ 440i F3x xDrive","description":"Hecho de acero de alta calidad para garantizar resistencia y durabilidad, este kit de muelles de suspension CTS Turbo reduce la altura del chasis en un 40mm en la parte delantera y un 38mm en la parte trasera. 100% compatibles con el sistema de control electronico original (DCC), estos muelles de suspension mantendrán una comodidad máxima durante la conducción y mejorarán el agarre en carretera. - Montaje directo Kit completo delantero y trasero Descenso efectivo -40mm Del \/ -38mm Tras Compatible con amortiguadores de serie como performance 100% compatible con DCC (Control Dinámico de Chasis) Hecho en Canada","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918231105883,"sku":"CTS-LS-017","price":306.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"filtro-de-aire-dinan-para-bmw-1m-e82-135i-e82-335i-e9x-n54","title":"Filtro de aire Dinan para BMW 1M E82 \/ 135i E82 \/ 335i E9x N54","description":"Hecho de algodón multicapa lavable, este filtro de aire deportivo Dinan es una evolucion simple, rápida y económica para optimizar el sistema de admisión de los motores N54 instalados en los BMW 1M E82 \/ 135i E82 \/ 335i E9x - Montaje directo Algodón de 4 capas de alta calidad Dimensiones : 356mm x 285mm Estructura de alto flujo Lavable y reutilizable Hecho en EE.UU","brand":"Dinan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918232449371,"sku":"D401-0035","price":109.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"filtro-de-aire-dinan-para-bmw-240i-g42-340i-y-440i-g2x-supra-a90-mk5","title":"Filtro de aire Dinan para BMW 240i G42 \/ 340i y 440i G2x \/ Supra A90 Mk5","description":"Hecho de algodón multicapa lavable, este filtro de aire deportivo Dinan es una evolucion simple, rápida y económica para optimizar el sistema de admisión de los motores B58.2 instalados en los BMW 240i G42 \/ 340i y 440i G2x \/ Supra A90 Mk5 - Montaje directo Algodón de 4 capas de alta calidad Dimensiones : 275mm x 234mm Estructura de alto flujo Lavable y reutilizable Hecho en EE.UU","brand":"Dinan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918232580443,"sku":"D401-0046","price":109.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"bobinas-de-encendido-okada-projects-plasma-para-bmw-m2-comp-f87-m3-f80-m4-f8x-s55","title":"Bobinas de encendido Okada Projects plasma para BMW M2 Comp F87 \/ M3 F80 \/ M4 F8x S55","description":"Fabricadas a mano en Japón, las bobinas de encendido de alto rendimiento de Okada Projects son, sin duda, las mejores bobinas de encendido para los motores S55 de los BMW M2 Competition \/ M3 F80 y M4 F8x preparados. Instaladas sin ninguna modificación como reemplazo directo de las originales, este pack de 6 bobinas de encendido con tecnología Plasma Direct aportará ganancia en potencia y par a la vez que un mejor tiempo de respuesta, un ralentí más estable y menos emisiones. - Montaje directo Pack de 6 bobinas Ganancia media de potencia : + 3% Compatible con todo tipo de bujías (se recomienda las de Iridio) Tecnología Plasma Direct Estabilidad de encendido incomparable Energía 100% superior a la original Made in Japan","brand":"Okada Projects","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918250635611,"sku":"EUPD6002209R","price":1270.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"tapa-de-motor-de-fibra-de-carbono-eventuri-para-bmw-135i-235i-335i-435i-n55","title":"Tapa de motor de fibra de carbono Eventuri para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i N55","description":"Esta tapa de motor Eventuri en fibra de carbono se instala para un reemplazo directo de la de serie para aportar un toque deportivo \/ elegante a los motores N55 de los BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i ! Complemento estético perfecto para la admisión de la marca, dispone del mismo acabado que todos los productos Eventuri - Montaje directo 100% fibra de carbono Acabado brillante Made in UK","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918257779035,"sku":"EVE-N55-ENG","price":987.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"kit-de-24-valvulas-ferrea-competition-plus-para-bmw-135i-e8x-1m-335i-e9x-n54","title":"Kit de 24 válvulas Ferrea Competition Plus para BMW 135i E8x \/ 1M \/ 335i E9x N54","description":"Este kit de 24 válvulas forjadas Ferrea Racing Super Alloy \/ Super Flo está disponible con dimensiones originales para instalación en culata de serie o con un diámetro 0.5mm mayor para instalación en culata modificada. Diseñadas para los motores N54 de los BMW 135i \/ 1M y 335i, estas válvulas Competition Plus de 3 ranuras soportarán presiones, temperaturas, rotaciones y potencias extremas ! - Elige su versión - Montaje directo (diámetro OEM) Serie Super Alloy \/ Competition Plus Kit de 24 válvulas (admisión y escape) Diámetro a elegir OEM (original) o +0.5mm (culata modificada) Diámetro admisión : cabeza 31.5mm (OEM) \/ varilla 4.97mm Diámetro escape : cabeza 28mm (OEM) \/ varilla 5,96mm Longitud : admisión 106.80mm \/ escape 114.75mm","brand":"Ferrea Racing Components","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918261219675,"sku":"F2365P+F2367P-24","price":1343.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"tubos-de-intercambiador-forge-para-bmw-140i-240i-340i-440i-b58","title":"Tubos de intercambiador Forge para BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i B58","description":"Los tubos que conectan el turbo a la mariposa en los motores BMW B58 son de plástico de baja calidad y de pequeño diámetro, así que no soportan la presión de un coche modificado. Forge Motorsport ha desarollado un kit para reemplazarlos con tubos de aluminio de gran volumen que se instalan sin modificaciones. - Montaje directo Puerto para inyector de agua \/ metanol Tubos de aluminio negro Manguitos de silicona multicapa Kit de montaje incluido Instrucciones de montaje incluidas Made in UK","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918266429787,"sku":"FMBP3","price":527.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"intercambiador-forge-para-bmw-135i-235i-335i-435i-m2-f2x-f3x","title":"Intercambiador Forge para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 F2x F3x","description":"Forge Motorsport ha desarrollado este intercambiador de gran volumen para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435 y M2 con los motores N44 para permitir una instalación fácil y rápida sin modificaciones. Con un diseño bar and plate, este intercambiador se midió con una disminución de la temperatura en la admisión de 25°C, lo que conduce a una ganancia de potencia y fiabilidad real. - Montaje directo Diseño bar and plate alta densidad Aluminio de alta calidad de color plata \/ negro Instrucciones incluidas Made in UK","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918286844251,"sku":"FMINT135F20","price":1029.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"filtro-de-aire-de-alto-rendimiento-itg-profilter-para-bmw-135i-e8x-y-335i-e9x-n55","title":"Filtro de aire de alto rendimiento ITG Profilter para BMW 135i E8x y 335i E9x N55","description":"Con una estructura de acero inox acaplada a una espuma Tri-Foam, este filtro de aire de alto rendimiento ITG permite tanto optimizar los flujos de aire como tambien filtrar eficazmente las impurezas y evitar caidas de presion ! Disenado especificamente para los BMW 135i E8x y 335i E9x N55 este filtro de aire Profilter de ITG es una evolucion simple y eficiente superando claramento el rendimiento de cualquier filtro de papel o algodon ! - Montaje directo Filtro de espuma Tri-foam high flow Estructura de inox Lavable y reutilizable Made in UK - Unicamente compatible motor N55 -","brand":"ITG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918290645339,"sku":"HMP-712","price":114.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"bobinas-de-encendido-mishimoto-para-bmw-135i-235i-335i-m2-m3-m4-n54-n55-s55-s54","title":"Bobinas de encendido Mishimoto para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ M2 \/ M3 \/ M4 - N54 N55 S55 S54","description":"Destinadas a reemplazar bobinas de encendido dañadas o que funcionan mal, estas bobinas Mishimoto de alta calidad se instalan sin modificaciones en los motores N54 \/ N55 \/ S55 \/ S54 de los BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ M2 \/ M3 \/ M4. Diseñadas pensando en el rendimiento y la confiabilidad, esta bobinas cuentan con una estructura de resina fenólica capaz de soportar altas temperaturas y se entregan listas para instalar, pré-lubricadas con grasa dielétrica anticorrosión. - Montaje directo Kit de 6 bobinas de encendido Cuerpo de resina fenólica de alta calidad Diseñado en los EE.UU Garantía absoluta Mishimoto","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918296478043,"sku":"MMIG-BMW-0206","price":191.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"termostato-mishimoto-para-bmw-135i-235i-m2-335i-435i-n54-y-n55","title":"Termostato Mishimoto para BMW 135i \/ 235i \/ M2 \/ 335i \/ 435i - N54 y N55","description":"Este termostato Mishimoto permite reducir el tiempo de enfriamiento de los motores N54 y N55 de los BMW 135i \/ 235i \/ M2 \/ 335i \/ 435 mediante la reducción de la temperatura de apertura del sistema de enfriamiento de 97°C a 74°C. - Montaje directo Apertura a 74°C vs 97°C (original) Junta incluidas Garantía Mishimoto - Compatible solo con soporte de termostato de plástico -","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918298640731,"sku":"MMTS-E90-07","price":104.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"pistones-forjados-je-pistons-para-bmw-135i-335i-n54","title":"Pistones forjados JE Pistons para BMW 135i \/ 335i N54","description":"Fabricado en aluminio 2618 de alta resistencia por JE Pistons en los Estados Unidos, este kit de 6 pistones forjados para los motores N54 de los BMW 135i \/ 335i existe en 3 diametros : 84.0mm (OEM) o 84.5mm \/ 85.0mm (cilindros rectificados). Entregados con los anillos, pin (compatible pistones 22mm) y kit de montaje, estos pistones ofrecen una relación de compresión similar al original y pueden soportar potencias extremas ! - Elije su diametro - Montaje directo (eje 22mm) Kit de 6 piezas Aluminio forjado 2618 alta resistencia Pin : 22mm Diametro : 84.0mm (OEM) o 84.5mm (+0.5) \/ 85.0mm (+1) Relacion de compresion 9.0:1 Pin y anillos Proseal incluido Kit de montaje incluido Made in USA","brand":"JE Pistons","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918313484635,"sku":"338094","price":140.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"admision-carbono-armaspeed-bmw-135i-235i-f2x-335i-435i-f3x-n55","title":"ADMISION CARBONO ARMASPEED BMW 135i \/ 235i F2X \u0026 335i \/ 435i F3X N55","description":"","brand":"Unknown","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918319874395,"sku":"ARMABMWF30-A","price":1244.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"filtro-de-aire-armaspeed-3d-para-bmw-135i-235i-m2-335i-435i-n55","title":"Filtro de aire Armaspeed 3D para BMW 135i \/ 235i \/ M2 \/ 335i \/ 435i N55","description":"Este filtro de aire Armaspeed para BMW 135i \/ 235i \/ M2 \/ 335i \/ 435i N55 tiene un diseño 3D para aprovechar al máximo el espacio de la caja de aire aumentando considerablemente la eficiencia de almacenamiento de aire frío y facilitando la filtración de un gran caudal de aire. El filtro Armaspeed 3D cuenta con un marco de aluminio anodizado para mayor resistencia y durabilidad y su espuma filtrante, lavable y reutilizable combina 3 niveles de densidad para una filtración mucho más eficiente. - Montaje directo Diseño 3D para aprovechar al máximo el espacio en la caja de aire Gran caudal de aire Filtro lavable y reutilizable de 3 niveles de densidad 1 año \/ 30.000 Km de garantía","brand":"Armaspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918329672027,"sku":"CS57-AR60022","price":101.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"filtro-de-aire-dinan-para-bmw-140i-240i-340i-440i-b58","title":"Filtro de aire Dinan para BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i B58","description":"Hecho de algodón multicapa lavable, este filtro de aire deportivo Dinan es una evolucion simple, rápida y económica para optimizar el sistema de admisión de los motores B58 instalados en los BMW 140i \/ 240i F2x y 340i \/ 440i F3x - Montaje directo Algodón de 4 capas de alta calidad Dimensiones : 265mm x 260mm Estructura de alto flujo Lavable y reutilizable Hecho en EE.UU","brand":"Dinan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918331146587,"sku":"D401-0041","price":109.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"juntas-de-tapa-culata-para-bmw-135i-335i-n54","title":"Juntas de tapa culata para BMW 135i \/ 335i N54","description":"Este kit de juntas de tapa culata hecho de FMK composito se instala como reemplazo directo de las juntas de serie en los motores N54 de los BMW 135i E8x y 335i E9x. Se recomienda reemplazar estas juntas, sujetas a contacto con hidrocarburos, durante cualquier desmontaje de la tapa culata y verificarlas en cada cambio de aceite y \/ o bujias ! - Montaje directo Hecho de FKM","brand":"OEM Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918334914907,"sku":"11127565286","price":41.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"bobinas-de-encendido-alpha-competition-para-bmw-135i-235i-335i-m2-m3-m4-m5-n54-n55-s55-s54","title":"Bobinas de encendido Alpha Competition para BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ M2 \/ M3 \/ M4 \/ M5 - N54, N55, S55, S54","description":"Estas bobinas de encendido de alto rendimiento Alpha Competition se instalan como reemplazo directo de las de serie en los motores BMW N54 \/ N55 \/ S55 o S54 que equipan, entre otros, los BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435 \/ M2 \/ M3 y M4. Ofreciendo un encendido estable y un 10% más de potencia que las originales, estas bobinas tienen un acabado rojo muy moderno y se adaptaran perfectamente con todo tipo de configuracion. - Montaje directo Kit de 6 bobinas Potencia 10% supérior a las bobinas de serie Acabado rojo Compatible con bujias de serie o de alto rendimiento","brand":"Competition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918341599579,"sku":"AC-300-CP-6","price":200.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"bujias-ngk-silzkgr8b8s-para-toyota-supra-gr-3-0-a90-mk5","title":"Bujías NGK SILZKGR8B8S para Toyota Supra GR 3.0 A90 MK5","description":"Las bujías de alto rendimiento NGK Laser Iridium SILZKGR8B8S ofrecen una dispersión térmica y una estabilidad de ignición perfectas para los motores B58 de los Toyota Supra MK5 GR tanto de serie como preparados hasta los 500cv (E85 incluido). - Montaje directo Kit de 6 bujías Tecnología Iridium Diseñado en Japón","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52918347858267,"sku":"SILZKGR8B8S-6","price":125.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]}],"url":"https:\/\/www.jrparts.es\/en\/collections\/coches-bmw-serie-3.oembed?page=3","provider":"JRParts","version":"1.0","type":"link"}